Kia Niro-ya nû ya 2023-an dê bi sê guhertoyên cihêreng debut bike: hybrid, hybrid-pêvek û elektrîkî.

Kia Niro 2023 hat ku hêz û sofîstîkebûna xwe di 3 guhertoyên cihêreng de nîşan bide: EV, PHEV û HEV. Li hemî 50 dewletan têne firotin, '2023 modelên Niro dê di destpêka havîna 2022-an de li her firotgeha Kia-yê ji bo kirînê peyda bibin.

Hemî nû ya 2023 Kia Niro di Pêşangeha Otomotrayê ya Navneteweyî ya New Yorkê de debuta xwe ya Amerîkaya Bakur pêk anî. Nifşa paşîn Niro ji erdê ve hate sêwirandin da ku hêviyên xerîdarên hişmend ên jîngehê bicivîne û derbas bike. Bi şêwazek jîndar û pabendbûna bi domdarî û girêdana di her tiştî de.

Nêrînek ku ji hêla xwezayê ve hatî afirandin

Li hundur û derve, Niro 2023 sêwiranek wêrek vedihewîne ku ji felsefeya "Opposites Unite" îlhama xwe digire ku îlhama ji xwezayê bi safîkirina aerodînamîka hev dike. Sêwirana derveyî ya Niro ya 2023 têgehek armancek sofîstîke û serpêhatî vedihewîne, ku bi giranî ji konsepta HabaNiro ya 2019-an bandor bûye. 

Li paşîn, roniyên paşîn ên LED-ê yên bi teşeya bûmerangê bi dermankirinên rûkalê yên hêsan re tevdigerin da ku şêwazek zirav, birêkûpêk biafirînin, di heman demê de refleksorek paşîn a bi şiklê dil, plakaya şemitandinê ji bo xuyangek premium û bergirek jêrîn sêwirana dawiya pêşiyê zêde dike. 

Niro HEV û Niro PHEV dikarin bi sêwirana xweya reş li ser derî û kemerên tekeran ve werin cûda kirin, dema ku Niro EV li gorî rengê derveyî, pêlava derveyî pola gewr an reş vedigire.

Profîla alî ya Kia Niro ya 2023-an ji hêla pêlên aerodînamîkî yên pir ciyawaz ve tê ronî kirin ku di heman demê de herikîna hewayê li jêr jî pêşve dike. Aero Blade dikare bi rengê laş an di cûrbecûr rengên berevajî de were boyax kirin. Zêdetir zêdekirina profîla Niro HEV û Niro PHEV çerxên vebijarkî yên 18-inch HabaNiro ne.

Sêwirana hundurîn bi nêrînek pêşerojê

Têkilên lûksê li seranserê kabîneya Niro ya 2023-an pir zêde ne, û domdarî beşek yekbûyî ya materyaliya hundurîn e. Navxweyî ya Niro EV tekstîlên bê hovane vedihewîne, di nav de rûniştina bi kalîte ya ji bo xalên têkiliyê li seranserê kabînê. Tavan ji kaxeza dîwêr a ji nû ve hatî çêkirin, ku tê de %56 fîberên PET-ê yên ji nû ve hatî vezîvirandin, tê çêkirin. 

Rûniştina zirav, nûjen a bi perçikên çêkirî firehiyê zêde dike û bi biyo-polîuretan û Tencel a bi kalîte ya ku ji pelên eucalyptus hatî çêkirin ve hatî nixumandin. Boyaxa bê BTX, bê îzomerên benzen, toluene û xylene, li ser panelên derî tê bikar anîn da ku bandora hawîrdorê kêm bike û çopê kêm bike.

sêwirana dengê çalak

Sêwirana Dengê Çalak rê dide ajokar ku bi dîjîtal motora Niro û dengê motorê zêde bike; Pergalek bihîstwerî ya bi heyşt-axaftvan Harman/Kardon vebijarkî ye. Kursiyên pêşiyê, yên ku vebijarkî têne germ kirin û hewakirin, li kêlekê xwedan portên USB-ya standard û li ser hin guhertoyan pozîsyonên kursiya bîranîna vebijarkî ne.

Teknolojiya otomotîvê derdikeve pêş

Teknolojiya pêşkeftî ya otomotîvê di Kia Niro ya nû de bi awayên cûrbecûr diyar dibe. Pêşangeha Head-Up (HUD) ya berdest rêwerzan, hişyariyên ewlehiya çalak, leza wesayîtê û agahdariya agahdarî ya heyî rasterast di qada dîtina ajovan de proje dike. Kapasîteyên Wireless Apple CarPlay û Android Auto standard in, û şarjkerek têlefonê bêtêl vebijarkî ye.

Niro EV-a 2023-an bi heman fonksiyona jeneratorê serhêl heya şarjkirina wesayîtê (V2L) ku di EV6-ê de pêşeng e, peyda dibe.

Sê mîhengên veguhestinê yên berdest

Kia Niro-ya nû dê di sê konfigurasyonên hêzê yên cihêreng de bigihîje Dewletên Yekbûyî: Niro HEV-ya hîbrîd, Niro PHEV-ya hîbrîd-pêvek, û Niro EV-ya hemî-elektrîkî. Hemî modelên Niro ajokera pêş-teker in, ku di şert û mercên hewayê de feydeyê peyda dike. Veguheztinek otomatîkî ya 6-leza du-qûçê li ser sêlên HEV û PHEV standard e.

Niro HEV

Ew motorek 1.6-lître çar-sîlindir heye ku bi motorek elektrîkî ya hevdem a magnetîkî ya daîmî ya 32-kW re têkildar e ji bo hilberîna herî zêde ya 139 hesp û 195 lb-ft. cot Teknolojiyên pêşkeftî yên sarbûn, xitimandin û şewitandinê karîgeriya sotemeniyê ya herî zêde peyda dikin, û Niro HEV bi hev re armancek 53 mpg û rêjeyek texmînkirî 588 mîl vedigerîne.

PHEV polayê zengarnegir

Ew motorek 1.6-lître bi motorek elektrîkê ya 62 kW re ji bo hilberîna pergalê ya tevahî 180 hp pêk tîne. û 195 lb.-ft. cot Dema ku bi şarjkerek Asta 2-ê ve were girêdan, Niro PHEV dikare di sê saetan de kêmtirî sê saetan de bataryaya xweya polîmer a lîtium-ion 11.1 kWh bar bike. Dema ku bi tevahî dakêşin, rêjeya hemî-elektrîkî ya Niro PHEV (AER) dema ku bi tekerên 33-inç ve tê çêkirin, 16 mîl e, 25% ji modela ku ew diguhezîne.

Niro E.V.

Ajokara tev-elektrîkî ji hêla 64.8 kWh pîlê û motorek 150 kW ku 201 hespê hêzê hildiberîne, bi barkirina bilez a DC wekî standard tê hêz kirin. Bi şarjkerek bilez a Asta 3-ê ve girêdayî ye, Niro EV dikare di kêmtirî 10 hûrdeman de ji %80 heya 45% bi hêza barkirinê ya herî zêde 85 kW bar bike. Şarjêra 11 kW di heman demê de dibe alîkar ku Niro EV di kêmtirî heft demjimêran de li ser şarjkerek Asta 2-ê bar bike. Pompeya germê ya vebijarkî û germkerê bataryayê dibe alîkar ku di germahiyên nizm de rêgezê biparêzin.

Sê awayên ajotinê yên berdest û frena nûjenker

Ji bilî modên ajotinê yên Sport û Eco, Kia Niro ya nû moda ajotinê ya Zona Kesk vedigire ku bixweber Niro HEV û Niro PHEV dixe moda ajotinê ya EV li deverên niştecîh, dibistan û nexweşxaneyên nêzîk. Niro bixweber hêzê li ser bingeha sînyalên navîgasyon û daneyên dîroka ajotinê bikar tîne, û cîhên bijare, wek mal û ofîs, di pergala navîgasyonê de nas dike.

Frensa nûjenker a biaqil dihêle ku astên cihêreng ên nûjenkirinê werin bikar anîn da ku bi hêsanî gerîdeyê hêdî bike û enerjiya kînetîk vegere da ku rêzê dirêj bike. Pergal dikare bi karanîna agahdariya radarê û agahdariya pola rê, mîqdara nûavakirinê ya hewce bihesibîne, û dikare rê bide hemî modelên Niro ku hêza herî zêde ji frenên xwe werbigirin, û otomobîlê berbi rawestanek xweş ve bîne.

**********

: