Motora Volvo B4204T6
Engines

Motora Volvo B4204T6

Taybetmendiyên teknîkî yên motora benzînê ya 2.0-lître Volvo B4204T6, pêbawerî, çavkanî, vekolîn, pirsgirêk û xerckirina sotemeniyê.

2.0-литровый двигатель Volvo B4204T6​​​​​​ или 2.0 GTDi производился Фордом с 2010 по 2011 годы и ставился на многие модели, созданные на платформе P3, такие как S60, S80, V60, V70 и XC60. Немногим дольше выпускалась более мощная версия такого турбомотора с индексом B4204T7.

К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4184S11 и B4204S3.

Технические характеристики мотора Volvo B4204T6 2.0 GTDi

Voluma rast1999 cm³
Pergala hêzaderzîkirina rasterast
Hêza motora şewitandina navxweyî203 h.p.
Torque300 Nm
Astengiya sîlîndêraluminium R4
Serê blokêaluminium 16v
Bejna sîlîndêr87.5 мм
Piston stroke83.1 мм
Rêjeya Compression10
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyîDOHC
Telafîkerên hîdrolîkna
Demjimêra ajotinêmerbend
Rêzikerê qonaxêli ser herdu şaxên
TurbochargingBorgWarner K03
Çi cure rûnê biherikînin5.4 lître 0W-30
Cureyê fuelAI-95
Çîna jîngehêEURO 5
Çavkaniya nêzîk250 000 km

Giraniya motora B4204T6 li gorî katalogê 140 kg e

Номер двигателя B4204T6 находится сзади, на стыке двс с коробкой

Xerca sotemeniyê Volvo V4204T6

На примере Volvo XC60 2011 года с роботизированной коробкой передач:

BajêrLîtvanên 11.3
Lîtvanên 6.9
TevlihevLîtvanên 8.5

Kîjan otomobîl bi motora B4204T6 2.0 l ve hatine stendine

Volvo
S60 II (134)2010 - 2011
S80 II (124)2010 - 2011
V60 I ​​(155)2010 - 2011
V70 III (135)2010 - 2011
XC60 I ​​(156)2010 - 2011
  

Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî B4204T6

Самой известной проблемой мотора является разрушение поршней из-за детонации

Нередко трескается выпускной коллектор, крошки которого выводят из строя турбину

От левого бензина быстро загрязняются форсунки системы прямого впрыска топлива

Применение неправильного масла сокращает ресурс фазорегуляторов до 100 000 км

Ji ber ku hilberên hîdrolîk tune ne, her 100 km verastkirina valve hewce ye


Add a comment