Bike Motorcycle

Sazkirina derxistinê

Mufflerên standard her ku diçe mezintir, girantir û girantir dibin û dengê wan jî siviktir û siviktir dibe. Muffler û yekîneyên bêkêmasî yên ji dabînkerên aksesûar siviktir in, çêtir deng dikin û têkiliyek kesane didin bisiklêtê.

Çêkirina eksozê li ser motorsîkletê

Digel ku kelûpelên standard mezin û mezin dibin û dengek pir xemgîn dibin, firoşkerên aksesûaran bi sêwiranên werzîşî an otantîk û xwerû matmayî û yekîneyên bêkêmasî pêşkêşî dikin da ku hûn wî dengî bi qasî ku hûn dixwazin bi hêz bibînin. Wekî din, performansa wan bi gelemperî ji ya modelên orîjînal bilindtir e, tewra ji bo amûrên ku ji bo karanîna rê hatine pejirandin. Kevirên torque pir xêztir in û giraniya wan, bi gelemperî pir siviktir, dibe alîkar ku dînamîkên ajotina bîsîkletê baştir bikin. Di pir rewşan de, veguherîn hêsan e.

 Xweseriya motorsîkleta populer

Ji hêla estetîkî ve, xwediyên nifşê heyî yên rêwiyan û bisîkletên werzîşê (bi derzîlêdana elektronîkî) xwedan îmkanên nû ne (yên ku di paşerojê de qet nedihatin pejirandin): Mînak, mifteya Hurric Supersport demek wusa kurt dide. . û sêwiranek mecbûrî ku dê gelek bisiklêtkar jê hez bikin. Bi sertîfîkaya CE, hûn ne hewce ne ku biçin navendek teknîkî an sertîfîkayê bi xwe re bibin, ji ber ku ji hêla dadrêsî ve, nîşana xilasbûnê tenê delîla pêbaweriyê ye.

Di pir rewşan de, rêza verastkirinê ya pergala derzîlêdanê ya elektronîkî (ya ku tevliheviya rast piştrast dike) guheztina mîzê ya hêsan an karanîna hêsan a parzûnek hewayê ya domdar K&N vedihewîne. Lêbelê, heke hûn gelek karên tunkirinê dikin (mînakî fîltera hewayê ya werzîşê plus rakirina kujerê dB), divê hûn dewlemendkirina têkelê derziyê (mînakî di forma Power-Commander) de binirxînin. Ger hûn pergalek xilasbûnê ya ne-rê saz dikin saz dikin ev jî derbas dibe. Ji bo gerîdeyên bi karburettor, modela motorsîkletê bi piranî destnîşan dike ka hûn hewce ne ku tevliheviyê bicîh bikin an na. Heke hûn tenê bêdengkerek pejirandî ya CE û dB-kujer bikar tînin, kêm kêm hewce ye ku hûn pergalek teqînek bihêztir saz bikin.

Têbinî: Lêbelê, heke hûn gelek karên birêkûpêkkirinê dikin (mafker plus parzûna hewayê ya bilindtir), ev pir caran hewce ye. Ji ber vê yekê, piştî veguheztinê, em pêşniyar dikin ku hûn xuyangê çirûskên motorê binirxînin û li nîşanên din ên ku dibe ku tevliheviyek pir zirav destnîşan bikin, bigerin, wek mînak lêxistina muffler di dema kêmbûnê de an germahiya motorê.

Çi li ser converter katalîtîk? Ji sala 2006 -an vir ve, di dema teftîşên teknîkî yên periyodîk ên motorsîkletan de kontrolên emeliyatê têne kirin. Heger muxlefeta li ser motorsîkletên ku piştî 05/2006 hatine çêkirin ji cîhazek paşpirtûkê were guheztin, pêdivî ye ku ew bi veguheztinek katalîtîkî ve were bicîh kirin da ku bi tixûbên tîrêjê derketinê re bicîh bîne. Bê guman, ew pir pratîk e, ger veguhezera katalîtîk a orîjînal di kana eksozê de were bicîh kirin ... di vê rewşê de ne hewce ye ku wê bi mufflerek paşperdeyê ve girêbide. Ji bo wesayîtên ku ji sala 2016 -an û vir ve dikevin bazarê, standarda Euro4 -a hîn hişktir ji bo derketin û derketina deng heye. Pêdivî ye ku hûn pergalek derzê ya Euro4 ku wekî guncan hatî destnîşan kirin bikar bînin. Li ser van gerîdeyan êdî decibelê kujer nayê rakirin. Otomobîlên ku beriya 05/2006-an hatine çêkirin ne hewceyî veguherînerek katalîtîk in da ku nirxên sinorê belavbûnê bi cih bînin. Ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku hûn guhêrbarek katalîtîk saz bikin dema ku kelûmelek li dû bazarê saz dikin (ji kerema xwe re bi mekanîka me şêwir bikin. Kontrola demkî û qanûnên Ewropî.

Piştgiriya Sazkirina Muffler: Nimûneya Hurric Supersport -a bi veguheztina katalîtîkî li ser motorsîkletek Kawasaki Z 750 a 2007 -an.

Berî ku dest bi kar bikin motorsîkletê bi ewle û bi ewle bilind bikin (li Serişteyên me yên mekanîzmayî Binêre Zanîna bingehîn a standan). Rûyek nerm (wek betaniyek) amade bikin da ku perçeyên orîjînal û beşên nû yên sazkirinê bi ewlehî li ser werin danîn bêyî ku xetera xişandina wan hebe.

Veguheztina exhaust - em dest pê bikin!

01 - Manifolda derzê, piştgir û çarçoweya kêşanê vekin

Exhaust Mounting - Moto-Station

Pêşîn, pêlên li ser kembera pirjimara derxistinê, berika lûleya navendê û xalîçeya li ser çarçoveya motorsîkletê vekin. Dema ku pişka paşîn vedibe, hertim mûçikkerê bi çengelê ve hişk bigirin da ku nekeve erdê.

02 - Qapaxa servomotorê ji şaftê rake

Exhaust Mounting - Moto-Station

Dûv re mufleqkerê di demjimêra demjimêrê de bizivire derve û bi vekirina du pêlên Allen pêça servomotor a reş ji mîlî ajotinê derxe.

03 - Kabloyên Bowden vekin

Exhaust Mounting - Moto-Station

Berî ku kabloyên Bowden ji mîla ajokerê veqetînin, pêşî gwîzên heksê yên ku wan diparêzin vekin. Dûv re hûn dikarin kabloyên Bowden ji servomotor veqetînin û wan bi girêdanên kabloyê bi motorsîkletê ve girêbidin.

Têbinî: Pêdivî ye ku kabloyên veqetandî bi perçeyên tevger re nekevin têkiliyê! Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ew li dûriyek ewledar ji zincîrê, sprocket, çerxa paşîn an swingarm werin parastin! Rakirina bi tevahî kabloyên Bowden jî gengaz e. Lêbelê, ev dikare bibe sedema peyamek xeletiyê di koxikê de, encama wê ev e ku motorsîklet tenê di bernameya acîl de dixebite, an jî bi kêmanî peyamek çewtiyek nexwestî bi domdarî tê xuyang kirin. Pêdivî ye ku hûn wê bi elektronîkî vemirînin, û ev kar tenê ji hêla garaja weya pispor ve dikare were kirin.

04 - Tûpa navîn têxin nav xwe û keleka piralî pêş-civ bikin

Exhaust Mounting - Moto-Station

Pêçek tenik a pasteya sifir li rûyên pêwendiya lûleyan bicîh bikin da ku civîn hêsantir bibe û di dawiyê de dîsa werin berhev kirin. Di heman demê de paste sifir li hemî pêl û pêlên lêdana muffler bikin da ku pêşî li zengîbûnê bigirin. Dûv re tuba Hurric-a navbeynkî têxin nav pirjimara derketina orîjînal, dûv re jî zexmika qulikê wê bêyî hişkkirinê pêş-hişk bikin.

05 - Mufflerek nû têxe

Exhaust Mounting - Moto-Station

Dûv re mifteya Hurric bi tevahî li ser lûleya navîn a Hurric bihejînin. Muffler û lûleya navîn bi cîh bikin ku pergala exhaust bi motorsîkletê re paralel be. Bişkojka karbonê bi ser lêdana Hurric ve bikin, dûv re bêyî hişkkirina wê bi laşê çarçova motorsîkletê ya orjînal ve girêdin.

06 - Biharan girêbidin

Exhaust Mounting - Moto-Station

Dûv re kaniyên ji bo vê yekê hatine peyda kirin girêdin. Em pêşniyar dikin ku hûn amûrek kombûna biharê bikar bînin.

07 - Miftê araste bikin

Exhaust Mounting - Moto-Station

Muflekerê li ser wesayîtê rast bikin û pê ewle bin ku ew ji stresê dûr dikeve tê saz kirin. Ev girîng e ku ji zirarê ji vibrasyonê dûr bikin. Ger muffler di xala pêvekirinê ya li ser çarçovê de piçek dûr bikeve û hûn nekarin vê çewtiyê bi rêvekirina yekîneyê sererast bikin, çêtir e ku hûn dewsa şûştina tevahiya yekîneyê bi çarşefê bi çarçoveyê ve saz bikin. Dûv re pêlên M8-ê yên li ser çarçoweya çarçovê û kempeya lûleya navîn bi torque 21 N bixin. Piştî ku kombûn qediya, paqijkirin û hemî beş bi ewlehî têne girêdan, hûn dikarin vî dengê nû biceribînin. Û di vê gavê de ye ku tu siwar nikare lê bişirîne.

Add a comment