motora VW AJT
Contains
Motora 2.5-lître mazotê Volkswagen AJT 2.5 TDI ji 1998-an heya 2003-an hate hilberandin û li ser malbata meya pir populer a mînîbusên Transporter di laşê T4 de hate saz kirin. Ev motora mazotê ya 5 silîndrî di rêza motorên xwe de ya herî qels bû û ne xwedî întercooler bû.
В серию EA153 входят: AAB, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora VW AJT 2.5 TDI
| Voluma rast | 2460 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 88 h.p. |
| Torque | 195 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R5 |
| Serê blokê | aluminium 10v |
| Bejna sîlîndêr | 81 мм |
| Piston stroke | 95.5 мм |
| Rêjeya Compression | 19.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | SOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | belt |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | erê |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.5 lître 5W-40 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Çîna jîngehê | EURO 2/3 |
| Çavkaniya nêzîk | 450 000 km |
Xerca sotemeniyê Volkswagen 2.5 AJT
Li ser nimûneya Volkswagen Transporter a 1995-ê bi veguherînek destan:
| Bajêr | Lîtvanên 9.9 |
| Rê | Lîtvanên 6.5 |
| Tevlihev | Lîtvanên 7.7 |
Kîjan otomobîl bi motora AJT 2.5 l ve hatine girêdan?
| Transporter T4 (7D) | 1998 - 2003 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên AJT
Pirsgirêkên sereke yên vê motora mazotê bi pompeya derzîlêdana sotemeniyê an jî înjektoran ve girêdayî ne
Serê silindirê aluminium ji germbûnê ditirse, yekrêziya pergala sarbûnê bişopîne
Her 100 km, guheztina biha ya kemberên demjimêr û pompeyên derzîlêdana sotemeniyê, û her weha rollerên wan, hewce ye.
Di mîlê dirêj de, pompeya valahiya pir caran lê dixe, û turbîn dest bi ajotina neftê dike
Motorên kevn di heman demê de gelek pirsgirêkên elektrîkê jî hene, nemaze senzora herikîna hewayê ya girseyî bi gelemperî têk diçe
