Erk û berpirsiyariyên mekanîk: mafên we çi ne?

Ger hûn xwedan otomobîlek bin, hûn ê bê guman di seranserê jiyana wê de bi rêkûpêk bi mekanîkî re bikevin. Lêbelê, xerîdar bi gelemperî ji maf û berpirsiyariyên xwedan garajê kêm agahdar in û, wekî encam, ji mafên xwe kêm agahdar in. Ji ber vê yekê berpirsiyariyên mekanîka we çi ne û di bûyera pirsgirêkê de çi çareyên we hene?

💶 Erkên mekanîka behîsê çi ne?

Yek ji mafên mekanîk e belaş ji bo danîna bihayên... Ji ber vê yekê, bihayên ji bo xwediyên garajê dikarin ji yek garajê heya ya din bi girîngî cûda bibin. Lêbelê, mekanîzmayî têne kirin mecbûriyeta dayîna agahiyan : Ji ber vê yekê divê ew xerîdarên xwe ji bihayên barkirî agahdar bike, û divê ev xuya bibe.

Ji ber vê yekê divê rêjeyên demjimêr, hemî bacên tê de (TTC) û rêjeyên ji bo karûbarên rêjeya darûz bêne xuyang kirin:

• Li ber deriyê garajê ;
• Li ku derê xerîdar têne qebûl kirin.

Ev erkek e ku ji sala 2016-an vir ve di Qanûna Medenî de cih digire. Divê mişterek jî bikaribe lîsteya xizmetên bibînin ji aliyê mekanîk û kîjan parçeyên firotin nêzîkî garajê. Pêdivî ye ku ev vebijark li ber deriyê garajê û li pêşnumaya kontrolkirina xerîdar were bîranîn.

Çu baş bizanin : Ev erka nîşandana bihayan ji bo her teknîsyenekî ku wesayitan diparêze, tamîr dike, tamîr dike an dikişîne re derbas dibe. Ev di heman demê de ji bo navendên çavdêriya teknîkî, laşgiran, keştiyên kaş û hwd jî derbas dibe.

Bi cihneanîna erka dayîna agahiyê, ji bo şexsekî heta 3000 euro û ji bo şexsekî hiqûqî 15000 hezar euro ceza tê cezakirin. Ger binpêkirin dikaribû kiriyar bixapîne, ew tê hesibandin pratîka karsaziya xapînok û eve jî tawanek e ku dikare bi cezayê pere û zindanê yê giran were cezakirin.

🔎 Ma fermanek tamîrkirinê hewce ye?

L 'fermana tamîrkirinê bi rengekî rengekî fermankirina karûbarên ku li ser gerîdeya xerîdar a garajê têne kirin. ew belgeya peymanê ku ji aliyê her du aliyan ve (mekanîk û xerîdar) hatiye îmzekirin û herduyan jî mecbûr dike.

Fermana tamîrkirinê ne hewce ye... Lêbelê, tê pêşniyar kirin ku ew daxwaz bikin ku ji nakokiyên din dûr nekevin. Mekanîk heye mafê redkirina fermana tamîrkirinê tune eger tu bipirsî.

Peyman xwediyê garajê bi muwekîlê xwe re girêdide û ji ber vê yekê berpirsiyariyê dixe stûyê xwediyê garajê ku divê tamîrên plansazkirî pêk bîne. Lê ew di heman demê de berpirsiyariyan li ser xerîdar jî ferz dike, yê ku xwe dispêre tamîrên qedandî qebûl bike, radest bike û bixebite û di wextê xwe de bide.

Fermana tamîrkirinê ji bo parastina xerîdar e:

• Mekanîk heye mafê pêkanîna karekî zêde nîne ji yên ku di fermana tamîrkirinê de hatine destnîşan kirin, ji ber ku ev ê lêçûnên zêde derxe holê;
• Divê otomobîl be di wextê xwe de vegeriya li kêleka ji bo tamîrkirinê;
• Mekanîk mecbûr e encamên daxwaz dikin.

Fermana tamîrkirinê di du nusxeyan de tête çêkirin û pêdivî ye ku hejmarek agahdarî hebe:

• L 'kesayetiya muwekîlê ;
• La danasîna car (model, marq, mîleage, hwd.);
• La şirovekirina xizmetên lihevhatî ;
• Le lêçûnên tamîrê ;
• Le dema teslîmkirina erebok;
• La Danny ;
• La îmzeya herdu aliyan.

Em jî pêşniyar dikin ku hûn rewşa wesayîtê nîşan bidin. Fermana tamîrkirinê bi ti erkên formê re nagire: ew dikare belgeyek pêş-sazkirî be, lê di heman demê de dikare li ser kaxezek sade bi mohra garajê jî were nivîsandin.

📝 Texmîna xwediyê garajê ferz e?

Divê emrê tamîrkirinê pê re neyê tevlihev kirin girtebêje... Ev texmînek e, her çend rast be jî, ji tamîrên ku bêne kirin û lêçûnên ku hatine kirin. Lê wekî fermanek tamîrkirinê, texmîna mekanîkî ne ne hewce ye... Ji hêla din ve, tê pêşniyar kirin ku berî ku hûn lêçûnên tamîrkirinê yên girîng bipirsin, pêşî li vê yekê bipirsin. Digel vê yekê, texmîn îmkana berhevkirina garajan gava ku gengaz dibe.

Li gorî Qanûna Serfkaran, xwediyê garajê nikare ji bo danîna quote red nekin... Ji hêla din ve, ew dikare were fatûre kirin, nemaze heke hewce bike ku hin beşan werin hilweşandin da ku wê saz bikin. Ger hûn otomobîla xwe ji garajê re kirê bikin dê ev mîqdar ji fatûreya we were derxistin.

Lêbelê, mekanîka divê ji we re şîret bike heke texmînek hatibe dayîn. Wekî din, mafê we heye ku hûn dravdana wê red bikin. Digel vê yekê, texmîn berî îmzekirina wê nirxek mecbûrî tune. Lê wî heye nirxa danûstandinê hema ku te ew îmze kir.

Pêdivî ye ku agahdariya jêrîn hebe:

• La ravekirina tamîrkirinê bidestxistin ;
• Le biha û dema xebatê pêwîst;
• La lîsteya parçeyan pêwîst;
• Le mîqdara VAT ;
• . dema bersivdayînê ;
• La maqûlî texmînan.

Dema ku ji hêla her du aliyan ve hatî îmze kirin, texmîn bi peymanê re wekhev e û bihayên destnîşankirî êdî nikarin biguhezin, ji bilî du îstîsnayan: zêdebûna bihayê parçeyên yedek û hewcedariya tamîrên zêde.

Lêbelê, di bûyera duyemîn de, divê xwediyê garajê berî ku dest bi tamîrkirinê bike, we agahdar bike û razîbûna we bistîne. Ji bo vê nûvekirina nepîşesaziyek nû daxwaz bikin.

Çu baş bizanin : Ger tamîrek neplankirî bêyî razîbûna we were çêkirin, ne hewce ye ku hûn heqê wê bidin.

💰 Ma mekanîk pêdivî ye ku fatûreyek derxîne?

Ger lêçûna karûbar divê mekanîka ji we re fatûreya bêkêmasî bide ji 25 € TTC mezintir an wekhev e... Ne hewce ye ku hûn fatûra li jêr vê bihayê bidin, lê mafê we heye ku hûn wê daxwaz bikin.

Çu baş bizanin : Divê şert û mercên ku fatûreyek mecbûrî an vebijarkî ye, li cihê ku kiryar drav dide, li gorî mersûmê 1983 were xuyang kirin.

fatûre du ducar tê derxistin, yek ji bo we û yek jî ji bo mekanîk. Divê ev hebe:

• Le nav û navnîşana garajê ;
• Le nav û hûrguliyên pêwendiya xerîdar ;
• Le agahdariya bihayê ji bo her xizmetê, beş û hilbera ku hatî firotin an peyda kirin (nav, bihayê yekîneyê, hejmar;
• La Danny ;
• Le bihayê bê bac û tê de..

Lêbelê, heke berî tamîrkirinê texmînek hûrgulî hate saz kirin û pejirandin û bi karûbarên peydakirî re hevaheng be, li ser fatûreyê ravekirina hûrgulî ya karûbar û parçeyên yedek hewce nake. Ji hêla din ve, hûn dikarin jimareya qeydkirinê û mîlê wesayîtê destnîşan bikin.

💡 Divê çi ji xwediyê garajê re were ragihandin?

Di nav erkên mekanîk de, du berpirsiyariyên wî hene:mecbûriyeta dayîna agahiyan иerka şîretkirinê... Mecburiyeta dayîna agahiyê di Qanûna Sivîl de û, bi gelemperî, li her pargîdaniyek ku tamîr dike, tamîr dike, vediguhezîne an wesayitan dikişîne de heye, da ku bi zelalî lêçûnên karûbar û bihayê saetê, tevî bac, were xuyang kirin.

Erka şîretkirinê hinekî cuda ye. Ew mekanîk zorê dike muwekîlê xwe agahdar bikeji bo rewakirina nûkirinê û pêşniyarkirina çareseriya herî baş. Divê mekanîka muwekîlê xwe agahdar bike û wî ji her rastiyek girîng agahdar bike. Ger vê yekê nekin, dibe ku peymanê betal bike.

Çu baş bizanin : Ger ku tamîrkirinek di warê nirxa otomobîlê de ne pir balkêş be divê kildanker jî we hişyar bike. Mînakî, divê ew bala we bikişîne ser nirxa guheztina motora tevahî ya li ser gerîdeyek ku ji vê operasyonê kêmtir e.

⚙️ Pêşkêşkirina parçeyên karanîn mecbûrî ye?

Ji sala 2017-an vir ve, koda xerîdar xwedan garajê mecbûr dike ku, di hin rewşan de, parçeyên bikar anîne ji wan re pêşkêş bikinçerxa aborî... Eslê van parçeyan sînordar e: ew an ji wesayîtên ELV yên hilweşandî an jî ji parçeyên ku ji hêla hilberîneran ve hatine tamîr kirin têne ku destnîşan dikin. "Veguhertina standard".

Ma hûn dizanin? Parçeyên "Veguheztina Standard" bi tevahî têne nûve kirin û wekî beşên nû û orîjînal heman garantî, çêkirin û daxwazên kalîteyê bicîh tînin.

Berpirsiyariya pêşkêşkirina parçeyên bikar anîne ji bo hin celeb parçeyan derbas dibe:

• . perçe bodywork jêveqet ;
• . parçeyên optîk ;
• . glazing non-zeliqandî ;
• . perçeyên hundurîn û pêlavê ;
• . beşên elektronîkî û mekanîkîBêyî chassis, kontrol dike, alavên firnê и hêmanên erdê ku têne civandin û di bin cilê mekanîkî de ne.

Ji sala 2018-an vir ve, di heman demê de mecbûrî ye ku di deriyê garajê de îmkana ku xerîdar hilbijêrin parçeyên bikar anîne, û her weha rewşên ku tê de ne hewce ne ku parçeyên bikar anîne pêşkêş bikin, were xuyang kirin. Bi rastî, rewş hene ku mekanîkek dikare yek pêşkêşî neke:

• Demê pir dirêj di derbarê dema bêhêzbûna wesayîtê de;
• Qefletkar bawer dike ku beşên bikar anîn dikarin metirsiyê çêdike ji bo ewlehî, tenduristiya gel an jîngehê;
• Mekanîk mudaxele dike belaş, wekî beşek ji berpirsiyariya di bin garantiyên peymanê de an jî wekî beşek ji operasyonek veguhestinê.

Ma hûn dizanin? Mafê we heye ku hûn tamîrkirina parçeyek bikar anîn red bikin. Qanûna Serfkaran destnîşan dike ku xwediyê garajê divê destûrê bide we ku hûn parçeyek gerîdeyê ya ku ji aboriya dorhêl ve hatî hilbijartî hilbijêrin, lê hûn dikarin wê qebûl bikin an na.

🚗 Ma ez pêdivî ye ku ez biçim firoşyarê xwe da ku garantiya çêker bigire?

La ermanî çêker mîna sîgorteyê dixebite. Ew vebijarkî ye û ji hêla çêkerê gerîdeya we ve ji we re tê pêşkêş kirin. Ew garantiyek peymanî ye ku dikare bibe belaş an bi pere û dihêle hûn wesayîta xwe tamîr bikin ger di dema karanîna normal de têk biçe.

ger Parçeyên lixwekirin (Tires, baran...) veqetandinGarantiya çêker zirara mekanîkî, elektrîkî an elektronîkî vedigire. Pêdivî ye ku hûn ji her kêmasiyên avahîsaziyê yên ku di dema kirînê de hene biparêzin. Garantiya çêker zirara ku ji hêla we ve hatî çêkirin nagire û tenê heke hûn karanîna normal ya wesayîtê bişopînin derbasdar e.

Berî sala 2002-an, ji we dihat xwestin ku hûn bi tora çêker re têkilî daynin da ku hûn wesayîta xwe tamîr bikin an biparêzin bêyî ku garantiya çêker winda bikin. Lebê dîrektîfa Ewropayê rewş guhert, xwest xwe ji yekdestdariya hilberîneran a li sûkê dûr bixe.

Ji ber vê yekê ji 2002 hûn dikarin bi serbestî garaja bijartina xwe hilbijêrin ji bo xizmeta wesayîta xwe. Ger garaj standardên çêkerê pêk tîne û hilberînerê orîjînal an parçeyên oto-kalîteya wekhev bikar tîne, hûn xetera windakirina garantiya çêkerê nakin, ferq nake ku hûn kîjan garajê hilbijêrin.

👨‍🔧 erkên xwediyê garajê ji bo encamê çi ne?

L 'encamên daxwaz dikin berpirsiyariya mekanîk e. Ew ji hêla Qanûna Medenî ve tête diyar kirin û bi qanûnê ve girêdayî ye berpirsiyariya peymanê... Bi gotineke din, ev ji ber wê yekê ye ku di navbera mekanîk û muwekîlê wî de peymanek heye, li gorî vê yekê ya yekem bi berpirsiyariya encamê ve girêdayî ye.

Ji gava ku mekanîk dest bi kirina kar dike, ew bi encamê re pabend e, ku berpirsiyariya wî vedihewîne. Di çarçoveya tamîrkirina gerîdeyê de, ev tê vê wateyê ku mekanîk divê otomobîla tamîrkirî vegerînin ji muwekîlê xwe re, çavdêriya peymanek ku berê hatî çêkirin.

Ji ber vê yekê, têkçûna hilberîna encaman tê wateya xeletiyek ku mekanîka jê berpirsiyar e. Di rewşeke zirarê de, heye pêşnûmeya sûcdariyê : Divê mekanîk baweriya xwe ya baş îspat bike an xerîdar tezmînatê bide. Berpirsiyariya mekanîk e ku tamîrê bi lêçûnên xwe bike an jî xercê xerîdar tezmînat bike.

Di vê rewşê de, ji bo ku mekanîk berpirsiyar were girtin, pêdivî ye ku têkçûnek nû ya gengaz berî destwerdanê be an bi wê re têkildar be. Bi gotineke din, divê xerîdar nîşan bide ku têkçûn ji ber mekanîka ye. Ya paşîn mecbûr e ku pirsgirêkê nas bike, lê bi tu awayî nikare ji kêmbûna karûbarê xerîdar berpirsiyar were girtin.

🔧 Di rewşa nakokî bi xwediyê garajê re çi bikin?

Mekanîk xwedî hin berpirsiyarî ye, lê di heman demê de çend maf jî heye. Ger wesayîta we dema ku di garajê de ye xera bibe an were dizîn, ew tê hesibandin ticar car û divê li gor qanûna medenî (maddeya 1915) lê xwedî derkeve û vegerîne dewleta ku tê de hatiye wergirtin. Ji ber vê yekê, di bûyera vî rengî zirarê de, ew berpirsiyar e û divê tezmînatê bide we.

Wek parêzger, divê xwediyê garajê jî piştî tamîrê otomobîlê ji we re vegerînin... Ger tamîrkirin pir dirêj dirêj bike û zirarê bide we (lêçûnên veguhastinê, kirê, hwd.), mafê we heye ku hûn zirarê bixwazin.

Bi şandina nameyek wergirtinê ya pejirandî dest pê bikin da ku mekanîkî agahdar bikin ku wesayît di nav demek diyarkirî de ji we re hatiye vegerandin. Lê ji bo ku hûn negihîjin wir, çêtir e ku meriv berê plansaz bike û tarîxa rast ji bo vegerandina gerîdeyê ji fermana tamîrkirinê destnîşan bike.

Lêbelê, ji bîr mekin ku mekanîka we jî heye lien... Ji ber vê yekê, mafê wî heye ku otomobîlê ji xwe re bigire heya ku heqê wê neyê dayîn. Her çend hûn li hev nekin û bi mekanîka re nakokî hebe jî, divê hûn pêşî fatûreya wesayitê bidin.

Dûv re, di bûyera nakokî an nakokî bi mekanîka we re, çêtirîn e ku hûn bi lihevhatinek di navbera her du aliyan de dest pê bikin. Dûv re hewl bidin ku ji wî re e-nameyek di forma RAR-ê de bişînin da ku ew tevlî nebe. Lê heke ew nexebite, çend çareyên we hene:

• Gazî bikin navbeynkarê edaletê ;
• Îtîraza li navbeynkarê xerîdar zana;
• Gazî bikin car pispor ;
• bikeve dadgeha şareza.

Di hemû rewşan de, hûn ê hewce bikin ku pelek bi belgeyên piştgirî re çêkin: fatûre, fermana tamîrkirinê, texmîn û hwd. Di dawiyê de, ji kerema xwe bala xwe bidin ku çêtir e ku nakok bi lihevhatin an navbeynkariyê were çareser kirin, ji ber ku muayene dibe ku lêçûn çêbibe, û dadgeh hîn bêtir.

Û ji ber vê yekê, niha hûn her tiştî di derbarê erk û berpirsiyariyên mekanîkî de, û hem jî mafên wî ... û yên we dizanin. Li Vroomly, em armanc dikin ku têkiliya pêbaweriyê di navbera mekanîka û xerîdar de ji nû ve ava bikin. Ji bo vê yekê, bi taybetî, şefafiya di navbera her aliyek de û agahdariya baş ji her du aliyan hewce dike. Ji bo ku hûn pê ewle bin ku hûn mekanîka pêbawer bibînin, dudilî nebin, bi platforma me re biçin!