Audi Q2 dê were hilweşandin! Hevrikê BMW X2 ji Mini Countryman SUV re gav bi gav were avêtin ji ber ku Audi di bazara pirtirkêmtir de pêş de diçe.
Guhertoya nûvekirî ya crossover Q2 sala borî li Avusturalya derketibû firotanê.
Ger hûn li modelek erzan ji marqeyek premium digerin, çêtir e ku hûn bilezînin.
Ji ber ku di demek nêzîk de dê du vebijarkên hindiktir hebin.
Li gorî belavokeke almanî reuters, Audi piştrast kir ku ew ê yek ji modelên xwe yên herî erzan piştî nifşê heyî teqawid bike.
Crossovera piçûk Q2 dê were sekinandin û dê nifşek duyemîn wernegire. Sala borî hate piştrast kirin ku marqeya xwedêgiravî Volkswagen Group dê çêlekek sivik-a1 ya nifşa sêyemîn pêşve neke û modela heyî dê bibe ya paşîn.
CEO ya Audi Markus Duesmann di hevpeyvînek bi weşanê re di derbarê Q2 de daxuyaniyek da.
"Me biryar da ku êdî A1 hilberînin, û dê modelek şûngirê Q2 jî tune be. Me Audi jî kiriye marqeya premium. Em ê rêza xwe li jêr sînordar bikin û li jor berfireh bikin, "wî got.
Bifikirin ku nifşê duyemîn A1 tenê di sala 2019-an de derket firotanê, ew ê hîn çend sal bimîne berî ku hilberîn bi dawî bibe. Ne diyar e kengê hilberîna Q2 dê biqede.
Berdevkê Audi Australia got ku her du model dê "ji bo çend salan" ji kirrûbirên Avusturalya re peyda bibin.
Ev tê vê wateyê ku dema ku Q2 û A1 di dawiyê de ji holê rabin, modela herî erzan a Audi-yê dê rêza Hatchback û sedanên piçûk A3 be.
Nifşê nû A3 dê li Avusturalya biçe firotanê, bi bihayê 46,300 $ bêyî lêçûnên rêwîtiyê ji bo TFSI Sportback-asta têketinê.
Ew hema hema 3000 $ zêdetir e ji bingeha Q2 35 TFSI, ku ji 43,600 $ dest pê dike. 2 Q2021-ya 2-ê ya rûkalkirî di sala 2.0-an de derketibû firotanê, û navber niha SQ65,300-ê vedihewîne, ku heman motora benzînê ya XNUMX-lître turbocharged wekî VW Golf R, bi bihayê XNUMX $ bikar tîne.
Sala borî, Audi ragihand ku nifşa heyî ya A1 dê bibe ya paşîn.
SUV-ya herî erzan a di rêza Audi ya Avusturalya de dê Q3 35 TFSI be, bi bihayê 48,300 $.
Q2 bi BMW X2, Mini Countryman, Lexus UX û yên din re pêşbaziyê dike.
Fermanên ji bo Q2 di dawiya 2016 de vebûn, û radestkirin di destpêka 2017 de dest pê kir. Ew ji bo tijîkirina valahiya Q3, ku ji bo nifşa duyemîn mezin bû, hate çêkirin.
Firotan di sala 2155-an de 2019 yekîneyan bilind bû û di sala 1284-an de daket 2021 yekîneyên. Audi sala borî di beşa SUV-yên piçûk ên premium de serdestiya xwe domand, digel ku firotana hevbeş di çaryeka duyemîn û sêyemîn de gihîştiye 2 yekîneyên.
A1 Sportback ji bo modela 33,200 TFSI 30 $ Audi ya herî erzan e ku hîn jî 40 $ ye, dema ku Rêzeya TFSI S $ 47,200 $ XNUMX $ ye.
Audi sala borî dawiya A1 ragihand, û lêçûna pêşkeftina tîrêjên hêzê ji bo otomobîlên piçûk tawanbar kir da ku rêziknameyên nû yên zexm ên YEyê bicîh bînin.
Audi berê gotibû ku ew ê di sala 2026-an de modelên xwe yên herî paşîn bi motorên şewitandina hundurîn bide destpêkirin û heya destpêka 2030-an veguherîne modelên elektrîkê.
A1 li ser heman prensîbên Volkswagen Polo û Skoda Fabia ye û hevrikek rasterast a Mini-yê sê- û pênc-derî ye.
