Berliet CBA, kamyonek artêşa fransî
Me ew dît erebeya dîrokî Çend roj berê li Lyonê di kargehan de hat pêşandan Kamyonên Renaultû me ew ji we re wêne kişand. V CBA hatiye dîzaynkirin Leon Monier, ji hêla şirketek fransî ve tê hilberandin û firotin Berlie di navbera 1913 û 1932 de.
Ew sembola alavên giran eArtêşa Fransa dema Şerê Cîhanê yê Yekemli wir roleke pêşeng lîst, bê rawestan mirov, erzaq, çek û cebilxane hilgirt.
Hilberîna tomar
Ji sala 1914-an vir ve, CBA tenê di bin peymanê de ji artêşa Frensî re hate firotin. Mehê 100 kamyonJi ber vê yekê Marius Berlie biryar da ku tenê vê kamyonê (ji bilî fîşekan) hilberîne.
Di sala 1918 de, hema hema 1.000 kamyon her meh ji kargehan derdiketin, ku ev yek rekora hilberîna cîhanî bû, bi vî rengî ku di çar salên Şerê Cîhanê yê Yekem de bi tevahî hate radest kirin. hema hema 15 hezar.
Di dawiya şer de, Banka Navendî ji nû ve dest bi xizmeta xwe ya bazirganî kir. Paştirîn, nêzîkî 40.000 yekîneyên hatin hilberandin, ew di sala 1959 de ji aliyê GLA û GLR ve hat guhertin.
Hêsan, pêbawer û aborî
Berliet CBA bi hêsanî li ber xwe da overload berdewam, bi romorkek bargiran dikaribû bigihêje 10 ton.
Ew bi gelemperî ji bo bikar anîn veguhestina leşkeran û alavan, her wiha ji bo veguhestina birîndaran.
Bi saya avahiya Spartayî, ew dikaribû bi alavên taybetî ve were saz kirin û ji bo armancên taybetî were bikar anîn tariyê hemî odeya emeliyatê.
Motora "Z": bêhêvî!
Bi taybetî ji bo wesayîtên bazirganî yên giran hatine çêkirin, Motor Z CB beşên xurtkirî hebûn. Parçeyên "zivirî" (milê kelmêş, kelûpelên hilgirtinê, darên girêdanê, piston, cambaz...) li gorî motorên gerîdeyê bi giranî mezin bûn.
Veguheztina zincîre
La ajotina zincîrê, sade û domdar, dikaribû bê zehmetî were tamîr kirin. Di wê demê de, gimbal hîn jî nazik bû, nemaze ji bo kamyonên ku gelek caran dest pê kirin û rawestan.
Pergala brake
Di wê demê de, otomobîlan hîn ne xwediyê pergalên firnê yên pêş-teker bûn. CBA du frenên hundurîn sazkirî bû wheels paş û brake axle transversal li aliyê encam yên cuda. Ya paşîn, ku li ser lingan tê rêve kirin, ji bo hêdîbûn an frena hişk bikêr bû.
Ji bo firandina "acil" şofêrê frenên çerxê pê da lever destê domdar... Lever gear û frena parkkirinê "li milê rastê" li derveyî çarçovê bûn.
