Motora Wesayîta Elektrîkî çawa dixebite?

Êdî silindir, piston û gazên eksozê nema: motora gerîdeya elektrîkê li dora komek perçeyan hatî çêkirin ku bi afirandina zeviyek magnetîkî ve elektrîkê vediguherîne enerjiya mekanîkî.

MOTOREK ELEKTRIK ÇI YE?

Motora otomobîlek elektrîkê bi pêvajoyek fîzîkî ya ku di dawiya sedsala 19-an de hatî pêşve xistin tê xebitandin. Ev pêvajo bi karanîna herikê pêk tê ji bo afirandina zeviyek magnetîkî li ser beşa rawestayî ya makîneyê ("stator"), ku her ku diçe, beşa zivirî ("rotor") dixe tevgerê. Em ê di vê gotarê de li ser van her du beşan bêtir wext derbas bikin.

Prensîpa MOTORÊ ELEKTRIK

Cûdahiya di navbera motora germ û motora elektrîkê de çi ye? Her du têgeh bi gelemperî wekî hev têne bikar anîn. Ji ber vê yekê, girîng e ku di navbera wan de ji destpêkê ve cuda bikin. Her çend ew naha hema hema bi hevwate têne bikar anîn, di pîşesaziya otomotîvê de, têgîna "motora elektrîkê" makîneyek ku enerjiyê diguhezîne mekanîkî (û ji ber vê yekê tevgerê), û motorek germahiyê heman peywirê pêk tîne, lê bi taybetî enerjiya termal bikar tîne. Dema em behsa veguherandina enerjiya termal bo enerjiya mekanîkî dikin, em behsa şewatê dikin, ne elektrîkê.

Bi vî rengî, celebê enerjiya veguhartî celebê motorê diyar dike: termal an elektrîkî. Di derbarê wesayîtên elektrîkê de, ji ber ku enerjiya mekanîkî ji hêla elektrîkê ve tê hilberandin, têgîna "motora elektrîkê" ji bo danasîna pergala ku wesayîtek elektrîkî dimeşîne tê bikar anîn. Ji vê re tê gotin kezeb.

MOTOREK ELEKTRIK ÇAWA DI WESAZÎNEKE ELEKTRIK DE XEBETIN?

Naha ku hate destnîşan kirin ku em li vir behsa motorên elektrîkê dikin û ne li ser motorên elektrîkê yên termal, ka em mêze bikin ka motorek elektrîkê di wesayîtek elektrîkî de çawa dixebite.

Îro, motorên elektrîkê di gelek tiştên malê de têne bikaranîn. Yên ku bi motorên tîrêjê yên rasterast (DC) ve têne xwedî fonksiyonên pir bingehîn in. Motor rasterast bi çavkaniyek hêzê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê leza zivirîna wê rasterast bi amperajê ve girêdayî ye. Dema ku ev motorên elektrîkê têne çêkirin hêsan in, ew hewcedariyên hêz, pêbawerî, an pîvana wesayîtek elektrîkê nagirin. Lêbelê, ew dikarin ji bo kontrolkirina paqijker, pencere û mekanîzmayên piçûk ên din ên di hundurê wesayîtê de werin bikar anîn.

STATOR Û ROTOR

Ji bo ku hûn fêm bikin ka otomobîlek elektrîkî çawa dixebite, hûn hewce ne ku hûn bi pêkhateyên laşî yên motora wê ya elektrîkê nas bikin. Ew bi têgihiştinek baş dest pê dike ka du beşên sereke çawa dixebitin: stator û rotor. Rêbazek hêsan a bîranîna cûdahiya di navbera her duyan de ev e ku stator "statîk" e û rotor "dizivirîne". Di motorek elektrîkê de, stator enerjiyê bikar tîne da ku zeviyek magnetîkî çêbike, ku paşê rotor dizivirîne.

Wê hingê, motorek elektrîkê li ser gerîdeyek elektrîkî çawa dixebite? ? Ev pêdivî bi karanîna motorên guhêrbar (AC) hewce dike, ku hewcedariya wan bi karanîna pêvek veguheztinê heye ku ji bo veguheztina herika rasterast (DC) ya ku ji hêla pîlê ve hatî peyda kirin veguhezîne. Ka em li du cureyên niha binêrin.

WESATIYA ELEKTRIK: HEYA LI BER DC (DC) BERGIRTIR

Berî her tiştî, ji bo ku hûn fêm bikin ka motorek gerîdeya elektrîkî çawa dixebite, girîng e ku meriv cûdahiyê zanibe. di navbera herikîna guhezbar û herikîna rasterast (herikên elektrîkê).

Du awayên ku elektrîk di nav gîhayê re derbas dibe hene. Herikîna Alternatîf (AC) tê wateya herikîna elektrîkê ya ku tê de elektron bi awayekî periyodîk rêyê diguherînin. Herikîna rasterast (DC), wekî ku ji navê xwe diyar dike, tenê di yek alî de diherike.

Di bataryayên gerîdeyê de, elektrîkê bi herikîna domdar dixebite. Ji bo motora sereke ya wesayîta elektrîkê (ya ku ji bo wesayitê vekêşanê peyda dike), lêbelê, ev herika rasterast divê bi karanîna veguhezkerek veguhezîne herika alternatîf.

Piştî ku ev enerjî digihîje motora elektrîkê çi dibe? Ew hemî bi celebê motora ku tê bikar anîn ve girêdayî ye: hevdem an asynchronous.