Motora 600cc di bisiklêtên werzîşê de - dîroka motora 600cc ji Honda, Yamaha û Kawasaki
Operasyona Motorcycle

Motora 600cc di bisiklêtên werzîşê de - dîroka motora 600cc ji Honda, Yamaha û Kawasaki

Yekemîn wesayîta du teker bi motora 600 cc. binêre Kawasaki GPZ600R bû. Modela ku wekî Ninja 600 jî tê zanîn, di sala 1985-an de derket û bi tevahî nû bû. Motora 4cc a 16-valve 592T ya 75-valve sarkirî ya bi 600 hp bû sembola çîna werzîşê. Li ser yekîneya XNUMXcc ji nivîsara me bêtir fêr bibin!

Destpêka pêşkeftinê - modelên yekem ên motorên 600cc.

Ne tenê Kawasaki biryar da ku yekîneyek 600 cc biafirîne. Zû zû, çêkerek din, Yamaha, çareserî dît. Wekî encamek, pêşniyara pargîdaniya Japonî bi modelên FZ-600 ve hate tije kirin. Sêwiran ji modela Kawasaki cûda bû ku biryar hat dayîn ku hewa li şûna sarbûna şil were bikar anîn. Lêbelê, ew kêmtir hêz peyda kir, ku rê li ber hilweşîna darayî ya nebatê vekir.

Motorek din a vê hêzê hilbera Honda ya ji CBR600 bû. Nêzîkî 85 hp hilberand. û xwedan sêwiranek balkêş bû ku bi fîşekek cihêreng ku motor û çarçoweya pola vegirtibû. Zû zû, Yamaha guhertoyek çêtir derxist - ew modela 600 FZR1989 bû.

Di salên 90-an de kîjan celeb têne hilberandin?

Suzuki bi danasîna GSX-R 600 bi bîsîkleta xwe ya supersportê ket bazarê. Sêwirana wê li ser bingeha cûrbecûr GSX-R 750, bi heman pêkhateyan, lê hêzek cûda ye. Wî nêzîkî 100 hp da. Her weha di van salan de, guhertoyên nûvekirî yên FZR600, CBR 600 û GSX-R600-a din jî hatin afirandin.

Di dawiya dehsalê de, Kawasaki dîsa di pêşkeftina motorên 600 cc de qewetek nû destnîşan kir. Endezyarên pargîdaniyê guhertoya pêşîn a rêzefîlma ZX-6R-a ku berê nîşan dide, çêkir, ku performansa pir çêtir û torque bilind nîşan dide. Yamaha di demek kurt de 600 hp YZF105R Thundercat destnîşan kir.

Teknolojiyên nû di motorên 600cc de

Di salên 90-an de, çareseriyên avahiyên nûjen xuya bûn. Yek ji yên herî girîng ji Suzuki bû bi GSX-R600 SRAD bi sêwiranek mîna RGV 500 MotoGP. Ew teknolojiya Ram Air Direct bikar tîne - pergalek derzîlêdana hewayê ya xwedan ku tê de ketina hewayê berfire li aliyên konê poz ên pêşiyê têne çêkirin. Hewa bi lûleyên mezin ên taybet ên ku dişandin qutiya hewayê re derbas dibû.

Piştre Yamaha di YZF-R6 de, ku 120 hp hilberand, hewayek nûjen bikar anî. bi giraniya kêm 169 kg. Em dikarin bibêjin ku bi saya vê pêşbaziyê, motorên 600-cc hatin bikar anîn da ku modelên zexm ên bîsîkletên werzîşê yên ku îro têne hilberandin - Honda CBR 600, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R600 û Yamaha YZF-R6-ê werin afirandin. 

Serdema piştî hezarsalî - ji sala 2000-an vir ve çi guherî?

Destpêka sala 2000 bi destpêkirina modelên Triumph, bi taybetî TT600 re têkildar bû. Wê veavakirinek standard bi yekîneyek çar-silindir a çar-lebatê ya şilkirî - bi çar silindir û şazdeh valves ve bikar anî. Lêbelê, nûbûnek bêkêmasî karanîna derzîlêdana sotemeniyê bû.

Ne tenê motorên 600cc

Di heman demê de yekîneyên kapasîteya mezintir jî hebûn - 636 cc. Kawasaki motorsîklêta du teker ZX-6R 636 bi sêwirana ku ji Ninja ZX-RR hatî deyn kirin destnîşan kir. Motora ku tê de hatî saz kirin torkek bilindtir peyda kir. Di encamê de, Honda, di modelek ku bi giranî ji MotoGP û rêzikên RCV ve hatî îlhama kirin, motorsîkletek bi swingarmek Unit-Pro Link afirand ku di binê kursiyê de cîh digire. Exhaust û sekinandin ji guhertoya ku ji pêşbaziyên populer tê zanîn cûda nebû.

Yamaha di demek kurt de bi YZF-6 ku 16 rpm lêdixist, beşdarî pêşbirkan bû. û heya roja îro pir populer e - ew piştî çend guhertinan peyda dibe. 

Motora 600 cc di dema niha de - ew bi çi ve tête diyar kirin?

Heya nuha, bazara motorên 600cc ew qas dînamîkî pêş nakeve. Ev ji ber afirandina çînên bi tevahî nû yên ajokeran e, wekî serpêhatî, retro an bajarî. Ev di heman demê de ji hêla standardên belavbûna Euro 6 ve tê bandor kirin.

Di heman demê de ev beş di afirandina motorên 1000cc ên bi hêztir de jî tê xuyang kirin, ku di heman demê de gelek teknolojiyên nûjen jî hene ku bandorê li ewlehî û aramiya ajotinê dikin - bi performansa pir çêtir, û her weha danasîna pergalên kontrolkirina kêşanê an ABS.

Lêbelê, ev motor dê di demek nêzîk de ji sûkê winda nebe, bi saya daxwaziya domdar a yekîneyên hêza navîn, operasyona erzan û hebûna zêde ya parçeyên yedek. Ev yekîn destpêkek baş e ji bo serpêhatiyên bi bîsîkletên werzîşê.

Add a comment