Çêlikên çêtirîn ên di bagerê de: meriv çawa bi destên xwe hilbijêrin û pê ve girêbidin
Serişteyên ji bo motorîst

Çêlikên çêtirîn ên di bagerê de: meriv çawa bi destên xwe hilbijêrin û pê ve girêbidin

Kapasîteya hilgirtina çengên plastîk di serî de ji hêla kalîteya plastika ku jê hatî çêkirin ve tê destnîşankirin. Parçeyên erzan ên ji hilberînerên çînî yên bênav ne mimkûn e ku ji 2-3 kîloyan zêdetir werin barkirin, lê tewra ev jî ji bo kîsikek kirariyên ku di navberê de hatine kirîn bes e, û ne ji bo hefteyek berê.

Ne her tirimbêl xwedan aksesûarek wusa bikêr e wekî çengelên di qulika gerîdeyê de. Her çend bihayê mijarê hindik be jî, feydeyên pratîkî yên wan diyar in. Ma ew bi rastî hewce ne? Werin em fêr bibin.

Çêlikên di çenteyê de ji bo çi ne û çawa têne bikar anîn?

Xala sereke ya sazkirina amûrên pêvek ji bo ewlekirina barkirinê organîzekirina cîhê hundurê beşê bagajê ye da ku hemî naverokên wê li dora yek komê nebin. Digel vê yekê, dema ajotinê, gerîdeyek şok û hejandin, û bêhêzî di ziviran de rû dide. Barên di bagerê de di dema ajotina bajarî ya êrîşkar de dê ji quncik bi quncik bifirin.

Ji ber hin sedeman, hilanîna bagajên xwe li ser kursiyên di kabînê de her gav ne rehet e. Di erebeyê de kesên nenas, zarok û heywanên heywanan hene. Ji ber vê yekê, kargoya nexwestî dişînin bagerê, li wir parçeyên yedek, amûr û tenekeyên berê têne hilanîn. Pêdivî ye ku bi rengekî tiştan bi rêxistin bikin, di cîh de rast bikin. Ew komek drav, organîzatorên taybetî, û torên barkêş bikar tînin. Awayê herî hêsan û erzan ev e ku hûn çend çîpên rehet di hundurê çolê de bikin, ku hûn dikarin li ser wan çenteyek xwarinê an çenteyek cebilxane daleqînin.

Çêlikên çêtirîn ên di bagerê de: meriv çawa bi destên xwe hilbijêrin û pê ve girêbidin

Toyota Camry - çengelên di bagerê de

Di hin otomobîlan de, wekî Toyota Camry, pêlên weha ji hêla sêwiranê ve têne peyda kirin. Piraniya otomobîlan wan di veavakirina kargeha xwe de nînin. Lê sazkirina wan bi xwe hêsan e.

Rêjeya çengelên di bagaja otomobîlê de

Li ser bingeha ezmûn û nirxandinên mirovên ku van amûran di gerîdeyên xwe de bikar tînin, em dikarin di derbarê rêzê de hin encaman derxînin. Faktora sereke ji bo hilbijartina li vir dê bi pêşbînîkirî bihayê be.

Ya herî bi arzanî

Bi kevneşopî ji bo Rûsyayê, hemî kirînên herî erzan li ser AliExpress têne kirin. Hejmara cûrbecûr aksesûarên ji bo gerîdeyên li wir pir e, di nav de pergalên barkirinê yên ji bo barkêşan (çeng, organîzator, tor û kelûmelên din ên bi vî rengî). Bihayê parçeyek ku ji plastîkek bi hêzek bilind hatî çêkirin û bi pêgirên ji çînî ve hatî çêkirin ji 150 rubleyê dest pê dike, girêdana hilberê.

Çêlikên çêtirîn ên di bagerê de: meriv çawa bi destên xwe hilbijêrin û pê ve girêbidin

Çêlikên Trunk AliExpress

Zehmet e ku meriv firoşkarek taybetî ji Ali re pêşniyar bike, lê çengelên xwe bi karanîna vê daxwaza girêdanê hêsan têne dîtin.

Average di mesrefa

Hilber bi gelemperî li Chinaînê jî têne çêkirin, lê ji kalîteya bilindtir in. Çêlik bi biharê têne barkirin ji ber vê yekê dema ku neyên bikar anîn dikarin bi hêsanî di bin refika jorîn de werin veşartin. Plastîk li hember qeşayê domdartir û berxwedêr e (ya ku ji bo otomobîlên li hewayên bakur girîng e). Ew di pencereyên firotgehên perçeyên otomatê de hene, ji ber vê yekê lêgerîn hêsan e. Bihayê di navbera 250-400 rubleyê de bi hilberê ve girêdayî ye.

Çendikên delal

Wekî ku tê hêvî kirin, perçeyên orîjînal ên ji kargehên gerîdeyên biyanî, ku wekî alavên pêvek têne pêşkêş kirin, bihayê herî bilind e. Tiştek wusa piçûk jî wekî çengelê di bagaja otomobîlê de, ku di kataloga fermî ya Lexus an Mercedes-Benz de hatî navnîş kirin, dê bihayek wê bi qasî 1000 ruble be.

Çêlikên çêtirîn ên di bagerê de: meriv çawa bi destên xwe hilbijêrin û pê ve girêbidin

Çûkê ji bo Lexus

Dema ku şêwaz ji xwedê re bi rastî girîng be û ew newêre gerîdeya xwe ya bedew bi 200 rubleyan bi çîçekê bikşîne, ku kes nizane li ku û ji hêla kê ve, meriv wê bikire.

Serişteyên ji bo girêdana çengan bi xwe

Gelek awayên sazkirina parçeyek di hundurê bagerê de, li gorî sêwirana wê heye. Ya herî sivik hewcedarê ti girêk, kulm, an kunên sondajê yên din nake: çengek bi tenê li ser perçê vekirina parça bagajê girêdide û bi lastîka morkirinê ya qapaxê ve tê girêdan. Vê sazkirinê dihêle hûn beşê bêyî astengî li seranserê xaçerêyê biguhezînin, barên xwe hêsantir rast bikin. Kêmasî: Di zivistana sar de, lastika morê "hişk dibe", girêdan qels dibe.

Rêbazek sazkirinê ya domdartir karanîna cotek pêçan di bin refika laş de an di panela amplifikatorê qapaxikê de ye. Ji bo ku ji qijik û deng dûr nekevin, xêzek ji gomûka kef an pêlekek hestî li binê beşê bixin.

Çiqas giraniya çîpên cûda dikarin bigirin?

Kapasîteya hilgirtina çengên plastîk di serî de ji hêla kalîteya plastika ku jê hatî çêkirin ve tê destnîşankirin. Parçeyên erzan ên ji hilberînerên çînî yên bênav ne mimkûn e ku ji 2-3 kîloyan zêdetir werin barkirin, lê tewra ev jî ji bo kîsikek kirariyên ku di navberê de hatine kirîn bes e, û ne ji bo hefteyek berê.

Bixwînin: Germahiya hundurê gerîdeya Webasto: prensîba xebitandinê û nirxandinên xerîdar

Alavên "Branded" yên ku di bin marqeya kargeha otomobîlê de têne hilberandin dê bihêztir bin û karibin barek 5-6 kg hilgirin. Ew dikarin bi hêsanî çenteyek piştê bi alavên ji bo klûbek fitnessê an çenteyek zebeş bi cih bikin.

Parçeyên metal pir kêm in. Di warê kapasîteya barkirinê de, ew ne ji hêla hêza çengê bi xwe ve, lê ji hêla pêbaweriya girêdana wê ya laş ve têne sînorkirin. Nêzîkî 15 kg ji bo sekinandinên weha ne sînor e.

Çendçeyên bi hêz ji bo bagaja gerîdeyê.

Add a comment