Meriv çawa gerîdeya xwe ji bo zirara avê kontrol bike

Dema ku hûn li otomobîlek bikar anîne digerin, aqilmend e ku hûn ji otomobîlên ku ji avê zirar dîtine dûr bisekinin. Av bi gelek awayan dijminê otomobîlan e, dibe sedema zirarê wek: Pirsgirêkên elektrîkê Zirara motorê Qelp û kêzika ku…

Dema ku hûn li otomobîlek bikar anîne digerin, aqilmend e ku hûn ji otomobîlên ku ji avê zirar dîtine dûr bisekinin. Av bi gelek awayan dijminê otomobîlan e, dibe sedema zirarê wek:

• Pirsgirêkên elektrîkê
• zirara motorê
• Mold û kêzikên ku bi zehmet têne rakirin
• Korozyon û rustê zû
• Girtina parçeyên mekanîkî yên wekî bearings wheel

Dema ku wesayîtek di lehiyê de tê girtin, pargîdaniya bîmeya wê bi gelemperî zirara tevahî îdîa dike. Ev ji ber ku tamîrkirina wesayîtên di bin avê de biha ye - zirara avê dikare bi giranî bandorê li bendewariya jiyanê û pêbaweriya wesayitekê bike. Hilbijartina xwe hebe, divê kiryar her dem otomobîlek ku ji avê zirarê nedîtibe hilbijêrin.

Dibe ku dema ku hûn li otomobîlek bikar anîne dinêrin, firoşkar ji we re negotiye ku otomobîl zirarê bûye. Ev dibe ku ji ber:

• Firoşkar ne xwediyê eslî ye û pê nizane
• Firoşkar zanîna zirara avê vedişêre
• Wesayît ne sîgorte bû û zirara avê ya piştî tamîrê nehat eşkerekirin.

Bi her awayî, çend tişt hene ku hûn dikarin kontrol bikin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn diyar bikin ka wesayitek av zirarê ye berî ku hûn wê bikirin.

Rêbaz 1 ji 5: VIN kontrol bikin

Raporek berfireh a dîroka wesayîtê ji çavkaniyek navdar bistînin da ku pirsgirêkên sernavê yên têkildarî zirara avê kontrol bikin.

Gav 1: VIN-ê bibînin. Nimreyek nasnameya wesayîtê an VIN bistînin.

VIN jimareyek yekta ya 17-hejmarî ye ku ji her wesayitê re hatî destnîşankirin.

Ew li ser dashboardê li kêleka ajokarê ye, ji ber cama bayê xuya dibe.

Her weha hûn dikarin wê li ser stûna deriyê ajokar û gelek panelên laş ên din jî bibînin.

Cihê din ku hûn VIN-a xwe bibînin di nav nav û kaxezên qeydkirinê de ye.

Gav 2: Malperek raporkirina dîroka wesayîta navdar bibînin.. CARFAX, CarProof û AutoCheck malperên mezin in ku hûn VIN-a xwe kontrol bikin.

Gav 3: Ji bo raporê bidin. Mesrefa raporek dîroka wesayîta kesane dibe ku li gorî malpera ku hûn hilbijêrin hinekî cûda bibe.

Agahdariya qerta krediya xwe binivîse, an jî di hin rewşan de dibe ku hûn bikaribin PayPal bikar bînin.

Gav 4: Rapora Kontrolkirina VIN bixwînin.

* Li rewşên zirara avê, têgîna "lehiyê" an statûyek sernavê ku ji "rizgarkirin", "vegerandin" an "windabûna tevahî" vedibêje, bigerin.

Ger di rapora VIN de behsa zirara avê neyê kirin, ne mimkûn e ku wesayît ji ber avê zirarek mezin dîtibe.

• Parastina: Ger wesayit ne sîgorta bûya dema ku av an lehiyê lê ketibe, dikare ji hêla xwediyê wê ve bê ku ti encamek ji bo sernavê hebe, were tamîr kirin. Rapora VIN dibe ku her mînakek zirara avê negire, lê bi gelemperî di tespîtkirina wesayîtên zirarê yên avê de pir bikêr e.

Rêbaz 2 ji 5: Ji bo Koroziya Premature kontrol bikin

Wesayîtên ku di lehiyê de derbas bûne an jî avê zirarê dîtine, bi gelemperî li cihên neasayî li gorî wesayîtên di şert û mercên normal de korozyon an rezîliya girantir heye.

Gav 1: Pêkhateyên Elektrîkê ji bo Korozyonê kontrol bikin. Korozyona li ser hêmanên elektrîkê bi gelemperî li ser girêdan û hêmanên elektrîkê wekî spî, kesk, an şînayî xuya dike.

Gav 2: Li beşên din ên wesayîtê ji bo korozyonê kontrol bikin.. Li qutiya sîgorteyê ya li binê kapê, girêdanên elektrîkê yên sereke, kabloyên erdê yên şasiyê, û modulên komputerê binêrin.

• Karkerên: Korozyona li ser termînalên pîlê ne nîşanek baş a zirara avê ye. Ev cure korozyon û depo dikarin di bin şert û mercên normal de pêşve bibin.

Ger li ser pêkhateyên elektrîkê korozyon hebe, dibe ku wesayît zirarê bide avê.

Korozyonek piçûk dikare bi demê re pêşve bibe, ji ber vê yekê dema ku hûn diyar bikin ka korozyon zêde ye, temenê wesayîtê binirxînin.

Gav 3: Ji bo rusta li ser pelika metal kontrol bikin. Parçeyên navxweyî yên zirav nîşanên zelal ên zirara avê ne.

Gav 4: Cihên Kêm Zelal Kontrol bikin. Li binê kapê, qapaxa bagerê, çerxa yedek û di binê kursiyan de ji bo perçeyên metal ên zerbûyî vekolin.

Rêbaz 3 ji 5: Pirsgirêkên elektrîkê kontrol bikin

Av û elektrîk li hev nayên, ji ber vê yekê ger otomobîlek ji ber avê zirar dîtibe, bi gelemperî tamîrkirina elektrîkê hewce dike. Hin pirsgirêkên elektrîkê paşê xuya dibin an jî dibe ku navber bibin.

Gav 1: Operasyona her pergala elektrîkê kontrol bikin. Dema ku hûn li gerîdeyek ji bo firotanê gerîdeyek bikar anîne, pê ewle bin ku pergal bi çend caran vemirandin û qutkirina wê dixebite.

Gav 2: Ronahî kontrol bikin. Her ronahiyê, di nav de îşaretên dorê, roniyên serî, roniyên frenê, roniyên paşveçûn, û roniyên hundurîn vekin, da ku pê ewle bin ku ew dixebitin.

Dibe ku ampûl bişewite, lê heke pergal nexebite, dibe ku rewşek zirara avê çêbibe.

Mînakî, heke sînyala zivirîna çepê pêve be lê dema ku tê vemirandin ronî nebe, dibe ku pirsgirêk bi avê ve girêdayî be.

Gav 3: Ji bo pirsgirêkan koma amûran kontrol bikin. Ger nîşaneyên xirabûnê yên wekî ronahiya motorê an ronahiya ABS-ê vekirî bin, ev dibe ku pirsgirêk be.

Gav 4: Kontrolên hêzê kontrol bikin. Her pencereya elektrîkê dakêşin û kontrol bikin ka her kilîtkirina deriyê hêzê bi rêkûpêk dixebite.

Gav 5: Pirsgirêkan teşhîs bikin. Ger pirsgirêkên elektrîkê hebin, ji firoşkar bipirsin ku berî ku kirînê biqedînin wan teşhîs bike.

Dibe ku ew bi avê ve girêdayî ne an jî ne girêdayî bin, lê bi kêmanî hûn ê ramanek li ser çi tamîran hewce ne bikin.

• ParastinaA: Ger firoşkar naxwaze pirsgirêk werin çareser kirin, dibe ku ew hewl bidin ku pirsgirêkek naskirî veşêrin.

Rêbaz 4 ji 5: Ji bo lekeyên avê pêlavê kontrol bikin

Gav 1. Cihan kontrol bikin. Bi baldarî kursiyan ji bo lekeyên avê yên ne normal kontrol bikin.

Zengek avê ya piçûk bi gelemperî tenê rijandinek e, lê deqên avê yên mezin dikarin bêtir pirsgirêk bin.

Reqên avê yên li ser gelek kursiyan dibe ku zirara avê ya ne normal nîşan bide.

Gav 2: Li xetên avê bigerin. Li xêz an lekeyên li ser panelên derî bigerin.

Dibe ku qumaşê li ser panela derî biqelişe, ku xeta dabînkirina avê destnîşan dike. Li zirara heman rengî li ser gelek panelan bigerin da ku ji zirara avê piştrast bin.

Gav 3. Xalîçeyan kontrol bikin.. Xalîçeya di otomobîlê de ji bo zirara avê kontrol bikin.

Rêjeyên piçûk av an berfê li ser xalîçeyan normal in, lê heke di cihê lingan de, di binê kursiyan de, an li ser pencereyên bi xalîçe yên li nêzî deriyan de lekeyên avê yên bilind hebin, dibe ku zirara avê be.

Di xalîçeyan de ax an jî qirêjiya avê jî heye.

Gav 4: Sernivîsê kontrol bikin. Di rewşên giran de, ku wesayit di bin avê de maye, sernav dikare şil bibe.

Ji bo werimîna li dora keviyên sernavê an li dora ronahiyê kontrol bikin.

Li qumaşê bigerin ku ji kefiya li ser serî veqetîne û daleqandî ye.

Rêbaz 5 ji 5: Xebata mekanîkî ya gerîdeyê kontrol bikin

Gav 1: Rewşa hemî şilavan kontrol bikin. Ger di motorê, veguheztinê, an cûdahiyan de av hebûya, ew dikare rûnê bi reng û hevgirtî bike şîr.

Gav 2: Test Drive. Ger motor biqewime an jî veguheztina nebaş biguhezîne, dibe ku av di hin xalan de ketibe nav wan. Digel ku ne hewce ye ku ji ber zirara avê çêbibe, her gav çêtirîn e ku meriv pirsgirêkên motor an veguheztinê berî kirînê tespît bike.

Dema ku hûn gerîdeya xwe diceribînin kontrola rêwîtiyê saz bikin.

Guh bidin dengên xebitandinê yên ne normal.

Dibe ku şikestin an firandin nebin sedema fikaran, lê gava ku bi nîşanên din re werin berhev kirin, ew dikarin gumana zirara avê zêde bikin.

Gava ku hûn di van qonaxan re derbas dibin, bi baldarî bala xwe bidin her tiştê ji rêzê an jî ji rêzê. Ger hûn di otomobîla ku hûn ji bo zirara avê kontrol dikin de tiştek din xelet bibînin, bê guman wê binivîsin da ku hûn dema ku biryara kirîna xwe didin hesab bikin. Ger hûn vekolînek profesyonel a kirrînek potansiyel tercîh dikin, bi yek ji mekanîzmayên pejirandî yên AvtoTachki re têkilî daynin da ku vekolînek pêşîn û vekolînek berbiçav a wesayîta ku hûn jê re eleqedar in bikin.