BMW i3 94 Ah REx - kîjan rêzê? Ajansa Parastina Jîngehê dibêje ji bo barkirin + sotemenî 290 kîlometre lazim e, lê… [VIDEO]
Test ajokarên wesayîtên elektrîkê

BMW i3 94 Ah REx - kîjan rêzê? EPA dibêje ji bo barkirin + sotemenî 290 kîlometre digire, lê… [VIDEO]

Rêzeya BMW i3 REx (94 Ah) bêyî barkirinê çend e? Otomobîl dê kengî ji bataryayê bimeşe, û çiqas bi saya jeneratorê enerjiya şewitandina navxweyî ya zêde? Me lê geriya û tiştê ku me dît ev e - di heman demê de li ser cûdahiyên di navbera guhertoyên gerîdeya Amerîkî û Ewropî de.

Li gorî EPA Rêjeya BMW i3 REx (2017) di moda mazotê-elektrîkê de hema hema 290 kîlometre ye, ku 156 kîlometre tenê li ser pîlê. Hêjayî bibîrxistinê ye, ku li Dewletên Yekbûyî, kapasîteya tankê ya sotemeniyê bi qasî 1,89 lître (ji 9,1 ber 7,2 lître / 1,9 gallon) hatiye kêm kirin, ku ev jî 25-30 kîlometre rêgeza giştî ya wesayîtê kêm dike. Qedexe bi tevahî elektronîkî ye, lê li Dewletên Yekbûyî gerîdok dê piştrast bike ku em ji 7,2 lître sotemeniyê zêdetir bikar neynin.

> Îrlanda. Şarjêrên din ên bi nirxê 22 mîlyar Euroyî, wesayîtên şewatê ji sala 2045'an ve hatin qedexekirin

Vê yekê rezerva hêza rastîn BMW i3 REx 94 Ah li Ewropayê bi şiyana bikaranîna kapasîteya tam ya tankê? Li ser YouTube, hûn dikarin ceribandinek ji hêla bikarhênerê înternetê Roadracer1977 bi ajotina maqûl, germahiya çêtirîn û şert û mercên hewaya baş bibînin. Û digel Generatorê Hêzê (Range Extender) ji bo Backup Battery hatî danîn:

BMW i3 94 Ah REx - kîjan rêzê? Ajansa Parastina Jîngehê dibêje ji bo barkirin + sotemenî 290 kîlometre lazim e, lê… [VIDEO]

Bandor? Pîvan kirin Rêjeya BMW i3 REx ya elektrîk û benzînê 343 kîlometre ye., û piştî rawestandina pîlê şiyana ajotina bi qasî 10 kîlometreyan nîşan da.

213.1 mîl di dirêjkera rêza min a 94Ah BMW i3 de - ceribandina rêza tevahî

Motora şewata navxweyî / Range Extender - kengê were parastin, kengê were derxistin?

Ji bo ceribandinê du ravekirin hewce dike. Berfirehkirina rêzê ya li ser BMW i3 dikare 1) di moda hilanînê ya pîlê de bixebite (li wêneya jorîn binêre) an 2) gava ku asta pîlê dakeve ji sedî 6-ê bixweber vebike.

> Di BMW i3 û elektrîkên din de frena vejenerker / "pedala elektronîkî" - dê Leaf (2018) roniyên frenê jî bihewîne?

Hilbijêre # 1 Dema ku em bixwazin tenê motora elektrîkê, bi hêz û leza xwe ve bimeşînin çêtir e. Otomobîl ewil benzînê bi kar tîne û dû ra jî pîlê derdixe.

Hilbijêre # 2 di dorê de, ev rêjeyê herî zêde dike. Dema ku pîlê tê daxistin, wesayit dê jeneratora enerjiya şewitandinê (motora benzînê) bide destpêkirin. Leza herî jor a tirimbêlê wê dakeve bi qasî 70-80 kîlometir di saetê de û ji bo lezkirina otomobîlê demek dirêj lazim e. Dema ajotina ber bi jor ve, leza wesayîtê dê pir dakeve. Ev e ji ber ku motorek şewata navxweyî ya du-cylinder 650cc pir piçûk e ku meriv leza makîneyek wusa bigire.

> EV-yên herî populer û hîbrîdên pêvekirî yên li Polonyayê [Rêzkirina 2017]

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment