Nûçe & Çîrokên Otomotîvê yên Top: 13-19 Tebaxê
Contains
Her hefte em danezan û bûyerên çêtirîn ji cîhana otomobîlan berhev dikin. Li vir mijarên ku ji 11-ê Tebaxê heta 17-ê Tebaxê nayên avêtin hene.
Audi dê taybetmendiya hejmartina kesk-Light serbest bike
Ma hûn ji rûniştina li ber ronahiya sor nefret nakin ku hûn difikirin ka ew ê kengê biguhere? Modelên nû yên Audi dê bi pergalek agahdariya ronahiya trafîkê ya ku heya ku ronahiya kesk vebe vemire bihejmêre dê vê stresê kêm bike.
Li ser modelên bijartî yên Audi 2017-an peyda dibe, pergal pêwendiya bêtêlê ya LTE-ya çêkirî bikar tîne da ku agahdarî li ser rewşa îşaretên trafîkê berhev bike û dûv re jimartinek nîşan dide heya ku ronî kesk bibe. Lêbelê, ev pergal dê tenê li hin bajarên Dewletên Yekbûyî yên ku roniyên trafîkê yên hişmend bikar tînin bixebite.
Dema ku Audi xwe wekî taybetmendiyek ajoker-dostane bi cih dike, ew pêşniyar dike ku teknolojiyek dikare bibe alîkar ku qerebalixiya trafîkê kêm bike û aboriya sotemeniyê baştir bike. Ev tenê yek ji awayên ku otomobîlên girêdayî dê awayê ajotina me biguhezîne ye.
Ji bo bêtir agahdarî biçin Mechanics Popular.
Volkswagen di bin gefa binpêkirina ewlehiyê de ye
Mîna ku skandala mazotê bi têra xwe tengasiyê nedaye Volkswagen, lêkolînek nû pirsgirêkên wan hîn zêdetir dike. Lêkolînek ji hêla lêkolînerên li Zanîngeha Birmingham ve hatî destnîşan kirin ku hema hema her wesayîtek Volkswagen ku ji sala 1995-an vir ve hatî firotan ji binpêkirinên ewlehiyê re xeternak e.
Dema ku ajokar bişkokên li ser bişkojka mifteyê pêdixe, hakkirin bi girtina îşaretên ku têne şandin dixebite. Hackerek dikare ji bo vê sînyalê kodek veşartî ya qaşo veşartî li ser alavên ku dikarin kilîteyek teqlîd bikin hilîne. Wekî encamek, hackerek dikare van îşaretên sexte bikar bîne da ku derî veke an motorek bide destpêkirin - nûçeyên xirab ji bo her tiştê ku hûn dixwazin bi ewlehî di gerîdeya xwe de hilînin.
Ev ji bo Volkswagen ne nûçeyek baş e, nemaze ji ber ku wan hilbijartiye ku tenê çar kodên bêhempa li ser deh mîlyon wesayîtên xwe bikar bînin. Wekî din, dabînkerê pêkhateyên ku van fonksiyonên bêtêl kontrol dikin bi salan nûvekirina Volkswagen bi kodên nûtir, ewledartir pêşniyar dike. Wusa dixuye ku Volkswagen ji tiştê ku hebû kêfxweş bû, qet nedifikirî ku dê qelsî werin kifş kirin.
Xwezî, ji hêla pratîkî ve, girtina van nîşanan pir dijwar e, û lêkolîner tam eşkere nakin ka wan çawa kodê şikandin. Lêbelê, ev yek sedemek din e ku xwediyên Volkswagen-ê baweriya xwe bi marqeyê bipirsin - dê paşê çi xelet bibe?
Ji bo bêtir agahdarî û lêkolînek bêkêmasî, serî li Wired bidin.
Honda hatchbacks hot li ser asoyê
Honda Civic Coupe û Sedan jixwe du otomobîlên herî populer ên li Amerîkayê ne. Naha laşê nû ya hatchback divê firotanê hîn bêtir zêde bike û ramanek bide ka meriv ji guhertoyên werzîşê yên pêşerojê çi hêvî dike.
Digel ku Civic Coupe û Sedan xwedan profîlek xêzkirî ya mîna hatchback-ê ne, ev guhertoya nû pênc-derî rewa ye ku bi cîhê kargoyê têr e. Hemî hatchbackên Civic dê bi motorek turbocharged 1.5-lîtreyî ya çar silindir bi hêza 180 hesp ve werin hêz kirin. Pir kiriyar dê veguheztinek otomatîkî ya domdar a guhêrbar hilbijêrin, lê dibe ku dilşad kêfxweş bibin ku zanibin ku manualek şeş-leza jî heye.
Wekî din, Honda piştrast kir ku Civic Hatchback dê bingeha rêgezek Tîpa-R-a amade ya ku di sala 2017-an de hatî berdan pêk bîne. Heya wê hingê, Civic Hatchback bi dozek tendurist ya kêfê ya ku tê de tê de tevliheviyek pratîkî, pêbawerî û aboriya sotemeniyê pêşkêşî ajokaran dike.
Jalopnik hûrgulî û spekulasyonên zêde hene.
BMW otomobîlên werzîşê yên top bi bîr tîne
Nefikirin ku tenê ji ber ku gerîdeyek bêtir lêçûn e, ew ne mafdar e ji bo vekêşanê. BMW çend sed mînakên otomobîlên xwe yên werzîşê yên M100,000 û M5 yên ku bihayê wan zêdetirî 6 hezar dolar e, bi bîr anî da ku şeftên wan sererast bike. Li gorî xuyangê, weldanek xelet dikare bibe sedema şikandina mêşa ajotinê, ku bibe sedema windabûna tevayî - diyar e ku heke hûn hewl bidin ku bigihîjin cîhek, nûçeyek xirab.
Digel ku ev bîranîn tenê bandorê li çend ajokaran dike, ew çanda bîranîna mezin a ku em îro tê de dijîn nîşan dide. Bê guman, çêtir e ku çêker hilberek ku ew dizane xelet e bi bîr bîne, lê ew dibe sedema fikaran ji bo ajokarên asayî yên ku dê nerehet bibin ger awayê veguhastina wan ya sereke were bîranîn.
NHTSA bibîrxistinê ragihand.
Fordên Xweser heya 2021
Lêkolîna otomobîla xwe-ajotinê van rojan bûye tiştek belaş. Hilberîner pergalên xwe sêwiran dikin da ku li gorî rêzikên hukûmetê yên ku bi pêşkeftinên di teknolojiya xweser de bi tevahî rê nedane tevbigerin. Digel ku kes nikare bi teqez bibêje kengê otomobîlên xwe-ajovan dê li ser rêyên me serdest bibin, Ford îddîayeke wêrek kir ku heya sala 2021-an ew ê bibin xwediyê otomobîlek xweser bê pedal an çerxek.
Ford bi hejmarek hevkarên teknolojiyê re dixebitin ku algorîtmayên tevlihev, nexşeyên 3D, LiDAR û senzorên cihêreng ên ku ji bo ajotina vê wesayîta nû hewce ne pêşve bibin. Ji ber ku ev îhtîmal e ku pir biha be, dê gerîdok ne ji xerîdarên kesane re were pêşkêş kirin, lê ji bilî veguheztina pargîdaniyên torê an karûbarên parvekirinê.
Ecêb e ku meriv bifikire ku otomobîlek ji hilberînerek mezin dê ji fonksiyonên kontrolê yên bingehîn ên mîna rêwer an pedal xilas bibe. Bihesibînin ku ev dê di nav pênc salan de were eşkere kirin, meriv nikare meraq bike ka dê deh sal şûnda otomobîl çawa bibin.
Motor Trend hemî hûrguliyan heye.
Konsepta Epic Vision Mercedes-Maybach 6 bi serhêl hate eşkere kirin
Mercedes-Benz konsepta xwe ya herî paşîn eşkere kir: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (şirketa otomobîlên ultra-lûks a Mercedes-Benz) ne xerîbê luksê ye, û marqe ji bo afirandina vê coupe-ya xweşik gelek hewl daye.
Du-derî ya zirav ji 236 înç dirêj e, ji hevrikê xwe yê herî nêzik, Rolls-Royce Wraith-a jixwe girs, 20 înç dirêjtir e. Ronahî û roniyên paşîn ên tenik tîrêjek mezin a kromê temam dikin, û konsepta bi çerxên lihevhatî bi yaqûtê sor hatiye boyaxkirin.
Deriyên gullwing bilind dibin da ku pêşwaziya ajokar bikin nav hundurê çermê spî. Navxweyî bi teknolojiyên mîna LCD-a 360-pileyî û dîmendera serî-up dagirtî ye. Hêza ajotinê ya elektrîkê ya 750 hesp hêz dide vê makîneya girseyî bi pergalek barkirina bilez a ku dikare bi tenê di pênc hûrdeman barkirinê de 60 mîl zêde bike.
Vision Mercedes-Maybach 6 debuta xwe ya giştî li Pêşbirka Pebble Beach ya şêrîn a Elegance, ku li Monterey, California di 19-ê Tebaxê de dest pê kir, kir. Her çend ew ji bo naha tenê têgehek e, reaksiyona xerîdar a erênî dibe ku Maybach bike ku wê bike hilberînê.
Wêneyên bêtir li Carscoops.com bibînin.
