Mitsubishi Lancer bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
We demek dirêj e ku hûn kîjan otomobîlê bikirin hilbijêrin, û we biryar da ku hûn ji bo pargîdaniya Japonî Mitsubishi hilbijêrin, lê hûn bala xwe didin xerckirina sotemeniya Mitsubishi Lancer li her 100 km? Wê hingê gotara me dê ji we re pir bikêr be. Em ê li ser xerckirina sotemeniyê ya Lancer 9 û 10 biaxivin.
Şîrketa Japonî Mitsubishi
Lê, pêşî, em çend peyvan li ser pargîdaniya ku vê gerîdeya bêhempa û bi hêz hilberand de bibêjin. Mitsubishi Motors Corporation pargîdaniyek navdar a çêkirina otomobîlên Japonî ye. Tê bawer kirin ku damezrînerê wê Yataro Iwasaki bû. Ew wêneyê qertafa malbata wî ye ku di binê sembola Mitsubishi de ye. Ev şamrokê naskirî ye - sê pelên gûzê di şiklê elmasekê de, di forma kulîlkê de hatine rêz kirin. Navenda şirketê li Tokyo ye.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 1.6 MIVEC 5-mech | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 1.6 MIVEC 4-otomatîk | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 1.5 MIVEC | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 1.8 MIVEC | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 2.0 MIVEC | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 2.4 MIVEC | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 1.8 DI-D | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 2.0 DI-D | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 1.8 DI-D | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
Niha pargîdanî bi domdarî pêşve diçe. Wê çend rêzikên makîneyên navdar ên cîhanê hilberandiye ku li çaraliyê cîhanê rêzdar in. Ev ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport in. Yek ji taybetmendiyên van otomobîlan dema ajotina li ser otobanê xerckirina sotemeniyê ya aborî ye.
Di nav salê de, pargîdanî bi rê ve dibe ku ji mîlyon û nîvek bêtir "hespên hesin" hilberîne, ku li sed û şêst welatên cîhanê têne firotin. Û ev ne sînor e. Şirket berdewam dike ku bazirganiya xwe zêde bike.
Dîroka Lancers
Destpêker
Yek ji rêzefîlmên Mitsubishi yên herî navdar, serfiraz û digere Lancer e. Yekem nîşana rêzê - modela A70 - di dawiya zivistana 1973 de cîhan dît. Ew di şêwazên laş ên jêrîn de hate hilberandin:
- sedan bi 2 derî;
- sedan bi 4 derî;
- vagona stasyonê bi 5 derî.
Mezinahiya motorê jî guherî (çiqas mezin be, mezaxtina sotemeniyê jî mezintir e):
- 1,2 lître;
- 1,4 lître;
- Lîtvanên 1,6
Nifşê hejmara du
Di sala 1979 de, rêzek nû ya Lancer xuya bû - EX. Di destpêkê de, ew bi motorên ku dikarin sê vebijarkên volumê hebin hate saz kirin:
- 1,4 l (hêza - 80 hesp);
- 1,6 L (85 hesp hêza);
- 1,6 l (100 hesp).
Lê, salek şûnda, modelek din a Lancer di rêzê de bi motorek bihêztir xuya bû - 1,8 lître. Wekî din, otomobîlên werzîşê yên bi motorên din hatin hilberandin.
Di warê mezaxtina sotemeniyê de, tewra nifşê duyemîn Mitsubishi Lancer jî pir aborî bû. Testa mezaxtina sotemeniyê, ku ji otomobîlên rêwiyan di deh awayan de derbas bû, nîşan da xerckirina sotemeniyê - tenê 4,5 lître li 100 kîlometre. Welê, heke xwediyê Lancer bi giranî bi leza 60 km di saetê de ajot, wê hingê xerckirina sotemeniyê di 3,12 km de 100 lître bû.
çokê sêyem
Otomobîla sêyemîn "asta" di sala 1982-an de xuya bû û jê re Lancer Fiore digotin, du vebijarkên laşê wê hebûn:
- hatchback (ji sala 1982);
- vagona stasyonê (ji sala 1985).
Lancerên weha heta sala 2008-an hatin hilberandin. Taybetmendiyek vê xetê ev bû ku otomobîlan bi turbocharger, û hem jî înjektorek dest pê kirin. Mîna yên berê, ew bi motorên bi pîvanên cihêreng ve hatin stendine, ku li ser wan xerckirina sotemeniyê girêdayî ye:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,8 l.
Nifşê çaremîn
Ji sala 1982 heta 1988, çaremîn "xelek" hate nûve kirin. Ji derve de, van gerîdeyan di hebûna roniyên diagonal de dest bi cûdabûnê kirin. Guhertinên motorê wiha bûn:
- sedan, 1,5 l;
- sedan, 1,6 l,
- sedan, 1,8 l;
- mazotê sedan;
- vagona qereqolê, 1,8 l.
Hewldana hejmara pênc
Jixwe di sala 1983-an de, modelek nû ya Lancer xuya bû. Ji derve de, ew ji pêşiyên xwe pir balkêştir bû û hema di cih de populerbûnek mezin bi dest xist. Otomobîl di çar şêwazên laş de hate hilberandin:
- sedan;
- hatchback;
- wagon station;
- kupa
Di heman demê de, xwediyê pêşerojê dikare mezinahiya motora xwestî hilbijêrin:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,6 L;
- 1,8 L;
- 2,0 l.
Gearbox dikare 4 an 5-lez be. Di heman demê de, hin model bi veguheztinek otomatîkî ya sê-lez hatin hilberandin, ku ajotinê pir hêsan kir.
Mitsubishi Lancer 6
Cara yekem rêzefîlma şeşemîn di sala 91-an de derket. Pargîdanî gelek guhertinên vê xetê peyda kiriye. Ji ber vê yekê, gengaz bû ku otomobîlên bi kapasîteya motorê ji 1,3 lître heya 2,0 lître bikirin. Ya herî bi hêz bi mazotê dixebitî, yên mayî jî bi benzînê dixebitîn. Di heman demê de laşên wan hinekî cûda jî hebûn: guhertoyên du û çar-derî, sedan û vagonên stasyonê hebûn.
bext hejmara heft
Nifşa heftemîn di destpêka salên nodî de ji kiriyar re peyda bû. Bi domandina şêwaza sêwirana orîjînal a pêşiyên xwe, gerîdok hîn bêtir bûye wekî otomobîlek werzîşê. Di heman demê de, kêşeya aerodînamîkî hîn kêmtir bû û gihîşt 0,3. Japonî suspension çêtir kirin, hewayên hewayê zêde kirin.
Nifşên heştan, nehan û dehemîn
Di sala XNUMX de xuya bû. Xuyabûna otomobîlê hîn balkêştir û berbiçavtir bûye. Xerîdarên ji çar aliyên cîhanê dikarin modelek bi veguherînek destan an otomatîkî bikirin. Ev otomobîl sê salan hate hilberandin.
Lê, tewra guhertoya dehemîn a Lancer jî "bi ser ket". Digging gelek celeb hêza motor û celebên laş pêşkêş kir. Ji ber vê yekê yên ku hewl didin ku her gav li jor bin, bi nûbûnên otomotîvê re bimeşin, dikarin bi ewlehî Lancer X hilbijêrin. Ev otomobîl dê şêwaz, statû û tama xweş a xwediyê xwe destnîşan bike.
Welê, naha em ê bi taybetî bala xwe bidin modelên herî dawî yên pîşesaziya gerîdeya Japonî.
Mitsubishi Lancer 9
Berî ku hûn otomobîlek bikirin, we gelek forûmên ku li ser "pêşniyaz" û "nebaş"ên nifşa nehemîn a Lancers nîqaş kirin xwend? Dûv re, bê guman, hûn dizanin ku çêkerê vê rêzê ji ewlehiya ajokar û rêwiyan re baş lênihêrî, gerîdeyê bi şasiyek pêbawer, suspensionek bi kalîte, pergalek şikestî ya bikêr, pergalek ABS û hêj bêtir dakêşand.
Japonan jî karekî baş li ser motorê kir. Ew ji alloyên bilind-kalîteyê hatî çêkirin, xwedan toksîtek kêm e. Bikaranîna wê ya sotemeniyê pir aborî ye, ji ber vê yekê xerckirina wê hindik e. Ger hûn li taybetmendiyên teknîkî binêrin, hûn ê bibînin ku di nifşa nehemîn de, bi navînî:
- Mesrefa sotemeniya Mitsubishi Lancer li bajêr 8,5 lître di 100 kîlometreyan de ye, ger gemarek bi destan were danîn, û 10,3 lître heke otomatîk be;
- mezaxtina navînî ya benzînê di Lancer 9-ê de li ser otobanê pir kêmtir e û bi guhezek destan 5,3 lître ye, û bi ya otomatîk 6,4 lître ye.
Wekî ku hûn dibînin, otomobîl ne pir zêde sotemeniyê "dixwe". Dibe ku mezaxtina sotemeniyê ya rastîn ji daneyên ku di taybetmendiyên teknîkî de têne destnîşan kirin hinekî cûda bibe.
Mitsubishi Lancer 10
Stîl, werzîş, nûjenî, orîjînaltî - ev taybetmendiyên xuyangkirina nifşa dehemîn a Lancers in. Xuyabûna xas, hetta hindik agresîf, mîna şûşê ya Lancer-a dehemîn "zest"a wê ya nayê înkar kirin e ku nayê ji bîr kirin. Welê, materyalên kalîteya bilind ên ku hundurê gerîdeyê vedigirin dê kesek bêhêvî nehêlin.
Hilberîner modelên bi veguheztina otomatîk û manual pêşkêşî dike.. Gelek hewayên hewayê astek bilind a ewlehiyê garantî dikin. Xalek xweş xerckirina sotemeniyê kêm e.
Xwarina fuel
Ka em bi hûrgulî vexwarina benzînê ji bo Mitsubishi Lancer 10 binirxînin. Wekî di "neh" de, ew ji bo otomobîlên bi gearboksên destan û otomatîkî cûda dibe. Xerca sotemeniyê li Mitsubishi Lancer 10 bi kapasîteya motorê 1,5 lître ye.:
- li bajêr - 8,2 l (gearboxa manual), 9 l (qutiya otomatîk);
- li ser otobanê - 5,4 lître (veguhastina destan), 6 lître (otomatîkî).
Dîsa bala xwe bidin ku ev daneyên teknîkî ne. Dibe ku mezaxtina sotemeniya rastîn a Lancer 10 di 100 km de cûda bibe. Ew bi kalîteya sotemenî û şêwaza ajotinê ve girêdayî ye.
Meriv çawa oto "hêjayê kêm bike".
Dibe ku bi zorê erebeyê kêm benzînê bi kar bîne. Ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê, hûn hewce ne ku çend rêzikên hêsan bişopînin:
- Parzûnên sotemeniyê her dem paqij bimînin. Dema ku ew xitim dibin, rêjeya benzîna ku tê vexwarin herî kêm ji sedî sê zêde dibe.
- Rûnê kalîteya rast bikar bînin.
- Piştrast bikin ku tansiyona hewayê di tirênan de rast e. Tewra bi tîrêjên piçekî dagirtî jî, mezaxtina sotemeniyê zêde dibe.
Navê pêger! Me dîroka otomobîlên Mitsubishi Lancer nirxand û bersiva pirsên di derbarê xerckirina sotemeniyê ya Mitsubishi Lancer da.
