Test ajotina Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - Testa rĂȘ
Contains
CitroĂ«n C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - Test RĂȘ
MinĂźvana Double Chevron a heft-rĂ»sĂź, bi qedĂźmĂȘn premium Ă» xerckirina sotemeniyĂȘ ya pir kĂȘm, wekĂź ĆahbanĂ»ya beĆĂȘ tĂȘ nas kirin.
Pagella
|
|
Zehmet e ku meriv ji CitroĂ«n C4 Grand Picasso mĂźnĂźvanek kompakt a heft kursĂź çĂȘtir bibĂźne. Bi alavĂȘn ewlehiyĂȘ yĂȘn dewlemend re ev ĂȘ Ăźdeal be ...
Sal derbas dibin, lĂȘ li wir CitroĂ«n C4 Grand Picasso mayin minivan giĆt heft kursĂź tiĆtĂȘn herĂź balkĂȘĆ li ser bazarĂȘ: nifĆa duyemĂźn Parvekirina MPV Double Chevron Platform EMP2 bi nĂ» SUV Peugeot 5008 lĂȘ pirrengtir e.
VĂźdeo testa rĂȘ divĂȘ em guhertoyĂȘ biceribĂźnin BlueHDi 120 - temĂźr kirin motora 1.6 turbodiesel da 120 CV - bi hev re Veguheztina otomatĂźkĂź EAT6 li derdorĂȘn luks BirqWerin em bi hev re bibĂźnin hĂȘzĂȘn Đž kĂȘmasĂź ev erebeya malbatĂȘ.
bajĂȘr
KĂȘfxweĆ e ku tĂȘkevin hundur bajĂȘr la CitroĂ«n C4 Grand Picasso: spas ji pozĂźsyona rĂ»niĆtinĂȘ ya bilind Ă» mezin Windshield bi ekrana-goĆeya fireh ku dihĂȘle hĂ»n li ser trafĂźkĂȘ serdest bibin. Parkkirin jĂź ne pirsgirĂȘk e: ââcĂźhaz Pergala parkkirinĂȘ ya hĂȘsan binirxĂźnin ka cĂźhĂȘ tĂȘra xwe heye ku meriv dema manovra bike Pergala arĂźkariya parkkirinĂȘ bixweber wĂȘ dihejĂźne hefsar hiĆt ku ajokar tenĂȘ li ser lezĂȘ Ă» firnĂȘ xem bike. BĂȘyĂź jibĂźrkirin sensors pĂȘĆ Ă» paĆ wek standard, plus Kamera DĂźtina PaĆĂźn.
Il motora Turbodiesel 1.6 BlueHDI bi hĂȘza 120 hp. Ă» torkek 300 Nm ji ââber 2.000 rpm leza bilez dide (nûçeyĂȘn baĆ ji bo kesĂȘn ku di rĂȘwĂźtiyĂȘn xwe yĂȘn birĂȘkĂ»pĂȘk de pir caran rastĂź roniyĂȘn trafĂźkĂȘ tĂȘn) Ă» ragirtin nerm bi bĂȘkĂȘmasĂź bersivĂȘ dide ĆikandinĂȘn herĂź eĆkere.
Li derveyĂź bajĂȘr
La CitroĂ«n C4 Grand Picasso karakterĂȘ me yĂȘ sereke testa rĂȘ tercĂźh dike rehet to fun. Motora pir jĂźndar e (leza herĂź zĂȘde 188 km/h Ă» 11,5 saniye ji 0 heta 100 kĂźlometran di saetĂȘ de bilezĂźne), Ă» Platform EMP2 garantiya tevgera bikĂȘrhatĂź ya li ser rĂȘ ye, lĂȘ ragirtin kalibrasyona nerm Ă» gerok hefsar ew ji bo ajotina rihettir minasibtir in.
Il Veguheztina otomatĂźkĂź EAT6 a converter torque Ew bi lez Ă» bez guhĂȘrkan naguhĂȘre, lĂȘ ew bi nermbĂ»nek ku bihevrebĂ»na wĂȘ dijwar e, çĂȘdike.
rĂȘwĂźtiyĂȘ
Insulasyona deng a kabĂźnĂȘ ya hĂȘja, sifir xiĆ Ă» ĆokĂȘ nerm li ser qulikan: li ser sifrĂȘ CitroĂ«n C4 Grand Picasso hĂ»n bi rihetĂź rĂȘwĂźtiyĂȘ dikin Ă» xwe parastĂź hĂźs dikin.
beĆ serxwebĂ»nĂź: HilberĂźner bi tankek tije rĂȘgezek 1.375 km ĂźdĂźa dike, lĂȘ bi rastĂź, bi ĆĂȘwazek ajotinĂȘ ya rehet hĂ»n dikarin li jor 1.000 bimĂźnin.
Jiyana li ser keĆtiyĂȘ
La CitroĂ«n C4 Grand Picasso di dema me de analĂźz kirin testa rĂȘ ew ne tenĂȘ yek e minivan Ew tĂȘra xwe fireh e ku heft kesan bi rehetĂź rĂ»dine, lĂȘ ew di lĂźsteyĂȘ de yek ji MPV-yĂȘn herĂź tĂ»j jĂź ye.
Odeya rĂ»niĆtinĂȘ ya "pola premium" (xemilandin navdil mezin Ă» rehet) bi du notĂȘn derewĂźn: air conditioner tenĂȘ ji ber nerehetiyĂȘ tĂȘ ajotin dĂźmendera destanĂȘ Ă» pĂȘvajoyek nenaskirĂź ya ji bo daxistina kursiyĂȘn xĂȘzkirĂź yĂȘn di rĂȘza duyemĂźn de.
Biha Ă» lĂȘçûn
La CitroĂ«n C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine mebesta me testa rĂȘ ne erzan e â 34.050 euro â lĂȘ heye alavĂȘn standard pir temam: radyoya gerĂźdeyĂȘ Bluetooth USB connector, tekerĂȘn alloy ji 17", dual-zone kontrola avhewa ya xweser bi qulĂȘn hewayĂȘ yĂȘn li ser stĂ»nĂȘn paĆĂźn, Cruise control, roniyĂȘn mijĂȘ, çerm / kincĂȘ hundurĂźn, navigator satelĂźtĂȘ, Parkkirina otomatĂźkĂź bi pergala arĂźkariya parkkirinĂȘ, neynikĂȘn paĆĂźn ĂȘn elektrĂźkĂź, parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ, Kamera DĂźtina PaĆĂźn e boyaxa metal. Me eciband çerxa yedek vebijarkĂź ji bo 150 euro: kĂźteya nerehet wekĂź standard tĂȘ.
La minivan a heft kursĂź chevron du qat ji bo daxwazek mezin ebikaranĂźn Ă» ji ber vĂȘ yekĂȘ qedera ku were parastin cĂźteyan bilind: jĂź bi saya pir kĂȘm xerc (Di 25 km/l de tĂȘ Ăźdiakirin, bi ajotina pir bĂȘdeng ji 20 zĂȘdetir dikare were bidestxistin). Ne ewqas qanĂźkirin libersekĂźnĂźn tenĂȘ du sal bi kĂźlometreya bĂȘsĂźnor: kĂȘmtirĂźn ku bi qanĂ»nĂȘ tĂȘ xwestin.
ewlehĂź
La alavĂȘn ewlekariyĂȘ ji CitroĂ«n C4 Grand Picasso hin dezavantajĂȘn xwe hene: heke rast be ku em rĂȘzek bibĂźnin çentĂȘ hewa pĂȘĆ, alĂź Ă» perde, barĂȘn dij-roll Ă» kontrolkirina kiĆandinĂȘ, neynika paĆĂźn a hundurĂȘ fotokromĂź, senzora tansiyona kĂȘm teker, detektora westandinĂȘ Ă» pergala Ćopandina deqĂȘ kor bi qasĂź kelĂ»melĂȘn din ĂȘn girĂźng rast in bixwe.
Ăend mĂźnak? LI Ewlekariya pakkirinĂȘ mesrefa 700 euro ye Ă» vedĂźtina guherĂźna ji niĆka ve, naskirina sĂźnorĂȘ lezĂȘ, roniyĂȘn serĂȘ Smart Beam ku ronahiya xwe li gorĂź seyrĂ»sefera derdorĂȘ Ă» AlĂźkariya Parastina Lane (pergala derbasbĂ»na çalak a rĂȘ). RĂȘz kirin Kontrola rĂȘwĂźtiya adapteyĂź Đž Ćikandina awarte ya otomatĂźk Ger hĂ»n fonksiyona RawestandinĂȘ li ser kontrolkirina gerĂźdeyĂȘ ya adaptĂźv bixwazin, hĂ»n ĂȘ neçar bibin ku 400 euro Ă» 100 euroyĂȘn din jĂź xerc bikin.
YĂȘn mayĂź CitroĂ«n C4 Grand Picasso Ev e minivan bi asfaltĂȘ ve zeliqandĂź Ă» bi pergalek frenĂȘ ya baĆ dikare baĆ pĂȘĆkĂȘĆĂź bike dĂźtinĂź.
Specification
TeknĂźkĂź
| motora | turbodiesel, 4 silindir li pey hev |
| bias | 1.560 cm |
| HĂȘza herĂź zĂȘde / rpm | 88 kW (120 HP) bi giraniya 3.500 |
| Torque / ĆoreĆĂȘn herĂź zĂȘde | 300 Nm heta 1.750 tĂȘketin |
| daxuyaniya | Ewro 6 |
| VeguherĂźn | 6-speed otomatĂźk / pĂȘĆ |
Xerca hĂȘza
| Trunk | 130/645 / 1.835 lĂźtre |
| Tank | LĂźtvanĂȘn 55 |
Performans Ă» xerckirin
| leza herĂź zĂȘde | 188 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 s |
| Vexwarina bajarĂź / zĂȘde / navĂźnĂź | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
| AzadĂź | Km 1.375 |
| KĂȘmasiyĂȘn CO2 | 106 g / km |
MesrefĂȘn bikaranĂźnĂȘ
pirtûkxane
| 17-inch wheels alloy | serial |
| FenerĂȘn xenon | 750 Euro |
| FenerĂȘn LED | alĂźkarĂź nekir. |
| Salon leather / tevna | serial |
| NavĂźgasyon satelĂźtĂȘ | serial |
| Pergala arĂźkariya parkkirinĂȘ | serial |
| Sensors parkkirinĂȘ Ant. Ă» weĆandin. | serial |
| Kamera DĂźtina PaĆ | serial |
| BanĂȘk bi dĂźmenek panoramĂźk | 750 Euro |
| RengĂȘ metalĂź | serial |
