Şûştina otomobîlê - bi destan an otomatîk? Awantaj û dezawantajên
Operasyona makîneyan

Şûştina otomobîlê - bi destan an otomatîk? Awantaj û dezawantajên

Şûştina otomobîlê - bi destan an otomatîk? Awantaj û dezawantajên Awantaj û dezawantajên şuştina gerîdeya destî ya bi dest û bê dest, û her weha "makîneyên otomatîk" ên bi firçeyên zivirî venêrin.

Me li ser awantaj û dezawantajên cûrbecûr şûştina gerîdeyan bi xwediyê şûştina otomobîlê ya Carwash, Wojciech Yuzefowicz, û rêvebirê firotgeha otomobîlên S Plus li Bialystok, Piotr Grzes re axivî.

Xizmeta şuştina gerîdeya manual - pluses

  • rastiyê

Di pargîdaniyên weha de, karûbarê şuştina gerîdeyê ji hêla karmendan ve tê kirin. Karmend dikare bi taybetî axên gemarî ferq bike û wê bi hûrgulî paqij bike. Di heman demê de divê hûn bala xwe bidin der û kulman - şuştina gerîdeyê dê bi rengek serbixwe qirêjê, mînakî, ji çerxên aluminiumê an tîrêjên radyatorê rake. Ew kes e ku yekem car dinirxîne ku di rewşek taybetî de çi kirinên hewce ne.

  • Xizmetên Pîşeyî

Piraniya destşûştinê ji gelek ajokaran çêtir karê xwe dizanin. Çend sedem hene. Pêşîn, di warê pargîdaniyên mezin û navdar de, ew gihîştina perwerdehiya profesyonel - mînakî, li ser meriv çawa kîmyewiyên guncan bikar tîne an doz dike û çiqas bikar tîne. Ya duyemîn, kesên ku rojê bi dehan an çend deh otomobîlan dişon, di tiştê ku dikin de pratîk û ezmûnê digirin. Ya sêyemîn, divê meriv prensîbê bi bîr bîne ku bêyî pisporî û karûbarên kalîteyê, meriv nikare li xerîdaran hesab bike. Ji ber vê yekê, xwediyên şûştina otomobîlan pir caran karê bindestên xwe kontrol dikin.

  • Adaptasyona karûbarê li gorî hewcedariyên xerîdar

Ajokar dikare karûbarê ku wî hilbijartiye biguhezîne an biguhezîne. Ger ew ramana xwe di derbarê kozmetîkên gerîdeya xwe de biguhezîne, wê hingê bes e ku laş di dema şuştinê de mûm bike an jî wê bişon. Ger hûn bibînin ku rimên an kemerên çerxê nayên paqij kirin, baldarî li hêmanan dê nervên ku me dane xilas bike û otomobîlek me ya qirêj heye.

Her weha binihêrin: Testa van malbata balkêş

Vîdyo: materyalê agahdarî ya brand Citroen

Em pêşniyar dikin: Volkswagen çi pêşkêşî dike?

  • rehetbûn

Em, bo nimûne, paqijkirina tam a gerîdeyê hildibijêrin: laş, valahiya hundur, paqijkirina plastîk, şuştina pêlavan, û dema ku şûştina gerîdeyê çar çerxên me digire, em dikarin karê xwe bikin. Piştî vegerê em erebeyek paqij distînin.

  • Li ser zirara boyaxê kêmtir xemgîn bibin

Ew zilam e ku forma şuştinê hildibijêre, mîqdara kîmyewî ku divê zirarê nede varnîşê doz dike. Di dema paqijkirinê de, ew biryar dide ku ew bi tundî an jî bi hûrgilî were kirin da ku otomobîlê nekeve. Destşûştina destan feydeyek din jî heye: ne hewce ye ku hûn xema şûştinê bikin (ew jî XNUMX/XNUMX dixebitin). 

Her weha bibînin:

-

Şuştina gerîdeyê - laşê gerîdeyê havînê jî hewceyê baldariyê ye - rêber

- Şuştina pêlavên gerîdeyê - bi destên xwe çi bikin? Birêvebir

şuştina gerîdeyên manual - nebaş

  • Dema şuştinê dirêj

şuştina gerîdeyên destan ne bilez in. Wekî qaîdeyek, di şûştina otomobîlan de, mirov ji makîneyan hêdîtir dixebitin. Li şûna du-çar hûrdeman, şuştina bingehîn li vir dê çend hûrdeman jî bigire.

  • Dema benda dirêj

Ji ber ku paqijkirina destan li şûştina gerîdeyê demek dirêj digire, mirov bi gelemperî neçar in ku di rêzan de bisekinin - nemaze berî dawiya hefteyê. Ger pargîdaniyek diyarkirî tenê yek stasyonek karûbarê hebe, pir caran hewce ye ku meriv demdirêjiya çend deh hûrdeman li ber çavan bigire. Ev çareserî ji bo nexweş e. Tenê şûştên gerîdeyê yên xweser xwe diparêzin, ji ber ku piraniya wan xwedî çend qereqol in.

  • biha

şûştina gerîdeyên destan ji yên otomatîk bihatir in. Mînakî: heke di ya paşîn de em 10 PLN bidin ji bo şuştina bingehîn, wê hingê di şûştina destan de em ê 5 PLN bêtir xerc bikin. Li vir jî, şûştina gerîdeya bêtêkilî ya bi destan dikare bibe îstîsnayek, ku ji bo 9 zł hûn dikarin laşê gerîdeyê bi rêkûpêk paqij bikin. Lêbelê, hûn hewceyê hin pratîk û zanîna bernameyên ku hûn hilbijêrin.

  • Pirsgirêka hişkbûnê

Ev dikare xeternak be, nemaze di zivistanê de. Di şûştina gerîdeya tunelê de, em dikarin li ser zuwakirina gerîdeyê bi hewaya pêçandî hesab bikin - bê guman li gorî celebê sazkirinê jî girêdayî ye. Ajotina di sermayê de bi gerîdeyek şil dê tenê zirarê bide - heke av di şikestinan de bicemide, zirara boyaxê dê bi hêsanî zêde bibe.    

  • Hebûna bi sînor

Bi qasî şûştina gerîdeyê ya bi destan tune ku em bikarin bihesibînin ku gerîdeya xwe ji hêla karmendek jêhatî ve were şûştin, mîna ku gelek şûştên otomatîk an jî bi destan ên bêdestûr tune ne. Ew ne, wekî ku li jor behs kirin, li kêleka stasyonên benzînê an hîpermarketan ne. Bikaranîna şûştina gerîdeyê bi gelemperî tê plansaz kirin û bi rê ve nayê bikar anîn.

Paqijkirina otomobîlên otomatîk - pluss

  • dem

Dewreya şuştina otomobîlan pir kurt e. Ger em bernameya pêşkeftî hilbijêrin jî, paqijkirin bi gelemperî çend hûrdem digire. Ev vebijarkek baş e, nemaze ji bo mirovên mijûl û bi domdarî di lez û bez de. Dema ku rêza şuştina gerîdeyê dirêj be jî, otomobîl zû bi zû derbas dibin.

  • biha

Em 10 an deh zlotî didin û lênihêrîna gerîdeya derveyî tê kirin. Bi gelemperî gelek çerxên şuştinê hene ku meriv ji wan hilbijêrin, lê yên herî pêşkeftî jî - bi mûmê - ji 20 zł derbas nakin.

  • berdestbûnî

Gelek şuştinên otomobîlên otomatîk hene. Ew bi gelemperî li cîhên ku em lê tijî dikin an dikanan dikin cih digirin. Ji ber vê yekê, bi awayê, em dikarin gerîdeyek bi toz zû û erzan paqij bikin. Dema ku şûştina gerîdeyek bi vî rengî hilbijêrin, ne hewce ye ku serdanek plansaz bikin.

  • rehetbûn

Em hildiweşin û bêyî ku ji maşînê dakevin, di tunelê re dimeşin. Ew zû ye û wextê xilas dike. Gelek bername hene ku meriv ji wan hilbijêrin, lê ew zelal û famkirî ne. Tewra ne-pisporek jî dê pir zû bifikire ka ji bo wî çi herî bikêr e û ew çawa cûda dibin.

  • Xalên kêrhatî yên nêzîk

Ji ber ku şuştina gerîdeyan li stasyonên benzînxaneyê hene, em ê kelûpelên gerîdeyê yên pêwîst bikirin (wek mînak di zivistanê de qeşayê, paqijkerê kabînê, şilava şûştinê). Li stasyonên torê, em ê qehwe vexwin û her ku diçe germek an sandwîçek bixwin.

Paqijkirina otomobîlên otomatîk - nebaş

  • Lacquer hêsan e ku hilweşîne

Dema ku hûn serdana şûştina gerîdeya otomatîkî ya firçekirî dikin, dibe ku hûn bibînin ku li ser laşê gerîdeyê xêz hene. Porê qehweyî ya destan tê vê wateyê ku piştî derketina ji cîhek wusa, em dikarin derdorên xwerû bibînin. Ev pirsgirêk bi taybetî ji bo ajokarên otomobîlên reş rast e.

Bê guman, meriv nikare bibêje ku hemî kargehên weha teknolojiyên kevnar bikar tînin, di wextê xwe de firçeyan naguhezînin û seredana wan dê xirab biqede. Di heman demê de hêjayî gotinê ye ku her ku diçe xalên ku firçeyên hestî lê têne bikar anîn hene. Ev materyalê nazik ji bo boyaxkirinê têra xwe ewle ye. Lê gelek şuştinên gerîdeyê yên wiha tune.

  • Rîska têkçûna belavkera kîmyewî

Di rewşek weha de, lak dê di nav hûrgelên kîmyewî de rû bi rû bimîne ku dikare bibe sedema rengvedana giran û şikestina lakê.

  • bikêrhatîbûna

Qirêj di kut û kulan de dimîne. Firçe nikarin bikevin her derê û heta depoyên wek pariyên asfaltê an jî rezîn ji cihên ku bi zehmetî bigihêjinê rakin.

  • Dema ku çerxa şuştinê hat hilbijartin ne gengaz e ku meriv çerxa şuştinê biguhezîne.

Em vê bernameyê hildibijêrin û piştî xebitandina wê, bandorek me li ser wê yekê tune ku em dixwazin tiştek biguhezînin, mînakî, depilasyona mûmê zêde bikin. Em di erebeyê de rûdinin û li bendê ne ku şûştina gerîdeyê biqede. Ger were bîra me ku me dixwest wax bikin, divê operasyon dubare bibe.

  • Bandora xirab a depilasyona mûmê

Momên ku di şûştina otomobîlên otomatîk de têne bikar anîn bi gelemperî ji bo demek dirêj rengan naparêzin. Li gorî pisporan, ji bo ku hûn bandorek mayîndetir bi dest bixin, pêdivî ye ku mûm li kargehek pisporê vê kargehê were sepandin, an heke zanîn û sebira we hebe, bi serê xwe were sepandin. Bernameyek mûmkirina otomatîkî tê pêşniyar kirin, lê ji bîr mekin ku ev mûm bi qasî du hefteyan dom dike.

Her weha bibînin:

-

Tamîrkirina windabûna boyax - çi û çawa hûn dikarin bi xwe bikin - rêberek

- Rêzkirina optîkî - xuyangê her gerîdeyê dikare were çêtir kirin

Add a comment