Meriv çawa pêlên frenê yên qijik ji holê radike?
Çima pêlên frenê diqelişe?
Ji nêrînek laşî ve, di pergala şikandinê de pirî caran ji ber lerizîna bi frekansa bilind a bi gewdeyek piçûk a pêlên li gorî dîskan (an jî kêm caran, tîrêjan) xuya dike. Ango, di asta mîkro de, pêlav li ser têkiliya bi dîskê re bi frekansek bilind dilerize, bi hêzek mezin a girêkdanê li ser rûyê xwe diqelişe, û pêlekek bi frekansa bilind vediguhezîne beşên din ên metal. Ya ku dibe sedema xuyangkirina kêşek ji tonên cihêreng.
Di vê rewşê de, netirsin. Ger fren bi bandor bixebitin, û zirarek dîtbarî li perçeyên pergalê tune be, wê hingê ev diyarde ne xeternak e. Beriya her tiştî, ji xalek teknîkî ve, fren bi tevahî xebitî dimînin. Qirkirin bandorek alîgir a pergalê ye, ku tenê dengek ne xweş diafirîne, lê hebûna kêmasiyên ku bandorê li performansê dikin destnîşan nake.
Kêmtir, dengek qîrîn di xwezayê de mekanîkî ye. Ango, bi heman rengî pêvajoya kişandina abrasive, blok di dîskê an daholê de qulikan dibire. Pêvajo dişibihe şûştina camê bi neynûkê. Hilweşîna maddeyê dibe sedema lerizîna wê, ku bi şiklê pêlên frekansa bilind di hewayê de tê veguheztin, ku pêla deng hildigire. Bihîstina me vê pêla dengî ya bi frekansa bilind wekî qîrînekê dihesibîne. Ev bi gelemperî bi pêlên frenên erzan ên bi kalîteya kêm pêk tê.
Ger, paralelî qijikandina sîstematîkî, li ser dîskê zozanên eşkere, xêzik an cil û bergên bêserûber xuya bibin, ev yek xeletiyek pergala frenê nîşan dide. Û çêtir e ku hûn pêşî bi qereqola karûbarê re têkilî daynin. xizmeta ji bo teşhîs.
Ji bo pêlên frenê dijî qijik
Yek ji rêgezên herî gelemperî, hêsan û di heman demê de bi bandor ji bo mijûlbûna bi qijikên di pergala firandinê de, karanîna bi vî rengî antî-qirqan e - pasteyên taybetî yên ku lerzînên frekansa bilind ên pêçan ditemirînin. Ew bi gelemperî ji du beşan pêk tê:
- bingehek sentetîk ku karibe li ber germahiyên bilind bêyî hilweşandinê li ber xwe bide;
- dagirtin.
Bi gelemperî, pasta dijî-creak bi lêzêdekirina sifir an seramîk têne çêkirin.
Lubricantê dijî-creak karanîna bi baldarî û ramanî hewce dike. Ew dikare hem li ser rûyê xebatê û hem jî li pişta blokê were sepandin. Piraniya lubrîcantan têne sêwirandin ku tenê li pişta pêleka frensê werin sepandin. Ger plakaya dijî-qirêjê hebe, ew ji her du aliyan ve li ser plakê tê sepandin.
Dij-creak mîna damperek vîskoz dixebite, ku nahêle blok bi frekansek bilind dest bi vibrasyonê bike. Dixuye ku pad di nav rûnê de asê dibe. Û gava ku di dema firnê de li dijî dîskê tê pêçandin, ew pir kêmtir dilerize û vê vibrasyonê naguhêze beşên din ên pergalê. Ango dema ku lerzîn digihîje astek ku bikaribe pêlên deng çêbike, ew sînorê tevgerên mîkro-frekansa bilind derbas nabe.
Li sûkê gelek lûbrîkanên dijî-squeak ên populer hene, ku bandora wan ji hêla ajokaran ve hatî ceribandin.
- ATE Plastilube. Di boriyek 75 ml de tê firotin. Ev mîqdar ji bo çend dermankirinên hemî pêlên frenên gerîdeya rêwîtiyek bes e. Mesrefa wê li dora 300 rubleyê ye.
- BG 860 Stop Squel. 30 ml tenûrê. Ajan li ser rûyê xebatê ya blokê tê sepandin. Mesrefa wê ji bo şûşeyek 500 ruble ye.
- PRESTO spreya dijî-qijik. Pîvaza aerosolê ya 400 ml. Ji bo ku li pişta padsê were sepandin hatî çêkirin. Buhayê nêzîkî 300 rubles e.
- Bardahl Anti Noise Brakes. Wateya ji pargîdaniya naskirî ya ku hilberên kîmyewî yên otomatîkî derdixe. Ger hebe, ew li aliyê paşîn ê pêlavê û plakaya dijî-slipê tê sepandin. Mesrefa wê bi qasî 800 rubleyê ye.
Zehmet e ku meriv tercîhê bide yek kompozîsyonê. Bi rastî, sedemên xuyangkirina kêşê bi piranî bandorê li kargêriya xebatê dike. Û di rewşên cûda de, rêgezên cûda xwe bi awayên cihêreng nîşan didin, û bêyî lêçûn.
