Kawasaki tenê dixwaze ji sala 2035-an de * motosîkletên elektrîkê bifroşe. Ew li ser otomobîlên elektrîkê, hîbrîd û hîdrojenê dixebite.

Kawasaki îro tu motorsîkletên elektrîkê pêşkêş nake, lê dîsa jî dixwaze di sala 2035-an de tenê alavên elektrîkê li welatên pêşkeftî pêşkêş bike. Di heman demê de, pargîdanî platformên pêşkeftinê bi ajokarên pîlê-elektrîk û hîbrid, û hem jî motora şewata navxweyî ya H2, ku dê di pêşerojê de li ser hîdrojenê bixebite, destnîşan kir.

^{*) ji ber ku "li welatên pêşkeftî"}

Kawasaki: 10 elektrîk û hîbrîd heta 2025

Hilberînerê Japonî avakirina pargîdaniyek li Brîtanyayê ragihand û ragihand ku Ew ê heta sala 2025-an deh motorsîkletên elektrîk an hîbrîd bifroşe. (çavkaniyek). Pargîdanî her weha plan dike ku pênc ATV-yên nû yên ku li ser sotemeniyên alternatîf (û hem jî sotemeniyên pêşkeftî/alternatîf) dixebitin pêş bixe. Heta sala 2035’an wê li welatên pêşketî tenê motorsîkletên elektrîkê bên firotin.

Kawasaki Prototype Electrician (c) Kawasaki

Kawasaki hybrid motorcycle (c) Kawasaki

Naha Kawasaki xwedan motorsîkletek elektrîkî ya prototîp e (wêneyên #1 û 2) û hîbrîdek mazotê-elektrîkî (wêneya #3 li jor). Elektrîk heta nuha bi taybetî ne balkêş in, raporên berê hêza motora herî zêde 20 kW (27 hp) destnîşan dikin, kapasîteya batterê nayê dayîn. Ji bo evîndarên dengê motorên şewata hundirîn, motora H2 ya supercharged, du derzî, ku îro bi benzînê dixebite, lê di dawiyê de ji bo şewitandina hîdrojenê hatî çêkirin, dibe ku balkêş be. Wêneyê wî li ser portalê Cycle World heye.

Divê motorsîkletek Kawasaki ya bi hîdrojenê hêzdar be bi vî rengî be. (C) Divê motorek şewata navxweyî ya Kawasaki mîna xuya bike

Ji bilî karkirina li ser rêgezên nû, Kawasaki dixwaze teknolojiyên din jî pêş bixe, di nav de îstîxbarata sûnî, radar û sepanek mobîl ku dihêle hûn bi karanîna teknolojiya Bluetooth ve bi gerîdeya xwe ve girêbidin.

Dibe ku ev we eleqedar bike: