Radyoya CB, riya trafîkê?

Ji ber ku Wezareta Binesaziyê bêyî destûr destûr daye xwediyê stasyonên radyoyê yên veguhezkar û wergir, hejmara bikarhênerên radyoya CB bi domdarî zêde dibe.

Ji ber ku Wezareta Binesaziyê di sala 2005-an de destûr da ku xwediyê stasyonên radyoyê yên veguhezkar û transceiver bêyî destûrek taybetî di sala XNUMX-an de be, hejmara bikarhênerên radyoya CB bi domdarî zêde dibe.

Sedem prozaîk e - bihayek maqûl (modela herî erzan bi qasî 200 zlotî lêçûn), ji bo vê yekê em amûrek digirin ku destûrê dide me ku em bi bikarhênerên din ên SV-ê yên ku li seranserê welêt li ser rêyên rêwîtiyê digerin re têkilî daynin. Zanîna van ajokaran dikare bêqîmet be, nemaze dema ku em bi leza "bilind" ajotinê dikin, bi vî rengî xwe dixin ber sûcan û paşê zirara darayî ya giran, tevî windakirina ehliyeta me.

Ji trafîkê zûtir

Piraniya bikarhênerên Citizen Band ajokarên ku rêzikên trafîkê dişopînin in. Ji bo wan, agahdariya herî girîng agahdariya trafîkê ye.

Yên din, yên ku "lingê wan girantir" - ji bilî agahdariya li ser seyrûsefera rê - radyoyên CB wekî agahdariyek hêja di derbarê cîhê kamerayên bilez, dewriyeyên rê de bi "zuwakeran" û ji bo şopandina otomobîlên polîsan ên nenas bikar tînin, tirsê di nav hemî rê de belav dikin. pirates.

Komîserê Midûriyeta Polîsan Marcin Schindler tekez dike: "Lêbelê, heyranî divê nerm be, ji ber ku pirsgirêk ji bo ajokaran dibe ku rastbûna nûçeyên bi vî rengî be." - Hin otombîlên polîs û polîsên trafîkê bi radyoyên CB-yê ve hatine saz kirin, bi saya wan efserên ku ji wan re xizmet dikin dikarin zû zanibin ka pozîsyona wan "keşf bûye" û biçin cîhek din, û "xwediyên rekora lezê" bi rengek ne xweş ecêbmayî bimînin.

Hin kêmasiyên ku bi "tazebûna" hilgirên li ser gerîdeyên polîsan ve girêdayî ne ji hêla ajokarên bi tecrubetir ve têne nas kirin ku hewl didin ku li ser dûr û dirêj ji leza destûr derbas nebin ji tenê yên ku ji hêla radyoya CB ve têne destnîşan kirin.

 

Komîsyoner Schindler dibêje: "Ev zêdebûnek mezin e, ji ber ku bi vî rengî em bandora zêdebûna baldariya ajokaran û ajotina rehettir digirin." Ev bêkêmasî, di nîşanan de, dibe ku yek ji mezintirîn avantajên radyoya CB-ê wekî amûrek dijî-radarê ye, ji ber ku ew bi vî rengî fonksiyonek pêşîlêgirtinê dike, ajokaran neçar dike ku di dema ajotinê de baldar bin.

Bêyî kamyon nikarin hereket bikin

Ajokarên kamyon û kamyonên radestkirinê ji tiştên ku li ser rê diqewimin çêtirîn agahdar in. Ji ber ku gelek caran heman rêgezan geriyane, ew topografiya rêyan û rêyên herî baş baş dizanin. Di heman demê de ew ji ezmûnê dizanin ku li ku derê milê bibînin, ji ber vê yekê ajokarên profesyonel koma herî çalak in ku wergirên CB bikar tînin. Di berhevdanê de, rewş ji bo ajokarên otomobîlan xirabtir e, ku di pir rewşan de tenê guhdarên pasîf in.

Michal Włostowski, ajokarek pispor, bi ken dibêje: "Xwezî ye, ji ber ku rêyên me ji hêla otomobîlên rêwiyan ve serdest in, ku dikarin bi bandortir "nûçeyên" li ser polîs ragihînin.

Bustle li hewa

Ronesansa dîtbarî ya "Banda Sivîl" ne tenê li firotgehên bi cûrbecûr CB-yan tê dîtin, lê di heman demê de bi gelemperî li ser kanala giştî 19 jî tê bihîstin (yek ji 40 kanalên din ên ku di frekansa ji 26,960 heta 27,400 MHz de peyda dibin). Ji bilî hişyariyên radarê û agahdariya di derbarê kapasîteya rê de, peyamên bi tevahî nediyar her ku diçe zêde dibin.

Barên xwarinên bilez ên li kêleka rê, we vedixwînin ku hûn şorbe an grilê peasê xweş tam bikin, û tevahiya behremendî û dilxweşiyan, carinan bi eşkereyî, ji hêla jinên ku li kêleka rêyên transît dixebitin ve têne pêşkêş kirin.

Nîv-ciddî, ​​ev delîlek zehf a populerbûna CB-ê ye - radyoyek ku di nav ajokaran de her ku diçe populer dibe, beşdarî pîşesaziyên biyanî dibe.

Komîserê KGP Marcin Schindler

Hebûna radyoya CB gelek avantajên xwe hene, lê girîngiya wê wekî amûrek hişk a dijî-radarê nayê zêde kirin ji ber ku rêyên Polonî jî ji hêla otomobîlên polîs ên nenaskirî ve têne rêve kirin ku di dirêjahiya çend deh kîlometran de dixebitin, ku dîtina wan dijwar dike. Bi kesane, ez difikirim ku ew amûrek ragihandinê ya pir baş e - ji ber ku ez xwediyê yek im - heya ku ew bi qanûnî tê bikar anîn.

Rast e, agahdariya "li hewayê digere" di derheqê cîhê otomobîlên polîs li ser rêyan de di gelek rewşan de pozîsyona rêyê eşkere dike, lê di heman demê de celebek rola pêşîlêgirtinê dilîze, nemaze di rewşa ajokaran de. bi kelecaneke bilind li pişt çerxa. Her weha divê em ji bîr mekin ku gihîştina vê agahiyê belaş û bê kontrol e, ji ber vê yekê dibe ku em nezanîn alîkariya sûcdar bikin ku ji dewriyeyên polîsan dûr bixe.

 

Michal Włostowski, ajokarê profesyonel

Her çend ez XNUMX sal ajokarek profesyonel bûm, ev tenê sala min a duyemîn e ku kîtê CB bikar tîne. Ez wê di serî de wekî alternatîfek erzan a navîgasyonek satelîtê û, bê guman, wekî çavkaniyek her cûre agahdariya ku bi trafîka li ser rêyên Polonî ve girêdayî ye, di nav de nûçeyên li ser dewriyên polîs jî dinirxînim. Radyoya CB di heman demê de navgînek danûstendinên birêkûpêk e, ku di rêyên dirêj de neçar e ji ber ku em bi piranî tenê rêwîtiyê dikin.

Em ji bîr nekin ku walkie-talkies me dikarin di rewşên acîl de jî ji me re xizmetê bikin, wek mînak bangkirina alîkariyê di bûyerek qezayê de, û her weha di yên din ên din de, mîna dîtina barek baş li kêleka rê.

Radyo û antên CB yên herî populer

Radyoya

COBRA 19 DX – 250 PLN.

INTEC M-110 - 290 zlotî

DANITA 1240 – 280 zł.

COBRA 75 WXST - 550 PLN

SEROK JOHNNY II - 510 PLN

MA 1000 – 600 zlotî

antenna magnetîkî

IC - 100 Hustler - 100 zlotys

WILLSON – 150 zlotî

antên sabît

757 BNR - 80 zlotych

BNU 760 - 80 z