Meriv çawa cîhê ajokarê gerîdeyê rehettir dike
Contains
Her ku nêzîkbûna betlaneyê, wextê ku hûn li pişt çerxê derbas dikin bê guman zêde dibe. Ji şahiyên betlaneyê bigire heya civînên malbatî û betlaneyan, dibe ku pişta we jixwe biêşe ku hûn li ser demjimêrên ku li pişt rêkê derbas bûne bifikirin.
Digel ku ne gengaz e ku hûn di vê demsala betlaneyê de wextê ku hûn li ser rê derbas dikin kêm bikin, çend rê hene ku hûn gerîdeya we ji bo rêwîtiyên dirêj û dema ajotinê rehettir bikin, di nav de ku hûn kursiyê ajokar rehettir bikin. .
Gavên ku hûn kursiya gerîdeya xwe rehettir bikin ev in:
Ji bo piştgiriya herî zêde kursiya gerîdeyê bi tevahî eyar bikin
Pişta kursiya otomobîlê eyar bikin. Pêşîn, xwe bi tevahî li cîhê ajokarê navendê bikin û li ser kursiyê rast rûnin. Tê pêşniyar kirin ku hûn pişta kursiyê rast bikin da ku hûn bi qasî ku pêkan rast û paralel li ser rêkê rûnin da ku pêşî li êşa piştê bigirin. Dema eyarkirina kursiyê, qûn û pişta xwe navend û bi tevahî di hundurê kursiyê de bihêlin.
Kursiya gerîdeya xwe eyar bikin. Di derbarê pozîsyona rûniştinê de, divê ew her gav li gorî pedalan were sererast kirin. Lîstikên cihêreng an guhêrbarên verastkirina kursiyê bikar bînin, kursiyê hildin jor an berjêr, an wê ber bi pêş an paşde bixin da ku gava hûn rûniştin lingên we bi erdê re paralel bin, û gava ku pedala frenê bi tevahî pêxistî, divê lingên we hîn bin. xar. ew bi qasî 120 derece ne.
- Helwesta rêvebiriya otomobîlê eyar bikin. Di dawiyê de, ji bo gihîştin û gihîştina rast rêgezê rast bikin. Her çend ev ne pozîsyona ajotina we ye jî, rêwerek bi rêkûpêk verastkirî dê piştrast bike ku hûn di dema ajotinê de di pozîsyona herî rehet û ewledar de bimînin. Destê xwe deynin ser serê dîreksiyonê. Ji bo ku bi rastkirina milê xwe rast bikin û zêde zorê nexin, divê hûn karibin desta xwe li ser destan bihêlin dema ku tiliyên milên xwe bi tundî li pişta kursiyê bihêlin.
Kursiya şofêrê rehettir bikin
Piştgiriya lumbar-ya çêkirî bikar bînin (heke hebe). Ger gerîdeya we xwedan piştgiriyek lumbar a hêzê ye, bê guman wê bikar bînin. Bi piştgiriya lumbar di astek nizm de dest pê bikin û her ku hûn dirêjtir ajotin zêde bibin.
Li piştgiriyek stûyê zêde digerin. Di dema ajotinê de stûyê we bi gelemperî tê paşguh kirin, û gelek balîf û hilberên piştgirîya stûyê hene ku ji bo piştgirîkirina serê we û kêmkirina êşa dema ajotinê de berdest in. Ger ku gengaz be ji bo rehetiya herî zêde paldanka serî bi tevahî eyar bikin, û ger piştgiriyek zêde hewce bike, li ser dîtina balgek an piştgiriyek stûyê ku ji bo karanîna di wesayîtê de hatî pejirandin bifikirin.
Piştgiriya lumbar zêde bikin. Ger wesayîta we xwedan piştgiriyek lumbar a verastkirî nebe an ew piştgirî têra xwe peyda nake, bifikirin ku hûn destekek lumbar an jî pişta piştê bikirin. Ew di gelek cûrbecûr de têne û dikarin pêlavek zêde peyda bikin, ji ber vê yekê hûn rasterast rûnin bêyî ku pişta xwe bizivirin.
Ji bo siwarbûnek pêflketî pêldank û şûştinê lê zêde bikin.
- Pêlavên pêvekirî an kulikên rûniştinê bikirin.. Ji bo rehetiya zêde cil û bergên kursiyan bi kefeya bîranînê an pêlavek zêde peyda dibin. Hin model bi fonksiyonên germkirinê têne saz kirin da ku hûn di rojên sar de germ bibin heke wesayîta we ne xwediyê kursiyên germkirî be. Heke wesayîta we kêmasiya wê nebe, hin pêlên kursiyê piştgiriyek zêde ya lumbar peyda dikin.
Hin pêlavên kursiyên jorîn hene:
Kulîlka kursiyê ya gerdûnî ya çermê pez: Ev pêlava kursiyê germ û rehetiyek zêde dide kursiya ajovanê we.
Kulîlka kursiyê Memory Foam: Ev pêlava kursiyê û qapaxa piştevaniya piştê piştgirî û rehetiya zêde ji kefa bîranînê peyda dike.
Sermaseya kursiyê ya germkirî ya bi kulikê: Ji bo wesayîtên bê vebijarka germkirina kursiya pêşiyê, ev rûkala germkirî li cîhên sar rehetiyek zêde peyda dike.
Oxgord Seat Cover Cloth Full: Her çend ev kît ji bo kursiyên pêş û paşîn hatî sêwirandin jî, ev pêça kursiya gerîdeyê ya qumaşê ya hêsan dê hundurê wesayîta we ji rijandin û axê biparêze.
Covera Kursiya Otomobîla Super Soft: Ji bo kesên ku li vebijarkên nixumandî yên kursiya gerîdeyê ya herî dawî digerin, Covera Kursiya Otomobîlên Super Soft Luxury padding, piştgiriya stûyê, pêlav û hêj bêtir pêşkêşî dike.
Pêlên kembera ewlehiyê zêde bikin. Kemberên kursiyê dikarin li ser mil û sînga we bibirrin, ji ber vê yekê pêvekirina kembera rûniştinê ya pêçandî dikare di zêdekirina rehetiya siwaran de rêyek dirêj bigire.
Cihê li dora kursiya ajokar organîze bikin
- Depoya xwe zêde bikin. Rêwîtiyek dirêj bêrîkên vala û berhevdana tije hewce dike, ji ber vê yekê di gerîdeya xwe de li beşên hilanînê yên bikêr û organîzatoran bigerin da ku berîka xwe, têlefon, û tiştên din hilînin da ku rehetiya rûniştinê zêde bikin û baldarîyên gengaz kêm bikin.
Ji bo ajotinê guncav cil bikin
Her çend cil û bergên ajotinê ne hewce ye ku bi kursiya ajovan re têkildar be jî, ew dikare rêyek dirêj ber bi rehetkirina kursiyê ve biçe. Ger hûn diçin rêwîtiyek dirêjtir, kincên berbelavtir li xwe bikin ku dê gera we sînordar neke. Her weha bala xwe bidin pêlavên xwe. Piştrast bikin ku we pêlavên ajotinê yên rehet hebin, heke gengaz be ji pêlavên mezin an pêlavên bilind dûr bigirin.
Mîna her gav, ramanek baş e ku meriv raweste û navberek kurt bavêje da ku her çend demjimêran bimeşe û dirêj bibe da ku gerguhêzek rast pêşve bibe û bibe alîkar ku êşa ku bi rûniştina pir dirêj li yek pozîsyonê ve girêdayî ye kêm bike.
Otomobîlên bi kursiyên otomobîlê yên herî rehet
Dema ku dor tê ser rehetiyê, gelek otomobîl kursiyên ajokarê herî rehet pêşkêş dikin. Digel ku kursiyên herî rehet dikarin di gerîdeyên pola ultra-lûks de werin dîtin, gelek modelên gerîdeyên populer ên di bin 30,000 dolarî de li ser rehetiya ajokarê hûr dibin. Di rêza alfabetîk de pênc van wesayîtên pêşîn ev in:
Chevrolet Impala. Chevrolet Impala kursiyek ajokarê ya bi hêz, pêlava çermê ya vebijarkî, gerîdeyek germkirî, kursiyên pêş ên germkirî û hewakirî pêşkêşî dike. Kursiyan gelek jûreyek ji bo bêhnvedanê peyda dikin, û dîtina ji kursiya ajokar zelal e.
Honda Accord. Honda Accord kursiyên pêş ên piştgirî, jûr û berfir bi verastkirina hêzê û kursiyên pêşîn ên germkirî vedihewîne. Honda Accord di heman demê de piştgirên banê yên teng jî vedihewîne da ku dîtbariyek zêde ji ajokar re peyda bike.
Nissan Altima. Nissan Altima bi kursiyên pêş ên germkirî û rêwerzê, û hem jî kursiyên pêş ên hêzdar ji bo rehetiya herî zêde tê stendine. Nissan yekem car di Altima 2013 de kursiyên "bêgiran" ji bo rehetiya zêde pêşkêşî kir.
Subaru Outback. Subaru Outback bi kursiyên qumaşê standard kursiyên çerm, kursiyên germkirî, û her weha kursiyek ajokarê ku bi hêzê ve tê verast kirin wekî vebijark ji bo baştirkirina rehetiyê pêşkêşî dike, û kursî gelek jûr peyda dikin.
Toyota Camry. Toyota Camry kursiyên pêş ên mezin, berfire bi gelek vebijarkên rehetiyê vedihewîne. Otomobîl bi kursiyên qumaşê û kursiyek ajokar a hêzdar tê standard, lê kursiyek rêwiyan a hêzdar û kursiyên germkirî wekî vebijarkek peyda dibin.
Temînkirina rehetiya bêkêmasî di dema ajotinê de ne tenê dê ji we re bibe alîkar ku hûn bê êş bigihîjin cihê xweya paşîn, lê di heman demê de piştrast dike ku hûn bi ewlehî bigihîjin. Nerehetî, derd û kulên ajovan dikare bibe sedema dûrketina ji ajotinê, ku dibe sedema qezayek trafîkê. Ewle bimînin û di rehetiyê de siwar bibin.
