Bêîstîqrar: Sedem û Çareserî

Jî bêkara hişk tê gotin, betaliya bêîstiqrar tê wateya qonaxa motora we ya ku ew bi gelemperî kêm nabe. Ev rewş dikare çend sedeman hebin û bi diyardeyên din ên neasayî yên li ser wesayîta we re were girêdan. Di vê gotarê de, hûn ê li ser sedemên bêserûberiya bêserûber, çareseriyên ji holê rakirina wan û nîşanên din ên gengaz ên li ser gerîdeya xwe fêr bibin!

🚗 Sedemên leza bêserûberiya bêîstiqrar çi ne?

Bêdengiya nestable ji hêla çalakiya xwe ve tête diyar kirin. Bi gelemperî, leza bêkar a motorê ya binavkirî ye 20 rpm... Lêbelê, li gorî çêkerê ve girêdayî, ev nirx dikare di nav rêzê de be 750 û 900 rpm... Ji ber vê yekê, betaliyek bêhêz dê hebe guhertoyên 100 rpm.

Bûyîna leza bêserûber a bêîstiqrar dikare ji ber gelek sedeman çêbibe. Bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku meriv nîşanên din ên wesayîtê bişopînin, wek:

• . dûmana exozê reş : Ew pirsgirêkek bi şewitandina motorê nîşan didin. Ev dikare ji pergala wergirtina hewayê an jî ji cîhaza derzîlêdana sotemeniyê were. Ji ber vê yekê, em li ser silindir, derzîlêdan, senzora germahiya avê, metreya herikîna hewayê, Parzûna hewayê, cîhaza şewitandinê an tewra pistonên motorê diaxivin;
• . dûmana exhaust spî : Di vê rewşê de, lûleya dergehê an pergala sarbûnê tê de ye. Bi rastî, dibe ku sarbûna motorê rast neyê kirin, û mimkun e ku sarker li hin deveran raweste. Di hin rewşan de, ew senzora germahiyê ye ku dibe sedema xuyangiya bêserûberek ne aram;
• Cihê kapê xelet e : Vebijarka we heye ku hûn bi dîtbarî beşa motorê teftîş bikin da ku beşa HS-ê ya ku berpirsiyarê bêkarkirina motorê ye bibînin. Dibe ku ev kulpek qutkirî an veqetandî, girêdanek elektrîkî ya veqetandî, an senzorek westiyayî be.

Motorek mazotê an benzînê dikare bi leza betal germ an sar bixebite. Ji hêla din ve, ev dikare di dema qonaxên frenkirinê de an jî dema ku roniyên serê di bûyera xeletiyekê de têne vemirandin de zêde bibe. pirsgirêka elektronîk.

👨‍🔧 Çareseriyên ji bo rakirina leza bêserûberî ya bêîstiqrar çi ne?

Wekî ku hûn dikarin xeyal bikin, bêserûberiya bêserûber dikare encama çend pirsgirêkên li ser wesayîta we be. Ji bo rakirina vê betaliya nerêkûpêk, hûn dikarin li gorî rewşê ji çend çareseriyên cûda hilbijêrin:

1. Un teşhîs elektronîkî : Bi alîkariya doza tespîtkirinê, pispor dê karibe kodên xeletiyê yên ku ji hêla komputera gerîdeyê ve hatine tespît kirin bixwîne. Dûv re, li gorî kodên hatine dîtin, hûn dikarin beşan biguhezînin an komputerê ji nû ve bername bikin;
2. Kontrola zexta guherbar : Pêdivî ye ku meriv zexta hîdrolîk û hem jî zexta tîrêjê ya motorê were kontrol kirin. Heke ew ne di nirxa pêşniyarkirî de ne, dê hewce be ku çend operasyonan bikin da ku wan li asta rast vegerînin;
3. Kontrolkirina pîlê : Di heman demê de mimkun e ku alternator êdî enerjiya ku ji hêla wesayîtê ve tê xwestin nade. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku meriv pîlê kontrol bike ji ber ku dibe ku ew dakêşî ye;
4. Guhertina pergala şewitandinê : Ev tenê ji bo wesayitên bi motora benzînê derbas dibe, ger xera bibe divê pergala şewatê were guheztin.

Ger hûn bi betaliya bêîstiqrar re rû bi rû ne, çêtirîn e ku hûn bi mekanîkî re têkilî daynin da ku çavkaniya pirsgirêkê bibînin. Li bendê nemînin ku biçin ba mekanîk ji ber ku bêserûberiya bêîstiqrar dê bibe sedema rawestanên birêkûpêk û rehetiya ajotina gerîdeya xwe biguhezînin.

⚠️ Kîjan nîşaneyên din dikarin bi bêserûberiya bêîstiqrar re bibin?

Hûn dikarin wê xeyal bikin, lê betaliya navber tu carî bi serê xwe xuya nake. Bi rastî, ev pir caran bi nîşanên din ên ku ajokar ji xeletiya motorê hişyar dikin re tê. Bi tevahî, 3 nîşaneyên zêde yên leza bêserûberiya motorê hene:

1. Otomobîla ku diêşe : êdî ew ê nikaribe bi rêkûpêk bilezîne û dê hêz winda bike. Ev gelek caran ji bilî jerking motorê di dema lezkirinê de pêk tê;
2. Rawestgehên Engine : dema ku hûn li ser gemiyê ne, motor dê pir û bêtir raweste, bêyî ku leza motorê hebe;
3. Çiraya hişyariya teşhîsê li ser panela amûrê tê. : Ev ronahiya hişyariyê tenê li ser wesayitên ku bi pergala înjeksiyonê ya bi komputerê ve tê kontrol kirin heye. Rola wê ew e ku motorîst ji pirsgirêkek derzîlêdanê agahdar bike ku pêdivî ye ku bi teşhîsê were teşhîs kirin.

Leza betalî ya ne aram di asta girtina hewayê an derzîlêdana sotemeniyê de xeletiyek gelemperî ya motora we nîşan dide. Ev dibe ku ji ber pirsgirêkek bi mîqdara hewa an sotemeniyê, rêziknameya nebaş a zextê ya di çengan de, an tewra nebûna sarbûna motorê be.