Çi rûn divê di motora Chevrolet Niva de bê rijandin

Gelek xwediyên Chevrolet Niva bi nefsbiçûkî texmîn dikin ku ev otomobîl ji 21-ê Niva-ya xwemalî ya normal pir çûye û difikirin ku ev otomobîl hewceyê rûnên motorê yên bihatir hewce dike.

Bi rastî, hewcedariyên bingehîn ên nebatê hilberîner ji yên ku çend sal berê li Avtovaz bûn ne cûda ne.

Digel vê yekê, naha li ser refikên firotgehan û bazaran cûrbecûr cûrbecûr rûnên motorê yên cihêreng heye ku 99% ji hemî berdest ji bo motora Chevrolet Niva maqûl in.

Lê ji bo ku wêne zelaltir bibe, hêja ye ku çend tabloyên bi parametre û taybetmendiyên rûn, li gorî çînên vîskozîteyê û rêzikên germahiyê bidin.

Wekî ku hûn ji tabloya jorîn jî dibînin, rûn di taybetmendiyên vîskozîteyê de pir bi hêz cûda dibin. Li vir hûn hewce ne ku di dema bijartin û veguhertina paşîn de baldar bin. Bi baldarî analîzkirina şert û mercên ku Niva te pir caran tê xebitandin, û jixwe ji van daneyan divê hûn li ser ava bikin.

Mînakî, heke li navenda Rûsyayê germahî di havînê de ji +30 pileyan derbas nebe û ji -25-ê nekeve, wê hingê vebijarkên herî îdeal dê nefta pola 5W40 be. Ew ê sentetîk be, û hûn ê di zivistanê de bi destpêkirina motorê re nebin pirsgirêk. Rûn têra xwe şil e û di sermayên giran de jî dicemide!

Ji ezmûna xwe, ez dikarim bibêjim ku rûnên kalîteya herî çêtirîn ku min neçar kir ku motora gerîdeyê dakêşînim Elf û ZIC in. Bê guman, ev nayê vê wateyê ku hilberînerên din xirab in an jî bala xwe nadin. Na! Tenê ev marqe ji ezmûna min çêtirîn derketin, bi îhtîmalek mezin ji ber ku ew kaniyên orîjînal ên ku pê hatin, ku her gav ne wusa ye ...

Mîneral an sentetîk?

Li vir, bê guman, pir tişt bi dagirtina berîka we ve girêdayî ye, lê dîsa jî, heke hûn 500 rubleyê me ne ku hûn Chevrolet Niva bikirin, wê hingê divê ji bo kulpek rûnê sentetîk baş 000 ruble hebe. Naha, hema bêje kes mîneralan tije nake, ji ber ku taybetmendiyên wan kêm in, ew zûtir dişewitînin û kalîteya rûnkirina parçeyên motorê, bi nermî, ne li gorî xwe ye!

Sentetîk mijarek din e!

• Ya yekem, di rûnên weha de her cûre lêzêde hene ku ne tenê dikarin motor û mekanîzmayên wê bi îdeal rûn bikin, lê di heman demê de çavkaniyek zêde jî heye. Ji hêla teorîkî ve, meriv dikare bibêje ku xerckirina sotemeniyê dê bi rûnê wusa kêmtir be, û hêza motorê dê hinekî zêde be, her çend ne mimkûn e ku meriv vê yekê bi çavan hîs bike, wekî ku ew dibêjin.
• Pîvana duyemîn a mezin operasyona zivistanê ye, ku hinekî li jor hate behs kirin. Gava ku hûn serê sibê dest bi motorê dikin, tewra di sermayên giran de, dê gerîdok bê pirsgirêk dest pê bike, ji ber ku sotemenî û rûnên weha di germahiyên nizm de nacemidin. Destpêkek sar kêmtir xeternak dibe û cilê perçeyên koma piston hindik e, lê cûdahiya ji ava mîneral!

Ji ber vê yekê, ji bo rûnê baş ji bo gerîdeya xwe xerc nekin. Her şeş mehan carekê, hûn dikarin Chevrolet-a xwe bi sentetîkên hêja xweş bikin, ku dê 15 km xizmet bike û motora şewitandina hundurîn zêde nehêle.