Toyota Corolla 2023-a nû naha ewlehiya mezintir û ajotina hemî-teker bi hev re tîne.

Toyota Corolla di sala 2023-an de wekî celebek otomobîlek cûda tê, û kiriyar dê ji tiştê ku dibînin û ajotin hez bikin. Rêze bi pergalek hîbrîd a bi hêztir û ajokera hemî-teker a berdest berfireh dibe.

Dibe ku ew di sala 2023-an de pir xuya nakin, lê nûvekirinên herî mezin ne yên ku hûn dibînin ne. Roja Çarşemê dest pê kir, rêzika nûvekirî ya Corolla komek nûvekirî ya teknolojiyên arîkariya ajokerê, û her weha vebijarkek ajokera hemî-teker ji bo modelên Corolla Hybrid, û her weha hin nûvekirinên şêwazê vedihewîne.

Hîbrîd xwedî ajokera hemî-wheel in

Nûvekirina herî mezin a sala 2023-an vebijarkek nû ya ajokera hemî-teker e ji bo sedan Corolla Hybrid. Ew sazûmanek elektronîkî ya tev-teker a mîna Prius-ê bikar tîne, ku motorek elektrîkê ya cihêreng li ser eksê paşîn tê danîn û tenê gava ku hewce be hêzê peyda dike. Ev tê vê wateyê ku mifteya ajotinê bi çerxên paşîn ve ne girêdayî ye wekî di pergalên kevneşopî yên tev-teker de, dihêle ku veguheztin bi bandortir bixebite.

More hybrids ji bo hilbijartina ji

Di heman demê de bêtir modelên hybrid hene ku meriv ji wan hilbijêrin. Hûn dikarin Corolla Hybrid bi ajokera pêş-tekerê di polên LE, SE û XLE de bistînin; Li ser LE û SE-ê ajokera hemî-wheel vebijarkî ye. Nirx hîna nehatiye ragihandin, ji ber vê yekê ne diyar e ka dê modela tev-teker a premium çiqas serdest be li ser modelên ajokera pêşîn.

Mîna berê, 2023 Corolla Hybrid motorek 1.8-lître benzînê ya çar-çar bi bataryayek lîtium-ionê re, ya paşîn a ku niha li binê kursiya paşîn hatî bicîh kirin, di encamê de navendek giraniya kêmtir û cîhê hundurê pirtir peyda dike. bahol. Nirxên aborî yên sotemeniyê yên EPA-yê yên fermî yên ji bo Corolla Hybrid-a 2023-an hîna ne berdest in.

Teknolojiyên multimedia û ewlehiyê yên bihêztir

Hemî Corollasên 2023-an dê bi pakêta arîkariya ajotinê ya Safety Sense 3.0 ya nûvekirî ya Toyota-yê standard werin. Di nav vê de frena lezgîn a otomatîkî ya bi tespîtkirina peyayan, hişyariya derketina rê, kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîf, naskirina nîşana trafîkê û tîrêjên bilind ên otomatîkî vedihewîne. Vebijarkên pêvek arîkariya parkkirinê ya pêş û paşîn û ronahiya LED-ê ya adapteyî pêk tîne.

Di warê teknolojiya infotainmentê de, hemî Corollayên nû nuha bi ekranek infotainment 8-inch têne. Navbera bingehîn nehatiye guhertin, lê pergal naha nûvekirinên hewayê piştgirî dike, ji we re dibe alîkar ku hûn di pêşerojê de nûve bimînin. 

Girêdana tevahî

Nermalava multimedia ya Toyota pêwendiya têlefonê Bluetooth-ê dualî, û her weha pêwendiya Apple CarPlay û Android Auto ya bêtêl pêşkêşî dike. Di dawiyê de, arîkarê dengê xwezayî yê Corolla destûrê dide we ku hûn pergalê bi tavilê "Hey Toyota" ya normal şiyar bikin, li wir hûn dikarin rêwerzan bipirsin, kontrolkirina avhewa rast bikin û bêtir emrên deng bikar bînin.

Nûvekirinên şêwazê û motora standard a pêşkeftî

Guhertinên mayî yên di Corolla 2023 de pir piçûk in. Lampeyên LED-ya standard sêwiranek nû werdigirin ku sedan û hatchback nêzikî hev dike, dema ku guhertoyên SE û XSE çerxên 18-înç ên grafîtê yên nû yên alloyê digirin. Modelên Corolla Hybrid SE (hem ajokera pêş û hem jî ajokera hemî teker) di heman demê de ji Corolla Apex dengek rêwerzê girantir digirin.

Axaftina Apex-ê, ew ê ji bo sala modela 2023-an nebe, her çend ew dikare di hin kapasîteyê de vegere. Toyota di heman demê de dê veguheztina manual a şeş-leza ku berê li ser modelên SE û XSE-yê peyda bû, rawestîne.

Di dawiyê de, Corolla LE-ya herî firotanê naha xwedan heman motora 4 hp 2.0-lître I169 wekî guhertoyên din e, li şûna motora 1.8-lître ya anemîkî 139 hp. Toyota dibêje ku Corolla LE nuha ji berê pir bileztir e û di heman demê de bikêrtir e, digel texmînên aboriya sotemeniyê 31 mpg bajêr, 40 mpg otoban û 34 mpg bi hev re.

**********

: