henekek bêguneh an xeterek rastîn: çi dibe ku şekir bikeve tankek gazê
Li gorî gelek mirovên asayî, heke şekir bikeve benzîna otomobîlê, ew ê bi sotemeniyê re reaksiyonê bike, ev yek dê bandorek pir neyînî li xebata motorê bike. Di vê rewşê de wê bi rastî çi bibe?
Encamên hebûna şekir di motorê de
Karkerên karûbarê gerîdeyê, û her weha ajokarvanên bi ezmûn, baş dizanin ku şekirê gûzê bi pratîkî di benzînê de nahele û bi wê re nakeve reaksiyonê. Ji ber vê yekê encama pêwendiyek weha, ku ji hêla gelek kesan ve ji komediya naskirî ya "Razinya" di sala 1965-an de tê zanîn, ne objektîf e û ne li gorî rastiyê ye.
Lêbelê, pêdivî ye ku meriv vê rastiyê bihesibîne ku şekirê granulkirî dikare bi rengek bêkêmasî bi avê re têkilî dayne, ku pir caran di beşa jêrîn a tankek gazê ya gerîdeyê de kom dibe û ji hêla pompeya sotemeniyê ve tê kişandin. Di vê rewşê de, pergala fîlterkirina wesayîtê bêhêz e, ji ber vê yekê syrupa şekir, ku ji bo xebata motorê pir nexwestî ye, dikare di hundurê tankê de çêbibe, ku bibe sedema karamelîzasyona guhpêdanê, û her weha karburator û pompeya sotemeniyê.
Meriv çawa hebûna şekir diyar dike
Wekî qaîdeyek, ne gengaz e ku meriv bi serbixwe hebûna şekir di hundurê tankek gazê ya gerîdeyê de verast bike. Pêdivî ye ku xwediyên gerîdeyan ji benzîna kêm-kalîteyê ya ku di nav pêkhateyê de pir av heye bi fikar bin, ji ber vê yekê pir girîng e ku meriv zuwakên taybetî bikar bînin.
Pir mimkun e ku meriv bi wext, hewldan û dravê hindiktirîn sotemeniya têra xwe baş diyar bike:
- Bi tevlihevkirina rêjeyek piçûk benzînê bi çend krîstalên potasyum permanganate re. Hebûna avê di pêkhateyê de ji hêla sotemeniya pembe ve tê xuyang kirin.
- Di benzînê de kaxizek paqij tê rijandin, ku piştî zuwakirinê, divê rengê xweya orjînal biparêze.
- Bi şewitandina çend dilopên benzînê li ser cama paqij. Mazota şewitandî ya qalîteya bilind li ser rûbera camê lekeyên rindik nahêle.
Ger hûn guman dikin ku şekir di tanka gazê de hebe û bi navenda karûbarê ajokar re têkilî daynin, dibe ku surprîzek ne xweş li benda we be. Di pêvajoya teşhîskirina pergala sotemeniyê de, perçeyên şekir di nav valahiya di navbera zengilên pistonê de û hebûna gûzên qûmê li hundurê pompê têne dîtin. Encama pirsgirêkên weha bi gelemperî motorek rawestayî ye û astên cihêreng girtina xeta sotemeniyê ye. Metirsiyek pir mezin a ketina hêmanên zêde di nav sotemeniyê de her gav di nebûna kilîtekê de li ser kapaxa gaza gerîdeyê dimîne.
"Jokker"ê ku bi destê xwe tê girtin, şekir diavêje tanka wesayitekê, dibe ku ji ber holîganîzma piçûk an zirara mal û milkê kesek din berpirsiyar were girtin.
Efsaneya li ser şekirê di tanka sotemeniyê de ji bilî hîleyek holîganî ya ku di folklora hewşê de tê rûmet kirin, ku tu hincetek zanistî tune ye, ne tiştek din e. Digel vê yekê, kiryarên weha dibe ku hin encamên ne xweş provoke bikin, ji ber vê yekê divê xwediyê gerîdeyê bê guman parastina pêbawer a benzînê peyda bike û tenê li stasyonên gazê yên pejirandî dakêşîne.
