Dodge Challenger SRT8 Review
Me nû Rodeo Drive li Beverly Hills, Los Angeles vekiribû û li benda ronahiya trafîkê bûn dema ku di nav guhê xwe de qîrînek birûskê hat. Serê xwe zivirand, em li çavkaniya dengbêjiyê geriyan.
Çend saniye şûnda, giyaneke gewr-zêrîn a metallîk li kêleka me xuya bû, nizm, pîs, hov û gemar. Ew 8. Koma nû ya berfireh Dodge Challenger SRT2 bû. Çi navek. Kîjan otomobîl….
HSV BEATER
Aussiy ji HSV û FPV-yên xwe hez dikin, lê yek ji wan jî nikare nêzikî Koma 2 Challenger bibe. Ew yek ji otomobîlên masûlkeya herî mezin e li kolanên Dewletên Yekbûyî, dibe ku tenê ji Ford Mustang Shelby GT500-a dahatûyê duyemîn e. Kî xem dike, em ji Dodge hez dikin.
Otomobîlên masûlkeya kevn û nû naha li Dewletên Yekbûyî karsaziyek mezin in, û hilberîner ji kirrûbirên dilşikestî yên Prius-ê re cejnek metal a V8 ya xweş pêşkêşî dikin.
Koma 2 bi dengek ku dikaribû pencereyên 1000 gavan dûr bişkîne ji ronahiyê dûr ket, çerxên paşîn dihejiyan dema ku lastîk hewl didin ku bi hêz û torque ya mezin a ku ji hêla motora V8 ya superbarkirî ve hatî hilberandin bigire. Paşê ajokar li ber ronahiya trafîkê ya din rawestiya. Ha! Çi nîşanek.
Standard Challenger SRT8 tiştek baş e, ku bi motorek 350kW/640Nm 6.4-lître V8 û cûrbecûr cûrbecûr ve girêdayî ye.
KÎ BERPIRSYAR E
Guhertoya Koma 2 pêngavek girîng e û li dora beşên ku ji hêla CDC (Ciwanên Sêwirana Klasîk) li Michigan ve têne peyda kirin, hatî çêkirin. CDC ji sala 1990-an vir ve têkiliyek dîtbar li otomobîlan zêde dike, lê digel ku Challenger li derve û di binê kapê de derdikeve, wan pêşengtî kiriye.
Hêmanên CDC-ya qalîteya bilind ji hêla pargîdaniyên guheztina premium ên wekî Saleen û Roush ve têne xwestin. Ew otomobîlên tam çênakin, tercîh dikin ku xerîdar ji xwe re otomobîlan çêkin. Lê Koma 2 dixuye ku ew rasterast ji kargehek derketiye.
Îlhama cenawirê hovane vedigere salên 1970-an de erebeyên masûlkeya Chrysler - Plymouth Hemi Barracuda û berê Challengers tevî guhertoyên pêşbaziyê yên ku di bûyerên Koma 2-ê yên serdemê de pêşbaz bûne. Berfirehkirinên panela çaryeka paşîn a berbiçav têkiliyek rasterast bi Plymouth Hemi Barracuda ya 1971-an heye.
PAKÊT
Pakêta Koma 2 çi dihewîne? Nobedarên pêş ên pêkhatî yên nû, spoilerên pêş ên çep û rast (baskên kêlekê) û "bilboard" fascia paşîn û dirêjkirina hêlîna mudguard. Panelên laşê nû firehiya Challenger 12 cm zêde dikin.
Bandora dîtbar ecêb e - û bikêrhatî ye, ku destûrê dide karanîna çerxên 20-inç û tirên pir mezintir ji bo kêşa çêtir û girtina quncikê. Vebijarkên din ên CDC di nav de grilek tevna têl a pola zengarnegir, roniyên dûyê yên li dû hev û pergalek kapê bi tevahî fonksiyonel hene.
CDC di heman demê de dikare we ji bo guheztinên motorê rêça rast destnîşan bike, di nav de superchargerek Vortech ku bi pergalek hejandinê re tevdigere da ku hilberîna Hemi V8 ji dora 430Nm bigihîne 575kW (800hp).
Û ji paş ve, pergalek eksê Corsa ji bo radestkirina wê dengê gerîdeya masûlkeyê pêdivî ye. Di heman demê de kulmek KW ya li ser pergala sekinandinê jî heye ku ji bo çêtir rêvegirtina bi hev re digel şeş frenên Brembo yên li ser dîskên binavkirî yên mezin.
BIG TICK
Otomobîla ku me li gorî hesabê dît û li Dewletên Yekbûyî bi qasî 72,820 $ hate firotan - tenê guherînek piçûk gava ku hûn lê dinêrin ka çiqas HSV û FPV ji bo otomobîlên piçûktir drav didin. Koma 2 bi awayê xwe xweş e û ji her Ferrari ku hûn dixwazin behs bikin xwedan hêzek balkêş e.
Ew tirimbêlek wêrek û wêrek e ku bi roniyên rojê yên diyarkirî yên li ser tîrêjê dora sînyalên zivirîna kehrîbanî ye. Woo hu. Me nekarî ajotinê bizivirîne, lê rapor dibêjin ku performans bi awiran re li hev dike - di 4.0 çirkeyan de 0-100 km/h êsîran ji rê dûr bixin.
Xwedî dibêjin ku ew hilanîn û şikestin û dengek jêhatî peyda dike ku li ser strana tevahî bi Benz SLS re hevrik bike. Ew bi şeş-leza manual an şeş leza otomatîk tê. Hêvî dikin ku ew tê vir.
