Rûnê mîneral ji bo kîjan motoran maqûl e?

Aqilmendiya otomotîvê ya hevpar heye: rûnê sentetîk ji bo 100 kîlometirên pêşîn ên gerîdeyê, rûnê nîv-sentetîkî heya 200 kîlometran, û dûv re jî rûnê mîneral heya metalê qerase were bikar anîn. Li pey vê qaîdeyê dikare encaman bi xwe re bîne. Bihesibînin ku hûn dixwazin otomobîla xwe bikujin... Di gotara îroyîn de, em ê li efsaneyên rûnê motorê binêrin û pêşniyar bikin ka kîjan otomobîl dikarin rûnê mîneral bikar bînin.

Bi kurtahî diaxivî

Rûnên mîneral ji hêla gelek mekanîkayan ve kevnar têne hesibandin. Lêbelê, ew di yekîneyên kevnar, bi giranî xitimî de baş dixebitin, ku tê de sentetîkên ku di pêvekên paqijkirinê de dewlemend in dikarin axê derxînin û motorê vekin.

Rûnê mîneral û sentetîk - cudahî

Bingeha çêkirina her rûnê motorê ye bingeha petrolê... Em di navbera duyan de ji hev cuda dikin: zemîku encama parzûnkirina nefta xav e, û sûnî, di laboratuaran de di encama senteza kîmyewî de hatiye afirandin. Rûnên mîneral ji rûnên bingehîn ên mîneral, rûnên sentetîk ji rûnên bingehîn ên sentetîk têne çêkirin. Ji hêla din ve, lubrîkên nîv-sentetîkî ji her duyan têkel in.

Rûnê sentetîk

Synthetics niha di lîga jorîn a rûnên motorê de ne. Avantaja wan li ser mîneralan bi avakirina molekulên takekesî ve girêdayî ye. Pêvajoyên senteza kîmyewî, distilasyon, paqijkirin û dewlemendkirina bi cûrbecûr lêzêdeyan pêk tê pariyên rûnê sentetîk homojen in bi mezinahî û şiklê hev in. Wekî encamek, ew bi rastî hêmanên motorê vedigirin û kêşana di navbera wan de kêm dikin, yekîneya ajotinê ji cilê diparêzin. Ji ber ku ew hêdî hêdî bi oksîjenê ve girêdidin rûnê sentetîk li hember oksîdasyon û windakirina taybetmendiyên xwe berxwedêrtir e. Di heman demê de ew bi germahiyên giran re jî çêtir radibe - hem di sermayê û hem jî di hewa germ de şilbûnê diparêze.

Hilberîner bi domdarî teknolojiya rûnên sentetîk pêşve dixin, cûrbecûr zengînkirin, paqijkirin û belavkirina lêzêdeyan pêş dixin. Di berhemên çîna top additives heta %50 in mîqdara lubricant. Bi saya wan, sentetîkên nifşê din hîn bêtir bi bandor li ajokaran diparêzin, wan ji gemariyê paqij dikin, wan ji germahiyên bilind û korozyonê diparêzin, û di heman demê de kêşanê jî kêm dikin.

Rûnê mîneral

Molekulên rûnê mîneral heterojen in - ew dişibin şeklên geometrîkî yên bi mezinahiyên cihê, ev tê vê wateyê ku ew bi tevahî beşên tevgerê yên motorê nagirin. Lubricantên bi vî rengî hema hema di her warî de ji materyalên sentetîk kêmtir in. Taybetmendiyên wan ên rûnkirin û paqijkirinê xirabtir in, û di germahiyên giran de ew tîrêj û vîskozîteyê winda dikin.

Ma rûnê mîneral tenê ji bo otomobîlên kevntir e?

Bersiva kurt erê ye. Mekanîk û pisporên pîşesaziya petrokîmyayê li hev dikin ku karanîna rûnên mîneral tenê ji bo otomobîlên kevn watedar e: kal û pîr û her weha yên di salên 80î û destpêka salên 90î de hatine hilberandin. Yekîneyên nûtir, ku berê otomobîlên ji salên 90-an û 00-an vedihewînin, sêwiranên wusa tevlihev in ku tenê sentetîk û nîv-sentetîkî dikarin astek parastinê ya guncan peyda bikin.

Kêmasiya rûnê mîneral çi ye, dema rijandina kanala rûnê ya makîneyek kevn ew dibe avantaj. Ev celeb lubricant xwedan taybetmendiyên paqijkirina herî xirab e, ku wê çêdike qirêjiya ku di motorê de kom bûye şuştin. Çima em îdîa dikin ku ev avantaj e? Scale, soot, û depoyên din bendavek diafirîne ku rê li ber rijandina ji yekîneyek ajotinê ya bilind digire. Hilweşîna wan dê karesatek be - ew ê bibe sedema rijandin û girtina tevahiya pergala rûnê.

Lêbelê, dema ku hûn rûnê motorê ji bo gerîdeyek wusa giran hildibijêrin, divê hûn bala xwe bidinê naveroka deterjantan - taybetmendiyên paqijkirina rûnê bi wan ve girêdayî ye, û ne li ser bingehê. Wekî din, hilberên mîneral dikarin (kêm an kêm bi bandor) gemaran ji motorê derxînin.

Avantaja rûnên mîneral ên bê nîqaş jî ew e bihayê kêm... Motorek xiravkirî dikare ji bo her 2 kîlometran heya 1000 lître neftê "vexwe" ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew pir caran were rijandin. Di vê rewşê de, hilbijartina rûnê mîneral dikare ji we re gelek drav xilas bike. Nemaze gava ku hûn difikirin ku otomobîl her ku kevintir e, ew qas bihatir e ku were servîskirin ... Her çîçeka çend deh zlotiyan ji bo dagirtina hevsengiyê tê wateya teserûfê.

Dema ku rûnê motorê hilbijêrin, divê hûn li yek qaîdeyek bisekinin: wê li gorî pêşnîyarên çêkerê gerîdeyê û… mekanîk hilbijêrin. Ger pisporek biryar da ku "lubrîcanek" cûda dikare ji ya ku heya nuha hatî bikar anîn di motorê de were rijandin, hêja ye ku jê bawer bikin. Tevî ku manuala gerîdeyê rûnê mîneral an sentetîk heye, hêja ye ku meriv bigihîje hilberên marqeyên pejirandî yên wekî Elf, Castrol an Motul. Hûn ê wan li ser avtotachki.com bibînin.

Hûn dikarin li ser bloga me li ser rûnên motorê bêtir bixwînin:

Ma hûn berî zivistanê rûnê xwe biguherînin?

Kengê divê hûn rûnê sentetîk bikar bînin?

Têkelkirina rûnên motorê? Binihêrin ka meriv wê çawa rast bike!