Çima ji we re antenna li bumperê pêşîn hewce dike?

Car carî car carî carinan carinan carî têne dîtin. Li hinekan şasiyek 6 teker heye, li yên din jî laşek şemitokî heye, û hîna jî yên din dikarin paqijiya erdê heya yek metreyê zêde bikin. Lê carinan hilberîneran bi dagirtina ku di nihêrîna pêşîn de nayê fêm kirin ve tirimbêlên gelemperî hilberînin.

Hin otomobîlên Japonî mînakek vê yekê ne. Di nihêrîna pêşîn de ji ber sedemek nediyar, li ser bumperê pêşiya wan antenayek piçûk heye. Ew bi giranî li kêlek li kêleka rêwiyê pêşîn tê saz kirin. Çima hewce bû ku meriv wiya bikira heke "aksesûarekî" wusa sêwirana gerîdeyê hebkî xera kir?

Sensorê parkirina yekem

Todayro, modelên wusa di cîhana otoyê de bi pratîkî nayê dîtin. Ev têgîn demek dirêj hatiye terikandin. Gava ku bazara Japonî dest pê kir ku bi wesayîtên çar-teker zêde bibe, gelek dijwarî derketin. Yek ji wan tundkirina rêzikên ewlehiyê bû.

Sûka otomobîlan a Japonî bi wesayîtên pir mezine di bin avê de ye. Ji ber viya, li welêt jimara qeza zêde bûye. Di vê nişkê de pişkek girîng ji hêla qezayên piçûk ên li gelek parkan ve tê dagirkirin. Ji bo parkirina gerîdeyek xwerû ya normal jî li gelek parkkirinê qelebalix, neçar bûn ku rastî stresê werin.

Dema ku şofêr erebe park dikir, ew dikaribû bi hêsanî otomobîleke nêz ve girêde. Ji bo kêmkirina rewşa rewşên wusa, hikûmetê hilberîneran mecbûr kir ku hemî wesayîtan bi pergalên ewlehiyê yên din ve bikin.

Li dû normên dewletê, pargîdaniyên otomobîlan ji bo ajokar yek ji alîkarên yekem pêşve birine. Vê pergalê gengaz kir ku zû bi zû bi pîvanên gerîdeyê were bikar anîn. Vê yekê hişt ku şofêr diyar bike ka ew dikare xwe bigihîne otomobîla ku li rex rêwiyê pêş parkkirî. Ew li ser esasê radarê xebitî, ku devera li nêzê pêşiya otomobîlê skan kir, û dema ku astengiyek nêz bû îşaret kir.

Çima êdî nayên saz kirin?

Bi rastî, antena li ser bumperê pêşîn hatî saz kirin rola pakrtronic lîst. Guhertinên yekem tam bi vî şiklî bû. Tevî praktîkî ya amûrê, pergalek wusa pir zû ji modê derket, ji ber ku ew bi xurtî bandor li sêwirana gerîdeyê kir.

Ji ber vê sedemê, ev vebijêrk hate guherandin û veguheztin analogên "kamûflaj kirin" (sensorên piçûk di bumper de têne saz kirin û di forma tabletên mezin ên dorûber de ne).

Sedemek din jî hebû ku antên zû ji sêwirana wan modelan hatin derxistin. Pirsgirêk vandalîzm bû. Antena tenik a ku ji bumperê derdikeve timûtim ji bo ciwanan tenê xapînok bû ku tenê di ber wê re derbas bibin. Wê demê, çavdêriya vîdyoya kolanê hîn nehatibû pêşve xistin.