Motora Mazda GY-DE
Contains
Motora benzînê ya 2.5-lître Mazda GY-DE ji hêla 1999-an heya 2002-an ve ji hêla xemgîniyê ve hatî hilberandin û heya nûvekirina xweya yekem tenê li ser mînîvan MPV-ya populer di laşê LW de hate saz kirin. Ji hêla strukturî ve, vê yekîneya hêzê bi motorên Ford LCBD û Jaguar AJ25 re pir hevpar e.
Ev motor di rêza Duratec V6 de ye.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Mazda GY-DE 2.5 lître
Voluma rast | 2495 cm³ |
Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 170 h.p. |
Torque | 207 - 211 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
Serê blokê | aluminium 24v |
Bejna sîlîndêr | 81.6 мм |
Piston stroke | 79.5 мм |
Rêjeya Compression | 9.7 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | merbend |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 5.2 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-92 |
Çîna jîngehê | EURO 3 |
Çavkaniya nêzîk | 350 000 km |
Giraniya motora GY-DE li gorî katalogê 170 kg e
Hejmara motora GY-DE li hevbenda blok û panê ye
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî Mazda GY-DE
Wekî mînakek Mazda MPV-ya 2001-ê bi veguhezek destan bikar bînin:
Bajêr | Lîtvanên 14.0 |
Rê | Lîtvanên 8.2 |
Tevlihev | Lîtvanên 10.7 |
Kîjan otomobîl bi motora GY-DE 2.5 l ve hatine stendine?
MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî ya GY-DE
Motor bi pêbaweriya xwe û jiyana karûbarê dirêj ve navdar e, lê xerckirina benzînê pir zêde ye
Li şûna parzûnek sotemeniyê, di tankê de tevnek birêkûpêk heye, ku zû diqelişe
Ger tevn xitimî be, pompeya sotemeniyê û înjektorên sotemeniyê zû têk diçin.
Pompeya avê dirêj nake, û ji ber cihê wê guherandina wê dijwar e
Pirsgirêkên din bi rijandina neftê ve girêdayî ne, nemaze ji binê serê silindirê jorîn