Motorsîkletên Kategorî B - kîjan model hêjayî kontrolê ne?
Operasyona Motorcycle

Motorsîkletên Kategorî B - kîjan model hêjayî kontrolê ne?

Ev çend sal in ajokarên otomobîlên kategoriya B dikarin motorsîklêtan siwar bikin. Ji hingê ve, beşa du-tekeran heya 125 cm³ di sûkê de zêdebûnek rastîn dîtiye, lê di heman demê de zêdebûnek berbiçav a bihayan jî dîtiye. Motosîkletên Kategorî B ne bêzar in û tevî hêza hindik siwarbûn kêfxweş in. Li vir çend model hene ku hûn lê bigerin ger hûn li otomobîlek digerin ku hûn dikarin bi destûrnameyek otomobîlê ajotin. Lîsteya me binihêrin!

Binêre jî: https://filmi.pl/filmy-o-motocyklach

Çi motora kategoriya B hûn dikarin bikirin? Kapasîteya motorsîkletek kategoriya B çi ye?

Ji bo ku hûn bikaribin otomobîlek ajotinê bikin, divê hûn hin daxwazên destûrnameya ajotinê bicîh bînin. Ajokarê bi kategoriya B ger ku herî kêm 3 sal ezmûna wî ya ajotinê hebe dikare motorsîkletê biajo. Û kîjan mezinahiya motorê di kategoriya B de tête pejirandin? Ev asta herî zêde heya 125 cm³ ye. Hêza bi 11 kW ve sînorkirî ye, ku ji 15 hp kêmtir dide. Wekî din, hêza taybetî ya sêwiranek wusa divê ji 0,1 kW / kg derbas nebe. Ji ber vê yekê, motorsîkletên kategoriya B ne xwedan hêzek zêde ne û leza birûskê ya bilez peyda nakin. Lêbelê, pir ji wan gengaz e ku meriv 110-120 km / h bilez bike, û ev hema hema leza otobanê ye.

Kîjan motorsîkleta kategoriya B hilbijêrin?

Di prensîbê de, hûn dikarin her celeb motorsîkletê hilbijêrin, ku di guhertoyên mezintir de jî hene. Û vî awayî, wek nimûne, hûn dikarin xwe bigirin:

  • Kick scooter;
  • Xaç;
  • Bi taybet;
  • enduro;
  • gemîya şerr;
  • peydaker.

Hilbijartin pir mezin e, ji ber vê yekê bêyî dirêjkirina pir zêde, em biçin ser modelên taybetî da ku destnîşan bikin ka kîjan heqê bala taybetî digirin.

Motorsîkletên Kategorî B - Rêjeya bihayê

Kategoriya motorê B kategoriyek berfireh e, ji ber vê yekê bihayên li vir pir cihêreng in. Modelên herî erzan bi gelemperî ji 5-6 hezarî derbas nakin, dibe ku hûn modelên erzantir bibînin. Hûn dikarin motorsîkletên kategoriya B li sûka duyemîn bikirin, lê di vê nivîsê de em ê li ser wan nesekinin. Ger hûn dixwazin du-tekerek nû heya 125 cm³ ji markayên çêtirîn armanc bikin, amade bin ku bi kêmî ve 10 PLN xerc bikin (ev biha helmetek û kelûmelek tije dihewîne).

Kategoriya motorê B - pêşandana modelan

Piaggio Medley 125

Scooter Piaggio, ku di 3 guhertoyan de peyda dibe, di nav vê koma du-teker de yek ji pêşniyarên herî balkêş e. Ew bi motorek yek-cylindir a 4-valve bi 11 kW û torque 12 Nm ve hatî çêkirin. Ew lezbûnek berbiçav û ajotina bajêr a dînamîk peyda dike. Fonksiyona Destpêk-Stop dihêle hûn 1-5 çirkeyan piştî sekinandinê sazkirinê rawestînin. Kapasîteya tankê 7 lître ye, ku dihêle hûn li ser yek benzînê zêdetirî 250 kîlometreyan ajotin. Bihayê van motorsîkletên kategoriya B, li gorî guhertoyê, ji 14 heta 900 euro ye.

Honda Forza 125

Ev yek ji celebên herî balkêş e di nav scooterên nû yên heya 125cc de. Amûrên wê yên pir baş hene. Pergalek kontrola torque ya HSTC, gearboxek CVT û soketek USB C ya 12V heye. Ev motorsîkleta kategoriya B bê guman bi motora yek-sîlindir a herî bi hêz a di pola xwe de bi torque 12,2 Nm ve hatî çêkirin. Kapasîteya tankê 11,5 lître ye, ku bi xerckirina sotemeniyê ya 2,3 l / 100 km, rêgezek teorîkî 500 kîlometre dide! Ji ber vê yekê, îmkanên rêwîtiya li ser rêyê bêyî sotemenî girîng in. Lê biha jî wisa ye, ji ber ku ew li dora 22 euro ye.

Honda PCX 125

Dem dema modelek din a ji heman hilberîner e. Dibe ku Honda PCX 125 ne bi qasî pêşiyê xwe skotirek bilez be, lê hûn ê wê bi bihayek pir kêmtir bistînin. Van bisîkletên Japonî yên kategoriya B bi qasî 14 euro ye. Ji ber vê yekê, ew ji modela ku berê hatî destnîşan kirin pir erzantir in. Motora 125 cm³ xwedî hêza 12,5 hesp e. Torque li 11,8 Nm dimîne. Parametreyên we ji lingên we dernaxin, lê di pratîkê de ew bi pêbawerî û domdariya pir zêde têne diyar kirin. Ev pêşniyarek pir baş e ji bo kesên ku dixwazin ji bo ku li dora bajêr bigerin xwedan scooterek aborî û nisbeten erzan bin.

Hero M12 Vintage 125

Em derbasî kategoriya gerîdeyên rindtir dibin. Motosîkletên Kategorî B ne tenê scooter in, lê di heman demê de çopker jî ne, wek Junak M12. Em tavilê hişyarî didin we ku ew ê wekî du-cylindirek gurr neke, ji ber ku ew tenê yek piston heye. Bi qebareya 125 cm³, ew digihîje hêza herî kêm ji 10 hp. û 90 km/h lez dike. Ev ne nirxên gêjker in û ne pir piçûk in. Ev bisiklêt tenê ji bo siwarbûna derveyî rê ya aram (heke ne hêdî) ye. Buhayê motorsîkletek ji bo rêwîtiyek weha li dora 10 euro diguhere.

Romet ZK 125 FX

Em bi heman kapasîteya herî zêde dimînin, lê em kategoriyê bi tundî diguhezin. Romet êdî ne berhema berê ye, ji ber ku di bin navê naskirî de sêwirana çînî vedişêre. Kê got bisiklêtên kategoriya B divê biha bin? Mesrefa vê yekê 4999 PLN ye, û şewat bi xwe dê berîka we jî vala neke. Romet ZK 125 FX xwedan motorek 125 cm³ yek-sîlindir e ku 10,6 hp heye. Hêza ku ew diafirîne 8,9 Nm e. Tankek sêzdeh lître bi xerckirina sotemeniyê 2,6-3 lître / 100 km ji bo rêwîtiyek pir xweş bes e.

Honda CBR 125R

Motosîkletek bi nîşana CBR-ê hewcedarê danasînê ji tu hezkiriyên motosîkletê re nîne. Di sala 2018-an de hate berdan, CBR 125R hate guheztin da ku bala xwe bêtir zêde bike. Motora yek-cylinder, du-valve, 2 hp e. û torque 13,3 Nm. Bi tevlêbûna gearboksek 10-leza, motorsîkletkar dikare di kêmtirî 6 çirkeyan de 100 km / h lez bike. Buhayê kirîna vê modelê bi qasî 11,5 euro ye.

KTM RC 125

Dixwazin gava yekem bavêjin ber çêkirina makîneyên bihêztir? KTM RC 125 dikare ji bo we B-bikekek mezin be heke hûn dixwazin di pêşerojê de li otomobîlek werzîşê siwar bibin. Her çend KTM bi piranî bi derveyî rê ve girêdayî ye, ew di nav makîneyên kolanan de jî pir xweş hîs dike. RC 125 xwedan motorek yek silindir a 15 hp ye. û torque 12 Nm. Buhayê wê ji bo kopiyek nû li dora 19 euro diguhere.

Yamaha MT 125

Ev di lîsteyê de ya paşîn e û motorsîkletek kategoriya B ya pir balkêş e. Tazî, ji bo kesên ku naxwazin destûrnameyê bidin makîneyên mezintir, performansek pir zexm û ezmûna ajotinê peyda dike. Motora wê, bê guman, 15 hp hilberîne. û 12,4 Nm torque. Tevî vê hêzê, mezaxtina sotemeniyê pir kêm e, ji ber ku çêker asta 2,1 l / 100 km îdîa dike. Mixabin, dibe ku gelek dildarên tazî ji bihayê vê modelê bêzar bibin. Ew bi kêmanî PLN 22 XNUMX e.

Ma divê ez motorsîkletên kategoriya B bikirim? Eşkere ye ku leza gêjbûna ji makîneyên wusa piçûk nayê hêvî kirin. Lêbelê, ji bo hin kesan, motorsîkletek 125cc çareseriya îdeal e. Performansa bes e, û barkirin destûrên zêde hewce nake. Ma maqûl e ku meriv motorsîkletek bi van pîvanan bi 10-15 hezarî bikire, em wê li ber çavê we dihêlin.

Add a comment