Kia Picanto 1.0 TGDi: Kêfa bi Brio - Testa Rê

Kia Picanto 1.0 TGDi: Kêfa bi Brio - Testa Rê

Мы попробовали Kia Picanto 1.0 TGDi в настройке GT Line: более агрессивный вариант третьего поколения корейского городского автомобиля резкий, веселый в поворотах, не требует бензина и хорошо оборудован. Повышенный комфорт и высокие цены

Lidijrabûn	Бренд Kia за последние годы добился больших успехов.
Naveroka teknolojîk	В стандартной комплектации есть много вещей, и для тех, кто хочет лучшего (навигатор и ADAS в сочетании с запасным колесом), просто добавьте 1.150 евро.
Kêfa ajotinê	La Picanto 1.0 TGDi è una citycar vivace e agile nelle curve: non è sportiva ma diverte.
şêwazê	Look molto grintoso (anche se a nostro avviso il restyling ha appesantito il frontale).

Le CityCar постепенно исчезают из наших списков: многие производители в поисках более прибыльных моделей уже решили отказаться от «сегмента А» или производить исключительно электрические городки для увеличения рентабельности. К счастью, есть такие дома, как Kia che non solo continuano a produrre vetture come la biharatî - hatin nifşê sêyemîn – но они также предлагают «острые» варианты, предназначенные для тех, у кого бюджет менее 20.000 XNUMX евро, но которые в то же время не удовлетворены простыми средствами перехода из пункта А в пункт Б.

Vîdeo testa rê мы протестировали более грубую версию Kia picanto: 1.0 TGDi nell’allestimento sportivo GT-LineWerin em bi hev re bibînin hêzên e kêmasî dell’interessante “baby” coreana.

Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: дорого, но богато

La Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line karakterê me yê sereke testa rê heye bihayê un po’ alto – 17.650 Euro их много для одного CityCar – но в сочетании с одним alavên standard pir dewlemend:

Paqij

• Kontrola avhewa ya otomatîk
• Sensorên parkkirinê yên paş
• Çêleka milê pêşîn a bi depoya hilanînê
• Kursiya ajotinê ya bi bilindbûnê vedihewîne
• Sensora ronahiyê
• Электроусилитель руля + регулируемое по высоте рулевое колесо
• Poggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza
• Chiusura centralizzata con chiave ripiegabile + immobilizer
• Raweste & Biçe

Exteriors

• Легкосплавные диски 16 ″ с дизайном «Blade».
• Передний вентилятор раздвоенный
• Nîşaneyên rêberiya LED
• Luci di posizione a LED
• Светодиодные передние дневные ходовые огни
• Светодиодные противотуманные фары в спортивном стиле
• Roniyên dûvikê LED
• Glassûşa reşkirî ya paşîn
• Griglia Tiger Nose bicolor dedicata
• Передний и задний бамперы GT Line с хромированными вставками
• Profilo laterale vetri cromato
• Doppio scarico cromato
• Хромированные внешние ручки
• Retrovisori esterni con indicatori di direzione integrati a LED
• Подогреваемые, электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида

Design designer

• Pedal aluminium
• Volante sportivo rivestito in pelle
• Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori – funzione auto up/down & safety lato guida
• Finiture interne cromate
• Внутренние хромированные ручки
• Çermê veguherîna çermê
• Грузовая платформа регулируется на двух уровнях
• Li 5 deveran pejirandin
• Tasca portaoggetti posteriore lato passeggero
• Sedili posteriori abbattibili e frazionabili con modulo 60:40
• Солнцезащитные козырьки с любезными зеркалами
• Tendalino rigido copribagagliaio
• Ronahiya beşa bagajan

multimedia

• Cruise control with speed limiter
• Смарт-ключ + кнопка запуска
• Радио DAB с 8-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay / Android Auto
• Bluetooth с распознаванием голоса
• Камера заднего вида с динамическими направляющими
• Высокочастотные
• Кластер наблюдения da 4,2 ″
• Управление аудиосистемой на рулевом колесе
• Bluetooth con vivavoce
• Разъем USB на передней панели

ewlehî

• Frensên dîska pêş û paş
• Sistema di assistenza alla frenata d’emergenza (FCA) con riconoscimento vetture
• Гарантия 7 лет / 150.000 XNUMX км (согласно положениям Дома)
• ABS / ESC / HAC
• Airbag lato guida e passeggero, laterali anteriori e a tendina anteriori e posteriori
• Têkiliyên Isofix
• Передние дисковые тормоза
• Kîteya tamîrkirina lastîkan
• Pergala ingopandina Zexta Tirênê (TPMS)

Мы рекомендуем добавить ко всему этому хорошему Пакет техно и безопасности (1.150 евро в обязательном сочетании с tekerê yedek). Пакет с отличной мультимедийной системой Uvo Connect с navigator, 7 anni di traffico dati e aggiornamento mappe, il caricatore wireless per smartphone e alcuni ADAS che si trovano solitamente su vetture più grandi e costose. Qualche esempio? Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza FCA con riconoscimento vetture, pedoni e ciclisti, il sistema di avviso e correzione superamento della carreggiata LKA, il sistema di guida autonoma di II livello LFA, il sistema di rilevamento stanchezza conducente DAW e il sistema di regolazione fari abbaglianti HBA.

Ji kê re tê gotin

Тем, кто ищет вещество Kia (affidabilità e una libersekînîn 7 лет или 150.000 XNUMX км) но тоже хочется повеселиться.

Ajotin: lêdana yekem

Dema ku hûn lê siwar dibin Kia picanto Вас всегда приятно удивляет воспринимаемое качество (жесткий пластик, как и все CityCar но хорошо собран): салон выглядит как “сегмент В” и чтобы найти неточности в qedandin (чего не хватает, заметьте), вам нужно пройти в самые скрытые области.

Nonostante le forme sportive la baby coreana offre tanto spazio alla testa dei passeggeri posteriori: migliorabili, invece, i centimetri a disposizione delle spalle e delle gambe (difficile pretendere però di più da un’auto lunga solo 3,60 metri). Il navdil он очень большой и украшен удобным двойным дном, но когда задние сиденья сложены, нужно сказать, что есть более универсальные конкуренты.

Il motora 1.0 turbo tre cilindri benzina TGDi da 100 CV è un po’ rumorosetto (soprattutto a freddo) ma regala una buona spinta ai bassi regimi e prestazioni vivaci (“0-100” in 10,3 secondi), il tutto abbinato a un comportamento nelle curve agile e rassicurante.

Ajotin: pola dawîn

Ji bo naskirinê Kia picanto: благодаря эргономичным органам управления и компактным внешним размерам, которые – в сочетании с parktronic задняя и задняя камеры в стандартной комплектации – сделайте любое маневрирование в ограниченном пространстве шуткой. Жаль отсутствие защиты кузова: если хочешь обезопасить себя от любых прикосновений, лучше ориентироваться на вариант. Линия Х – продается там же bihayê ji GT-Line karakterê me yê sereke testa rê – что подмигивает миру внедорожников.

Il motora dide xerc содержание (даже при веселой вождении невозможно проехать менее 15 км / л) благодаря открыванию бесступенчатых клапанов, что позволяет максимально повысить эффективность в любых дорожных ситуациях, в то время как удовольствие гарантировано одним hefsar diretto, da un Lez пятиступенчатая механика, отличающаяся очень удобным рычагом и хорошей тормозной системой. С еще примерно двадцатью лошадьми – и с ragirtin чуть менее жесткая задняя часть – это был бы идеальный спортивный миньон.

Li ser te çi dibêje

Вы ностальгируете по суровым младенцам, но думаете, что маленькие современные спортивные автомобили слишком преувеличены (по размеру, цене, мощности и эксплуатационным расходам). Сотни лошадей и легковой машины хватит, чтобы повеселиться.

Specification

motora	benzîna ​​turbo, rêza 3-silindir
bias	998 cm
Potency	100 CV
Kêmasiyên CO2	114 g / km
xerc	20,0 km / l
leza herî zêde	180 km / h
Acc. 0-100	10,3 s
Dirêjî Firehî Bilindahî	3,60 / 1,60 / 1,49 metre
Kapasîteya qurmê	255 / 1.010 lître

Fiat Panda 4×4 Wild	Для тех, кто хочет повеселиться на асфальте: полный привод и двухцилиндровый турбомотор мощностью 85 л.с. под капотом.
Hyundai i10 N Line	Единственный реальный соперник Picanto: идентичный двигатель, немного меньшая цена (но менее полная комплектация), большая универсальность, но и меньше удовольствия в поворотах.
Toyota Aygo красный	Суровый, но только эстетический: двигатель на самом деле имеет 72 лошадиные силы …
Volkswagen up! GTI 5p.	Самый спортивный пятидверный городской автомобиль: 116 л.с. и 8,8 секунды на «0–100». Цены, однако, намного выше, чем у Picanto.