Motora Audi AEL
Contains
Motora mazotê ya 2.5-lître Audi AEL 2.5 TDI ji sala 1994-an heya 1997-an ji hêla pargîdaniyê ve hatî hilberandin û li ser modelek tenê, lê pir populer di sûkê me de hate saz kirin: A6 li pişta C4. Ev motora mazotê ya 5-sîlindir ji hevpîşeyên xwe yên di rêzê de ji hêla turbînek bihêztir û nozzle ve hate cûda kirin.
Rêzeya EA381 jî dihewîne: 1T, CN, AAS, AAT, BJK û AHD.
Taybetmendiyên motora Audi AEL 2.5 TDI
Voluma rast | 2460 cm³ |
Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 140 h.p. |
Torque | 290 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin R5 |
Serê blokê | aluminium 10v |
Bejna sîlîndêr | 81 мм |
Piston stroke | 95.5 мм |
Rêjeya Compression | 20.5 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | SOHC, intercooler |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | belt |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | erê |
Çi cure rûnê biherikînin | 5.2 lître 5W-40 |
Cureyê fuel | diesel |
Çîna jîngehê | EURO 2 |
Çavkaniya nêzîk | 450 000 km |
Giraniya motora AEL li gorî katalogê 210 kg e
Hejmara motora AEL-ê li kêleka blokê bi serê xwe ve ye
Xerca sotemeniyê Audi 2.5 AEL
Bikaranîna mînaka Audi A6 a 1996-ê bi veguheztina destan:
Bajêr | Lîtvanên 8.7 |
Rê | Lîtvanên 5.6 |
Tevlihev | Lîtvanên 7.0 |
Kîjan otomobîl bi motora AEL 2.5 lîtreyî ve girêdayî bûn
A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên AEL
Ev motora mazotê pêbawer tê hesibandin û piraniya pirsgirêkên wê ji ber pîrbûnê ne.
Beşa şêr a serêşên xwedan bi pompeya derzîlêdanê ya elektronîkî ya Bosch VE37 ve girêdayî ye.
Her 100 km carekê, guheztinek biha ya kembera demjimêrê li benda we ye, û gava ku valve dişkê,
Serê motorê ji germbûna zêde ditirse, bi baldarî pergala sarbûnê bişopînin
Piştî 200 km, pir caran baldarî pêdivî ye: turbîn, senzora herikîna hewayê ya girseyî û hilgirên hîdrolîk.