Dema ku hûn bi otomobîlê diçin betlaneyê divê hûn çi ji bîr bikin?
Demsala betlaneyê ya tevahî ji bo piraniya me dema rêwîtiya betlaneyê ye. Berevajî xuya, rêwîtiya bi otomobîlê ne hêsan e. Ji bo ku meriv bi rihetî û ewledar rêyên dirêj di nav wesayitek "dagirtî" de bi rêwiyan û bagajên wan re di germahiyên ku carinan ji 30 pileyî di ser re derbas dikin de derbas bikin, hêja ye ku çend xalên bingehîn bi bîr bînin. Em şîret dikin ku berî û di dema rêwîtiyên din de bala xwe bidin çi.
Gelek sedem hene ku hûn ji ber sedemên cûda biryar didin ku hûn bi otomobîlê biçin betlaneyê. Em ê bi otomobîlê bêyî veguhestin 
Bê guman ji, mînakî, di balafirê de bagaj pir zêdetir e. Digel vê yekê, em bi xwe rêyê hildibijêrin, ku, berevajî rêwîtiyên otobusê yên organîze, dihêle ku em pir kesane bêtir biçin.
Tevî sedemên ku me otombîlek hilbijart da ku bi rehetî li betlaneyek dirêj-hêvîdar bigerin, çend tiştên bingehîn hene ku divê di demsala havînê de dema ajotina otomobîlê ji bîr mekin.
Li konê teknolojiyê binêrin
- Pirsgirêka yekem, bêkêmasî ya sereke ya ku divê em berî derketinê bala xwe bidin rewşa teknîkî ya rast a otomobîlê ye. Divê baldariyek taybetî li ser hêmanên ku bandorê li ewlehiya me dikin were dayîn, "dibêje Grzegorz Krul, rêveberê karûbarê li Navenda Otomotîvê ya Martom, beşek ji Koma Martom.
Ji ber vê yekê, berî ku em biçin betlaneyê, divê em rewşa pergala frensê, rêwergirtin û sekinandinê kontrol bikin. Ev celeb lêkolîna bingehîn dikare, wek nimûne, di rêça tespîtkirinê de were kirin. Ev bi taybetî hêja ye ku were kirin dema ku demek ji xwendina teknîkî re derbas bûye.
Bi vê minasebetê, em ê jî hemî şilavên xebatê dagirtî bikin. Pêdivî ye ku em dîtina rast ji bîr nekin - bi şev li ser rêyên hinekî dirêjtir, dibe ku pêdiviya sprinkler an paqijkerên bi rêkûpêk bixebitin.
Tires û Sîgorteyê Ji bîr nekin
Hêmanek girîng a ku pir ajokaran ji bîr dikin, mîqdara rast a hewayê di tirênan de ye.
- Her wesayitek 3-4 zexta tirênê bi hişkî diyar kiriye. Digel gelek rêwiyan û bagajên wan, divê ev astek ji ya berê pir bilindtir be. Û ger em ji bîr bikin ku berî derketinê tekeran bifroşin, em xetera germbûna tirênan dikin, ku dê jiyana karûbarê wan bi girîngî kêm bike, "nûnerê Koma Martom zêde dike.
Mixabin, em kêm caran rewşa çerxên yedek jî kontrol dikin. Digel vê yekê, hin otomobîl jî bi wan re nayên saz kirin! Di şûna wê de, hilberîner bi navê xwe pêşkêş dikin. Lêbelê, kîtên tamîrkirina tire tenê ji bo tamîrkirina zirarên piçûk têne çêkirin. Dema ku rêyek dirêj hilbijêrin, hêja ye ku meriv çareseriyek piçûktir a kevneşopî bifikire.
Sîgorta me dikare ji me re bibe alîkar ku pirsgirêkên li ser rê rast bikin. Ji ber vê yekê, berî ku em biçin, divê em kontrol bikin ka di pakêta ku me kirî de çi heye û em dikarin li welatê ku em biçin çi hêvî dikin.
Klîma rehetî û ewlehî ye
Di havîna havînê de derbaskirina dûr û dirêj dê bê guman ji hêla pergala hewayê ya bikêrhatî ve were hêsan kirin. Germ, tava geş û nebûna gera hewayê ne tenê li rehetiya rêwiyan, lê di heman demê de ewlehiya wan jî bandor dike, mînakî, dema reaksiyonê ya ajokar zêde dike. Ji ber vê yekê, hêja ye ku berî betlaneyê kontrolek "klîma hewayê" li navnîşa karên me zêde bikin, sarkerê zêde bikin û xeletiyên naskirî ji holê rakin.
– Her weha divê em ji bîr mekin ku em klîma bi aqilmendî bikar bînin. Divê em tu carî wesayitê sar nekin ji ber ku dema ku em jê derkevin dibe ku em tûşî germahiyê bibin. Çêtir e ku meriv germahiyek ji derve hinekî kêmtir hilbijêrin, mînakî 22-24 derece, "got Grzegorz Krul.
Ji bo rêwîtiyê bixwe, bi gelemperî tête pejirandin ku em dikarin di 12 demjimêran de bi qasî 900 kîlometreyan bigerin. Baş e ku hûn rêwîtiya xwe bi vî rengî plan bikin ku her 120 hûrdeman hûn dikarin bêhna xwe bidin - çend daketin û zivirînên rihet, an, mînakî, meşek kurt li parka herî nêzîk.
Ampên ronahiyê, cord, keys
Di dawiyê de, hêjayî gotinê ye ku hêmanên ku divê em bi xwe re bibin. Welê, heke hûn li ser komek ampûlên bingehîn ên gerîdeyê bi bîr bînin, ku, nemaze bi şev li ser otobanek kêm ronîkirî, di bûyera hilweşandinê de dikare bêqîmet be.
- Dema ku em li malê ne, em pergalên veguhastina wesayîtê jî kontrol bikin. Pisporê Koma Martom pêşniyar dike ku çengek an zincîra sazkirî ya di bagerê de bê guman ji me re bibe alîkar ku bi her pirsgirêkê re mijûl bibin.
Di cejnê de windakirina kilîtan jî dibe sedema gelek pirsgirêkan. Ji bo ku hûn xwe ji windakirin an diziya wan biparêzin, divê hûn ducarek bi xwe re bibin, ku hûn ê li cîhek din hilînin, bi tercîhî her dem bi xwe re: di berîka xwe de an çenteyê xwe de.
