Ford FPV GT-P 2011 Çavdêr

Em bala xwe didin stêrkên herî nû û geş ên cîhana otomotîvê, pirsên ku hûn dixwazin bersiv bidin dipirsin. Lê tenê pirsek heye ku bi rastî hewce ye ku were bersivandin, hûn ê wê bikirin?

Çi ye?

Ew otomobîla Ford Performance ya çêtirîn e ku niha li Avusturalya peyda dibe û dê di demek nêzîk de ji hêla guhertoya HO ve were veguheztin, ku tê texmîn kirin ku 375 kW (500 hp) hilberîne.

Çi qas?

A sip! $ 81,540 plus li ser rêyan.

hevrik çi ne?

HSV GTS û Chrysler 300C SRT8, ya paşîn di demek nêzîk de bêtir kub û hêz digire.

Di bin hûdê çi ye?

Motorek benzînê ya 5.0-lître ya superşarjkirî, DOHC V8 ku hêzek 335 kW/570 Nm ya îdîakirî bi bijartina (bê mesrefek zêde) veguhezek şeş-leza manual an şeş-leza otomatîk ber bi çerxên paşîn ve peyda dike.

Tu çawa yî?

Lenetî bi lez û bez, her çend pêlavên jorîn ên bi giranî di gerîdeya ku bi destan tê xebitandin de ji bo tiştek din ji rêwîtiya tembel bêkêr bûn.

Ma ew aborî ye?

Ne bi rastî, heke hûn bi baldarî ajotinê bikin hûn dikarin 12-an bibînin, heke hûn bi heyecan bin hûn ê 30-an bibînin.

kesk e?

Bi rastî ne, nemaze vexwarina pir ava vexwarinê. Ji çar lûleyên exozê dê gelek gaz biherike.

Ew çiqas ewledar e?

Li gorî cûrbecûr baxçê Falcon - xizmek dûr - nirxek qezayê ya pênc-stêrk distîne.

Rehet e?

Ecêb e, bi rastî, dibe ku li ser hesabê dînamîkên werzîşê pir rehet be. Rawestandina nerm dihêle ku GT-P-ya mezin û giran bi lez û bezên nerm li ser rêyên bêserûber bihejîne. Em du awayan hewce ne - rihetî û werzîş. Kursiyên birêkûpêk mezin in û di hundurê de gelek tişt hene ku hûn kêfxweş bikin.

ajotina tirimbêlê çawa ye?

Ji ber sekinandin û giraniya nerm xemgîn. Ew berazek mezin e û gava ku hûn pir dijwar dikişînin sînor eşkere têne danîn. Digel ku dengê eksozê "bimodal" mîna Benz C63AMG naşewite, lê superchargera şepirze pir xweş e. Fren û rêwerî baş in, ji bo hilgirtina giranî û hêza motorê pêdivî bi lastîkên firehtir heye. Em ê bi otomotîk re biçin ji ber ku du gemarên jorîn dê wekî destanek bêkêr nebin.

Ma ev nirxa pere ye?

Ne bi rastî, yek ji vî rengî otomobîlan tune. FPV wê bi tiştên luks tijî dike da ku biceribîne û bihayê xwe veşêre, lê pêdivî ye ku ew ji xeynî axînek mezin a bi mifteya pêlkirina şîn û bişkoka destpêkek tûjtir be.

Ma em ê yekê bikirin?

Em ê turboyek FPV F6, tiştek werzîşî ya ji Ewrûpayê an firaxek turbo hilbijêrin.

Ford FPV GT-P

NIRXANDINA GIŞTÎ