Kumho KU31 vekolînên gomê: taybetmendî, avantaj û dezawantajên
Contains
Gelek nirxandinên tîrêjên havînê yên Kumho Ecsta SPT KU31 jî destnîşan dikin ku hemî taybetmendiyên erênî yên tîrêjên "teze" ne. Piştî sê demsalan, pêkhateya gomê pîr dibe, di encamê de îstîqrara rêwerzê xirab dibe, cil û berg zêde dibe, û xetera hernia zêde dibe. Di vî warî de, çêtir e ku meriv kincên kevin neyên hilgirtin, her çend ew di embaran de bimînin.
Marqeya Kumho di nav xwedan otomobîlan de populer dibe. Bi nêzîkbûna demsala germ û hewcedariya guheztina gomê bi lastîkên havînê re, kiriyar bi nirxandinên tekerên Kumho KU 31 re eleqedar dibin. Otomobîlan balê dikişînin ser hilgirtina pêbawer û lêçûna maqûl ya van tirênan.
"Kumho Eksta SPT KU 31": pêşandana modelê
Ji bo ku hûn bijartina rast bikin, hûn hewce ne ku hemî taybetmendiyên van tîrêjan, hêz û qelsiyên hilberê bizanibin.
Producer
Hin kes bawer dikin ku marqe çînî ye, lê bi rastî Kumho pargîdaniyek ji Koreya Başûr e. Di sala 1961-an de hate damezrandin, ji hingê ve di hilberîna tirên ji bo otomobîl, SUV, mînîbusan de pispor e. Kargehên tire yên marqeyê ne tenê li Koreya Başûr, lê li Chinaîn û Viyetnamê jî hene.
Nirxên tekerên Kumho KU 31 ji motorîstên rûsî îsbat dikin ku hilberên çêker ji ber qalîteya wan a baş, domdarî û rehetiya ajotinê populer in.
Tablo: taybetmendiyên teknîkî
Taybetmendiyên | |
Indeksa Lezê | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
Barkirina teker, kg | 325-1030 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | simetrîk, arasteyî |
Mezinahiyên standard | 185/60R13 – 385/15R22 |
Hebûna kamerayek | - |
Mezinahî û bihayên berdest
Mezinahiyên hevpar û lêçûna navîn bihesibînin.
Mezinahiya standard | Bihayê navînî yê yek perçeyê (hezar ruble) |
185 / 60R13 | Hilberîna tirên di vê mezinahiyê de hate sekinandin, lê di firotanê de hûn hîn jî dikarin komên 2016-2017 bi 6,5-7 hezar rubleyan bibînin. |
185 / 55R14 | 2,5-3,2 |
195 / 55R15 | 2,7-3,1 |
225 / 50R16 | 3,6-5 |
205 / 40R17 | 4,5-5 |
235 / 50R18 | 6-7,5 |
275 / 40R19 | 9-10 |
225 / 35ZR20 | 10,5-11 |
Pros û neyînîyên li ser bingeha nirxandinan
Dema ku hildibijêrin, xwedan otomobîlên bi ezmûn her gav bala xwe didin nerînên hevkarên ku kariye van tirênan bikar bînin. Gelek nirxandinên di derbarê tirên Kumho KU 31 de erênî ne. Xerîdar avantajên jêrîn ên vê lastîkî destnîşan dikin:
- bihayê navîn;
- hilbijarkek mezin a pîvanan (hûn dikarin ji bo gerîdeyek budceyê tekeran bikirin);
- asta dengê rehet di hemî rêzikên lezê de;
- nermbûna tirênan (ev milkê wan e ku sekinandina gerîdeyê xilas dike);
- berxwedana hîdroplankirinê heya 120 km / h;
- kontrolkirina pêbawer di rêza leza destûr de.
Wêneya jorîn nîşan dide ka kîjan kalîteyên tîrêjan bala kiryaran dikişîne. Lê dîsa jî, bikarhênerên xwedî ezmûn tîrêjên havînê yên Kumho Exta SPT KU 31 îdeal nakin. Nirxên qelsiyên vê gomê destnîşan dikin:
- modelên bi îndeksa leza nizm ji bandorên bi lezê hesas in - dibe ku hernia çêbibe, ji ber vê yekê divê hûn li ser rêyên şikestî bi hişyarî ajotin;
- tirên ji rûxandina asfaltê hesas in, di şert û mercên weha de hûn neçar in ku bi domdarî rêve bibin da ku aramiya rêwerzê biparêzin;
- ji xwedan re tê şîret kirin ku zexta tîrêjê bişopînin - heke ew were xwarê, cil û berg bi lez zêde dibe;
- lastîk bi tundî "asfalt" in - tewra li ser ax û giya sivik jî, çeng tavilê winda dibe.
Piştî sê demsalan, pêkhateya gomê pîr dibe, di encamê de îstîqrara rêwerzê xirab dibe, cil û berg zêde dibe, û xetera hernia zêde dibe. Di vî warî de, çêtir e ku meriv kincên kevin neyên hilgirtin, her çend ew di embaran de bimînin.
Nirxên rastîn ên li ser tires "Kumho KU 31"
Li ser vê tîrêjên havînê çend nêrînan bifikirin. Danasîna rastîn her gav dibe alîkar ku hûn bijartina rast bikin.
Tê dîtin ku ajokar ji rehetî û ewlehiya vê lastîkê teqdîr dikin, lê hişyariya nefretkirina wê ji rûtbûnê, îhtîmala hernia di dema ajotina birêkûpêk de li ser rêyên şikestî didin.
Û di vê rewşê de, diyar e ku ajokar ji hêla lêçûnê ve, û hem jî di hemî şert û mercên rê de mijûl dibin.
Di derheqê tîrêjên havînê yên Kumho Exta KU 31 de gelek nirxandinên erênî hene, lê ajokar dezawantajên ku divê di dema bijartinê de bêne hesibandin jî destnîşan dikin.