Dema ku gerîdeyek bi fîlimê ve girêbide dê zirarê bîne
Serişteyên ji bo motorîst

Dema ku gerîdeyek bi fîlimê ve girêbide dê zirarê bîne

Gelek hezkiriyên gerîdeyê otomobîlên xwe bi fîlimek taybetî ya dijî-gewrê vedişêrin. Armanca fîlimek wusa ew e ku rengan ji her cûre qulp û çîpên ku bi neçarî di dema xebitandina gerîdeyê de çêdibin biparêzin.

Dema ku gerîdeyek bi fîlimê ve girêbide dê zirarê bîne

Hêjayî gotinê ye ku hemî fîlim li du celeb têne dabeş kirin: vinyl û polyurethane. Yên berê di taybetmendiyên xwe de bêtir mîna plastîk in û tenê dema ku germ bibin dikarin dirêj bibin. Fîlmên polîuretanê dişibin gomê, ji ber ku ew dikarin bi elastîk mezinahiya xwe biguhezînin.

Kêmasiyek din a fîlimên vinyl hesasiya wan a ji germahiyên nizm e. Di sermayê de ew bi tenê tirş dibin, ji ber vê yekê ew bi hêsanî têne çikandin û zirarê didin boyaxê. Bê guman, fîlimên polîuretan balkêştir in, lê lêçûna materyalê wusa ji ya vinyl pirtir e. Ji ber meyla herheyî ya teserûfa drav, xwediyên gerîdeyan xeternak e ku ji pêçana fîlimê bêtir zirarê bibîne.

Pêşveçûna veşartî ya korozyonê

Berî her tiştî, hûn hewce ne ku teknolojiya serîlêdana fîlimê fam bikin. Derket holê ku fîlim tenê dikare li ser rûyên bêkêmasî yên ku zirara herî piçûk tine were zeliqandin. Çîpek piçûk an xêzikek piçûk dê bibe sedema hilweşandina pêvekê.

Rastî ev e ku di binê fîlimê de celebek "serayê" çêdibe, ku hewa tê de nakeve, û germahî dikare pir zêde bibe. Hemî ev dibe sedema pêşveçûna korozyonê: zirar "belav dibe" û bi rustê ve girêdayî ye. Dibe ku fîlim bi tenê li ser pêlekek plastîk biherike, lê laşek metal di rewşek wusa de dê hewceyê tamîrkirinê bike.

Binpêkirina teknîka serîlêdanê

Amadekirina ji bo pastkirinê qonaxek din a pir girîng e. Rûyê otomobîlê ne tenê pêdivî ye ku bêkêmasî û paqij be. Digel vê yekê, pêdivî ye ku ew bi pêkhateyên taybetî re were derman kirin, ji ber vê yekê fîlim dê pir çêtir "rake". Di heman demê de pêdivî ye ku hûn hemî perçeyên derçûyî ji gerîdeyê derxînin: destikên derî, neynikên kêlekê û hwd.

Hemî ev karekî pir dijwar e, ji ber vê yekê karûbarên piçûk ên ku karûbarên serîlêdana fîlimê peyda dikin bi gelemperî van qaîdeyan paşguh dikin. Binpêkirina teknolojiyê pêvajoyê bileztir dike û lêçûn kêm dike, lê di dawiyê de xwediyê wê otomobîlek zirarê werdigire. Fîlm bi rengek nehevseng tê zeliqandin, an jî pir zû ew ê bilbil, kulm û bêhevsengiyê çêbike.

Kêmbûna materyalê

Bê guman, hêjayî gotinê ye ku kalîteya fîlm bixwe ye. Jixwe li jor hate gotin ku karanîna polîuretan rasttir e, lê lêçûna wê çend caran ji lêçûna vinylê mezintir e. Digel vê yekê, bêyî materyalê fîlimê, di bihayan de rêgezek berfireh heye: asta herî nizm ji 700 rubleyê per metreyek rêzê dest pê dike, di heman demê de fîlimek bi rastî baş ji bo heman mîqdarê bi kêmî ve 5 hezar ruble lêçû.

Daxwaza teserûfkirina drav dê dîsa dilşewatiya gerîdeyê têk bibe, ji ber ku pêlavek kêm-kalîteyê dibe ku li ber tîrêjên rojê jî nemîne. Bi gelemperî, fîlima deformkirî tenê dikare digel rengan were qut kirin, û wê hingê hûn neçar in ku ji bo sererastkirina laş gelek xerc bikin.

Ji ber vê yekê, heke hûn ê "qurtê" xwe bi fîlimek parastinê ya taybetî veşêrin, wê hingê divê hûn tenê bi navendên karûbarê mezin ên bi navûdengek baş re têkilî daynin. Pê bawer bin ku boyax berî lêdanê bi rêkûpêk e, û tenê fîlima kalîteya bilind û biha hilbijêrin. Ger van mercan pêk bînin, fîlim dê li hember zirarê parastina pêbawer peyda bike û dê tengasiyek nehewce ne bîne.

Add a comment