Gasketek dîferensîlan çiqas dimîne?

Diferansiya paşîn cotê çerxên paşîn kontrol dike da ku ew bi lezên cihêreng bizivirin, dihêlin gerîdeya we bi rêkûpêk bimeşe û vekêşanê biparêze. Ger otomobîlek weya paşîn hebe, weya paşîn heye...

Diferansiya paşîn cotê çerxên paşîn kontrol dike da ku ew bi lezên cihêreng bizivirin, dihêlin gerîdeya we bi rêkûpêk bimeşe û vekêşanê biparêze. Ger we otomobîlek ajokera paşîn hebe, we cûdahiyek paş heye. Wesayîtên ajokera çerxa pêşîn xwedî cûdahiyek li pêşiya wesayîtê ye. Dîferansiya paşîn li pişta wesayîta di binê wesayîtê de ye. Li ser van celeb wesayîtan, mîlî ajotinê bi dîferansiyalê re bi çerxek tac û pîyonek ku li ser hilgirê zincîra gerstêrkê ya ku dîferansê çêdike ve hatî danîn, têkilî dike. Ev gear dibe alîkar ku rêgeza zivirîna ajotinê biguhezîne, û gasket rûnê mor dike.

Gasketa dîferansiya paşîn hewceyê lubrîkasyonê hewce dike ku beş bi rêkûpêk bixebite. Lubrication ji rûnê cûda / gear tê. Her gava ku hûn şilavê diguhezînin an diguhezin, gazeta dîferansiya paşîn jî diguhezîne da ku ew bi rêkûpêk vemire. Pêdivî ye ku rûnê cûda hema hema her 30,000-50,000 mîl were guheztin, heya ku di manuala xwedan de wekî din neyê destnîşan kirin.

Bi demê re, ger gasket bişkîne û rûn biherike, dibe ku gasket zirarê bibîne. Ger ev yek bibe, dibe ku dîferans zerar bibe û heya ku dîferans neyê tamîrkirin dê wesayit nexebite. Ger hûn gazeta dîferansiya paşîn servîs bikin û rûn bikin, şansê zirara dîferansiya we kêm e. Lêbelê, heke hûn guman dikin ku pirsgirêkek gasketê heye, mekanîzmayek pispor dikare di wesayîta we de gaza cûda ya paşîn teşhîs bike û biguhezîne.

Ji ber ku gasketa cûda ya paşîn dikare bi demê re bişkîne an biherike, girîng e ku hûn nîşanan zanibin da ku bi lênihêrînê re bidomînin. Ji ber vê yekê ew bêtir tamîrkirinek hêsan e ji ya berfirehtir mîna cîhgirtina tevahî cûdahiyê.

Nîşanên ku hewce dike ku gasketa dîferansiya paşîn were guheztin ev in: