Pîl. Meriv çawa di demên dirêj ên bêçalaktiyê de li bataryayê miqate dibe?
Tecrîda civakî ya ku bi pandemiya COVID-19 ve girêdayî ye, bûye sedema kêmbûna tûrîzmê û rawestandina gelek rêyên veguheztinê ji bo demek dirêj. Ev fersendek baş e ku meriv çend qaîdeyên têkildarî lênihêrîna batterê bi bîr bîne.
Demên dirêj ên bêçalaktiyê li ser wesayît û bataryayên dijwar in. Pîlên ku ji 4 salî zêdetir in û ji ber temenê wan dibe ku kapasîteya wan kêm bibe, ji têkçûnê herî zêde xeternak in. Ew bataryayên kevn in ku pir caran nexweşiyên xwe eşkere dikin - lêbelê, bi gelemperî tenê di zivistanê de, dema ku germahiya nizm ji wan hêza destpêkê zêdetir hewce dike.
Pîlên AGM û EFB (di serî de ji bo wesayîtên bi pergalek Destpêk-Stop hatine sêwirandin) karbidestiya enerjiyê pir mezintir peyda dikin û ji bataryayên kevneşopî çêtir li ber dakêşana kûr radiwestin. Lêbelê, lênihêrîna wan, mîna her bateriyek din, ji hêla bikarhêner ve lênêrîn û hişyariyê hewce dike. Ji ber ku hem di havîn û hem jî zivistanê de, digel asta barkirinê kêmtir, dibe ku di destpêkirina pîlê de pirsgirêk hebin, û dibe ku pergala Destpêk-Stop bisekine an jî têk biçe. Ev rewş dibe sedema zêdebûna şewitandina sotemeniyê. Wekî din, dema ku wesayît ji bo demek dirêj ve raweste, dibe ku pergala rêveberiya pîlê bi xeletî asta barkirina wê teşhîs bike.
Divê ajokar hay ji xwe hebin ku bataryayek ku bi domdarî tê dakêşandin dikare bibe sedema sulfasyonek bêveger a lewheyan, ku bibe sedema kêmbûna kapasîteya berdest û di dawiyê de têkçûna pîlê. Ev dikare bi şopandina rêwerzên lênihêrîn û xebitandinê yên baş, wek şarjkirina pîlê û ajotina dûr û dirêj, were dûr kirin.
Barkirin mifteya xebata bênavber e
Çareseriya pêşîlêgirtina şikestinan û kêmkirina kapasîteyê ev e ku meriv bi rêkûpêk asta voltajê kontrol bike û pîlê bi şarjkeran ve bar bike. Barkêşên nûjen xwedan şiyana guheztina modê ne - ev tê vê wateyê ku dema ku pîlê bi tevahî tê dagirtin, ew wekî bargiranên lênihêrînê tevdigerin, rewşa rast a barkirina pîlê diparêzin û bi vî rengî jiyana wê dirêj dikin.
Ger hûn nikaribin şarjê bi gelemperî ve girêdin, dema ku gerîdeyek parkkirî ye divê hûn pîlê bi kêmanî her 4-6 hefte carekê bar bikin.
Her weha binihêrin: 10 awayên sereke yên kêmkirina xerckirina sotemeniyê
Ger voltaja di binê 12,5 V de be (gava ku bêyî kolektîfên aktîf tê pîvandin), pêdivî ye ku pîlê tavilê were şarj kirin. Ger şarjkerê we tune be, mekanîkek dikare ji we re bibe alîkar ku hûn pîlê xwe bi karanîna testerek profesyonel mîna Exide EBT965P teşhîs bikin û heke hewce be batterê dakêşin. Xweşbextane, gelek atolye bêyî tixûbên ciddî dixebitin.
Dûrên dirêj ajotin
Bînin bîra xwe ku hefteyek carekê rêwîtiyek kirrûbirra kurt dibe ku ne bes be ku battera we di rewşek baş de bimîne. Pêdivî ye ku hûn bi kêmanî 15-20 km bêyî rawestan di yek carî de ajotin - bi tercîhî li ser otobanek an rêça bilez - da ku alternator karibe bi bandor bixebite û bataryayê bi têra xwe baş bar bike. Mixabin, ajotina dûrên kurt dibe ku enerjiya ku ji hêla pîlê ve ji bo destpêkirina motorê tê bikar anîn telafî neke. Di heman demê de ew dikare bibe alîkar ku karanîna amûrên birçî yên hêzê yên wekî klîma û GPS jî sînordar bike.
Her weha bibînin: Ford Transit di guhertoya nû ya Trail de
