Kontrolkirina gerîdeyê berî çûna betlaneyê - li çi bigerin

Hevpeyvîna "Eha Rojê" bi Michal Gogolovic, serokê navenda karûbarê otomobîla Logis li Radomê re.

Gelek guh didin amadekirina otomobîlê ji bo zivistanê, û berî havînê em lastîkan diguherînin û bêhna xwe vedidin. Ev rast e?

Michal Hogolowicz, rêveberê karûbarê li Logis ji Radom: - Ne tam. Zivistan di heman demê de ji bo gerîdeyek û pergalên wê yên girêdayî ewlehiyê, yên wekî rêvekirin û freneyê, demek salê dijwar e. Ji ber vê yekê, hêja ye ku piştî zivistanê gerîdeya xwe kontrol bikin, berî her tiştî, ji bo ewlehiya xwe û ewlehiya bikarhênerên rê yên din. Argumentek din a ji bo teftîşkirina gerîdeya xwe berî havînê ev e ku hûn wê ji bo rehetî û pêbaweriya xwe di rewşek teknîkî ya baş de bihêlin.

Hûn kontrolkirina çi pêşniyar dikin?

- Berî her tiştî, hêmanên pergala rêveberiyê, ji ber ku xeletiyên wê bandorê li ser rêveçûna gerîdeyê, rewş û bandorkeriya pergala frendanê dike, ku tê de xêzên lêdanê û şokkêşan, yên ku berpirsiyariya rastgirtina gerîdeyê ne. erd û bi awayekî nerasterast, bi dirêjahiya firnê û tirên bi xwe, pirî caran diherikin, yanî. bi hêsanî danîn, ji aliyê stûrahiya tîrêjê tire.

Her weha binihêrin: Karûbar û domandina klîma gerîdeya gerîdeyê - ne tenê kontrolkirina zirarê

Wekî din divê hûn bala xwe bidin çi?

- Bala xwe pir hindik li danîna rast a tîrêjên nizm û bilind tê dayîn, ev jî bandorê li ewlehiyê dike. Di berjewendiya me de ye, nemaze li ser otomobîlên kevintir, ku em rengdêra laş û şasî kontrol bikin da ku korozyon li cîhek nemîne. Di heman demê de hêja ye ku meriv rûn û şilavên motorê were kontrol kirin û dibe ku lê zêde bike: rêberiya hêzê, pergala sarkirinê, şilava frenê û şûştinê.

Hûn dikarin li ser hundurê otomobîlê çi bibêjin?

- Paqijiya pergala hewayê ya otomobîlê li vir girîng e. Kêm ajokar dizanin ku pêdivî ye ku parzûna kabînê were guheztin, ku bi qasî şeş mehan ji armanca xwe re xizmet dike, li gorî tundiya karanîna gerîdeyê. Di heman demê de pêdivî ye ku hûn performans û karbidestiya klîmayê jî kontrol bikin, ango hêjmara sermaya ku vê pergalê hildiberîne. Bi gelemperî pêdivî ye ku meriv sarkerê lê zêde bike û tevahiya sazkirinê dezenfekte bike. Du rêbazên herî bi bandor hene ku ji wan hilbijêrin: ozon û ultrasonic. Li ser bingeha ezmûna xebitandinê, ez dikarim bibêjim ku danasîna paqijkerên erzan di pergalê de bêbandor e û bandorek kurt-kurt dide.

Her weha bixwînin: Kontrola gerîdeya biharê - ne tenê laş, sekinandin û klîma

Ma teftîşek weha biha ye?

– Heta dawiya meha Gulanê kontroleke me ya biharê ya bêpere heye. Otomobîl di pêvajoyek teşhîskirinê de derbas dibe, û em hêmanên din jî kontrol dikin. Ger teftîşa teknîkî ji hêla me ve were kirin, hûn dikarin li ser klîma û lênihêrîna tirênê daxistinên girîng bistînin, an jî belaş şûştina gerîdeyê bikar bînin.

Hevpeyvîn bi Marcin Genka, "Echo of the Day"

Şertgirî!

Bi Logis re, ku li ser cadeyê otomobîl, mînîbus û kamyonan xizmet dike. 1905, 3/9 li Radomê, edîtorên "Echo of the Day" vê hefteyê pênc vexwendname ji bo vekolîna teknîkî ya biharê ya belaş amade kirine, ku di heman demê de mafê we dide ku hûn li ser klîma û guheztina lastîkê jî erzan bistînin. Ji bo wergirtina wan, roja Çarşemê saet di 13:00 de, biçin ser profîla "Echo of the Day" li ser Facebookê û bersiva pirsa li wir bidin. Yên ku bersiva rast bişînin [email protected] bi leztirîn qezenc dikin.