Meriv çawa piştrast dike ku gerîdeya we ji ajotinê amade ye

Ger hûn diçin rêwîtiyek kurt berbi bajarokek nêzîk an jî diçin rêwîtiyek rêwîtiyek havînê ya dirêj, berî ku hûn bikevin rê, gerîdeya gerîdeya xwe rêyek girîng e ku hûn pê ewle bibin ku hûn bi ewlehî digihîjin cihê xwe bêyî nerehetiya qezayê. .

Digel ku ne gengaz e ku meriv her pergala wesayîtê berî rabûnê kontrol bike, hûn dikarin pergalên sereke kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku rijandinên şilavê, înflasyona tîrêjê ya rast, roniyên serî, û roniyên hişyariyê tune ne.

Li vir tenê çend tişt hene ku divê hûn berî ku hûn li pişt gerîdeya gerîdeyê bisekinin kontrol bikin.

Rêbaz 1 ji 2: Kontrola ajotina rojane

Piranîya me her cara ku em li pişt gerîdeya gerîdeyê disekinin van hemî kontrolan nakin, lê kontrolên bilez ên birêkûpêk û kontrolên hûrtir bi kêmî ve hefteyek carekê dê bibin alîkar ku hûn gerîdeya we di rewşek jorîn de be. ewle û lênêrîna free.

Gav 1. Li taxê binihêrin. Li dora wesayitê bimeşin, li her astengî an tiştên ku dikarin zirarê bidin wesayitê ger hûn paşve bizivirin an li ser wan ajotin bigerin. Mînakî, skateboard, bisîklet û pêlîstokên din, heke li ser wesayitekê were avêtin, dikare zirarek cidî bide.

Gav 2: Li şilavan bigerin. Li binê gerîdeyê binihêrin da ku hûn pê ewle bibin ku şil tune. Ger hûn di binê wesayîta xwe de lekeyek bibînin, berî ajotinê wê bibînin.

• Haydar: Dirêjbûna şilavê dikare bi qasî ava ji kondensatorek klîmayê, an rijandinên cidîtir ên wekî rûn, şilava berfê, an şilava veguheztinê hêsan be.

Gav 3: Tekeran kontrol bikin. Tekeran ji ber cil û bergên neyeksan, neynûk an qutiyên din vekolînin û zexta hewayê di hemî tekerê de kontrol bikin.

Gav 4: Tekeran tamîr bikin. Heke teker xuya dikin ku zirarê ne, pisporek kontrol bikin û heke hewce bike tamîr bikin an biguhezînin.

• Karkerên: Laker divê her 5,000 mîl bên guhertin; ev ê jiyana wan dirêj bike û wan di rewşek baş a xebatê de bihêle.

• Haydar: Heke tirên di binê firandinê de bin, tansiyona hewayê li gorî zexta rast ku li ser dîwarên tirênê an di manuala xwedan de hatî destnîşan kirin eyar bikin.

Gav 5: Ronahî û Nîşanan kontrol bikin. Bi dîtbarî hemî roniyên serî, roniyên paş û îşaretên zivirandinê kontrol bikin.

Ger pîs, şikestî an şikestî bin, pêdivî ye ku werin paqijkirin an tamîr kirin. Ronahîyên pir qirêj dikarin bandora tîrêja ronahiyê ya li ser rê kêm bikin, ajotinê xeternak bike.

Gav 6: Ronahî û Nîşanan kontrol bikin. Ger hewce be lampeyên pêş, roniyên paş û freneyê bêne kontrol kirin û tamîr kirin.

Ger gengaz be, kesek li pêş û dûv re jî li pişt otomobîlê raweste da ku pê ewle bibe ku roniyên pêşan bi rêkûpêk dixebitin.

Herdu îşaretên zivirandinê, tîrêjên bilind û nizm vekin, û berovajî bikin da ku pê ewle bin ku roniyên berevajî jî dixebitin.

Gav 7: Paceyan kontrol bikin. cama bayê, pencereyên alî û paşîn kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew ji bermayiyan û paqij in.

Pencereyek qirêj dikare dîtinê kêm bike, ajotinê xeternak dike.

Gav 8: Neynikên xwe kontrol bikin. Di heman demê de girîng e ku hûn neynikên xwe kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku ew paqij in û bi rêkûpêk hatine sererast kirin da ku hûn dema ajotinê bi tevahî derdora xwe bibînin.

Gav 9: Hundirê gerîdeyê teftîş bikin. Berî ku têkevin hundir, li hundurê gerîdeyê binêrin. Piştrast bikin ku kursiya paşîn belaş e û kes li tirimbêlê xwe venaşêre.

Gav 10: Roniyên sînyalê kontrol bikin. Otomobîlê bidin destpêkirin û pê ewle bin ku roniyên hişyariyê vemirin. Roniyên hişyariyê yên hevpar nîşana bateriya kêm, nîşana rûnê, û nîşana motora kontrolê ne.

Ger yek ji van roniyên hişyariyê piştî destpêkirina destpêkê ya motorê ronak bimîne, divê hûn wesayîtê kontrol bikin.

• Haydar: Dema ku motor germ dibe, pîvana germahiya motorê temaşe bikin da ku pê ewle bibin ku ew di nav rêza germahiya pejirandî de bimîne. Ger ew derbasî beşa "germ" a senzorê bibe, ew dikare pirsgirêkek di pergala sarkirinê de nîşan bide, tê vê wateyê ku divê gerîdeyê di zûtirîn dem de were kontrol kirin û tamîr kirin.

Gav 11: Pergalên Navxweyî kontrol bikin. Berî ku hûn bi rê ve biçin, pergalên klîma, germkirin û sarkirinê kontrol bikin. Pergalek bi rêkûpêk bixebite dê rehetiya kabloyê, û hem jî sarbûn û paqijkirina pencereyan misoger bike.

Gav 12: Asta Fluid kontrol bikin. Mehê carekê, asta hemî şikilên bingehîn di wesayîta xwe de kontrol bikin. Asta rûnê motorê, şilava frensê, sarkerê, şilava veguheztinê, şilava rêberiya hêzê, û şilava paqijkerê kontrol bikin. Her şikilên ku kêm in zêde bikin.

• HaydarA: Ger pergalek bi rêkûpêk şilê winda dike, divê hûn wê pergala taybetî kontrol bikin.

Rêbaz 2 ji 2: Ji bo Rêwîtiyek Dirêj amade bikin

Ger hûn wesayîta xwe ji bo rêwîtiyek dirêj bar dikin, divê hûn berî ku hûn biçin ser otobanê vekolînek berbiçav bikin. Bifikirin ku mekanîzmayek profesyonel gerîdeyê kontrol bike, lê heke hûn hilbijêrin ku wê bi xwe bikin, çend tişt hene ku hûn li ber çavan bigirin:

Gav 1: Asta Fluid kontrol bikin: Berî rêwîtiyek dirêj, asta hemî şilavan kontrol bikin. Germên jêrîn kontrol bikin:

• Fluidilaba brakê
• Coolant
• Rûnê makîneyê
• Avêtina hêza birêvebirinê
• Fluidileya veguhastinê
• Avêra paqijkirinê

Ger asta hemî şilî kêm be, divê ew werin zêdekirin. Heke hûn nizanin ka meriv çawa van astên şilavê kontrol bike, serî li manuala rêwerzê bidin an ji pisporek AvtoTachki re ji bo kontrolê bangî mal an ofîsa xwe bikin.

Gav 2: Kemberên rûniştinê kontrol bikin. Hemî kemberên ewlehiyê yên di otomobîlê de kontrol bikin. Bi dîtbarî wan kontrol bikin û ceribandinê bikin da ku hûn pê ewle bibin ku ew dixebitin.

Kembera ewlehiyê ya xelet dikare ji bo we û rêwiyên we pir xeternak be.

Gav 3: Barkirina pîlê kontrol bikin. Tiştek rêwîtiyek mîna gerîdeya ku dest pê nake xera nake.

Pîlê di gerîdeyê de binihêrin da ku pê ewle bibin ku barek baş heye, termînalan paqij in, û kablo bi ewlehî bi termînalan ve girêdayî ne. Ger pîlê kevn an qels be, divê berî rêwîtiyek dirêj were guheztin.

• Karkerên: Ger termînalan pîs bin, wan bi têkeleka soda û avê paqij bikin.

Gav 4: Hemî tires kontrol bikin. Tires bi taybetî di rêwîtiyek dirêj de girîng in, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew berî ku hûn biçin kontrol bikin.

• Li ti hêstiran an qutbûnek li ser dîwarê tirê bigerin, kûrahiya pêlikê kontrol bikin û bi referansa manuala xwedan pê ewle bibin ku tansiyona lastîkê di rêza rast de ye.

• Karkerên: Kûrahiya pêlê bi xistina çaryeka pêlê serûbin bikin. Ger serê serê George Washington xuya bibe, divê lastîk werin guheztin.

Gav 5: Paqijkerên camê kontrol bikin.. Bi dîtbarî paqijkerên camê kontrol bikin û xebata wan kontrol bikin.

Gav 6: Pergala şûştinê binirxînin. Piştrast bikin ku pergala şuştina camê bi rêkûpêk dixebite û asta şilavê di depoya paqijkerê de kontrol bikin.

Gav 7: Kiteya xweya alîkariya yekem amade bikin. Kitek arîkariya yekem a ku dikare ji bo xişandin, birîn, û tewra serêş jî bi kêrî were berhev bikin.

Ger alerjiyek giran hebe pênûsên we yên wekî band-aid, bend, krema antîbakteryal, dermanên êş û nexweşiya tevgerê, û pênûsên epî hene.

Gav 8: GPS-ê amade bikin. Ger we GPS-ya xwe hebe saz bikin û heke hûn nebin, bifikirin ku yek bikirin. Wendabûna di betlaneyê de xemgîn e û dikare bibe sedema windakirina betlaneyek hêja. Hemî cihên ku hûn plan dikin ku biçin pêş de têkevin da ku ew bername û amade ne ku biçin.

Gav 8: Tireya xweya yedek kontrol bikin. Ji bîr nekin ku hûn çerxa yedek kontrol bikin, ew ê di rewşek hilweşandinê de bi kêr were.

Pêdivî ye ku tîrêja yedek bi zexta rast, bi gelemperî 60 psi, û di rewşek hêja de were dakêşandin.

Gav 9: Amûrên xwe kontrol bikin. Piştrast bikin ku jack kar dike û çengek we heye, ji ber ku hûn ê pêdiviya wê bi tîrêjek biherikînin.

• Karkerên: Hebûna çirayek di bagerê de fikreke baş e, bi şev dikare gelek alîkariyê bike. Pîlê kontrol bikin da ku ew nû ne.

Gav 10: Parzûnên hewa û kabînê biguherînin. Ger we demek dirêj fîltreyên hewa û kabînê neguhartiye, li ser wê bifikirin.

Parzûna kabînê dê qalîteya hewayê li kabînê baştir bike, di heman demê de parzûna hewaya nû dê rê li ber bermayiyên zirardar, toz an axê nekeve nav motorê.

• HaydarA: Her çend guheztina parzûna hewayê ya kabînê ne pir dijwar e jî, yek ji mekanîka meya desta ya pejirandî ya profesyonel dê kêfxweş bibe ku were mal an nivîsgeha we da ku parzûna hewayê biguhezîne.

Gav 11: Piştrast bikin ku belgeyên we rêz in. Bawer bikin ku hemî belgeyên wesayîtê bi rêkûpêk û di wesayîtê de ne.

Ger hûn di betlaneyê de hatine rawestandin, pê ewle bin ku we hemî belgeyên pêwîst hene. Vê di gerîdeya xwe de li cîhek bi hêsanî bigihînin hebe:

• Rêbernameya ajotinê
• Rehbera bikaranînê
• Belgeya sîgorteya otomobîlê
• Telefona alîkariya rê
• Qeydkirina wesayîtan
• Agahî Garantî

Gav 12: Otomobîla xwe bi baldarî pak bikin. Rêwîtiyên dirêj bi gelemperî gelek bagaj û alavên zêde hewce dikin. Kapasîteya barkirina wesayîta xwe kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku barkirina we di nav sînorên pêşniyarkirî de ye.

• ParastinaA: Divê qutiyên barkirina banê ji bo tiştên sivik werin veqetandin. Giranên jorîn ên giran dikarin di rewşek acîl de rêvekirina wesayîtê dijwar bikin û bi rastî di bûyerek qezayê de şansê hilweşandinê zêde bikin.

• HaydarA: Barek giran dê karbidestiya sotemeniyê kêm bike, ji ber vê yekê piştrast bin ku budceya rêwîtiya xwe hesab bikin.

Kontrolkirina wesayîta xwe berî ku hûn rêve bibin dê piştrast bikin ku hûn rêwîtiyek ewledar û kêfxweş in. Bînin bîra xwe ku hûn her roj dema ku hûn li betlaneyê ne, berî ku hûn vegerin ser rê, gerîdeyek bilez a gerîdeya xwe bikin, û bê guman çavê xwe li astên xweya şilavê bigirin, nemaze heke hûn rojane rêyên dirêj ajotin. Pisporên AvtoTachki dê her pirsgirêkên ku hûn pê re rû bi rû bimînin, çi li ser rê û çi di jiyana rojane de, teftîş bikin û çareser bikin, û şîretên berfireh bidin ka meriv çawa wesayîta xwe bi rêkûpêk biparêze.