P0696 Cooling Fan 3 Control Circuit High

P0696 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda P0696 destnîşan dike ku voltaja li ser çerxa kontrolê ya motora fanera sarkirinê 3 pir zêde ye.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0696?

DTC P0696 destnîşan dike ku voltaja dorhêla kontrolkirina motora fanera 3 ya sarbûnê pir zêde ye. Ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêza wesayîtê (PCM) tesbît kiriye ku voltaja di çerxa elektrîkê ya ku motora fena sarkirinê 3 kontrol dike ji taybetmendiyên çêker bilindtir e.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ji bo koda pirsgirêka P0696:

• Motora fan a xelet: Xeletiyên di motora fanozê bixwe de, wek kurtek an vekirî, dikare bibe sedem ku voltaja dora kontrolê pir zêde bibe.
• Pirsgirêkên relay fan: Releyek xerabûyî ya ku motora fanosê kontrol dike dikare bibe sedema xebitandina nerast û voltaja bilind di çerxê de.
• Fuses xelet: Sîgorteyên xisar di çerxa kontrolê ya fanosê de dibe sedem ku çerx zêde bar bibe, voltaja pir zêde bibe.
• Di çerxa kontrolê de çerxa kurt: Di navbera têlan de an çerxeke vekirî ya di çerxa kontrolê de girêdanek kurt dikare bibe sedema barkirin û voltaja bilind.
• Pirsgirêkên PCM: Nerazîbûnek PCM bixwe, ku berpirsiyarê kontrolkirina pergala sarbûnê ye, dikare bibe sedema xebitandina nerast û agahdariya voltaja nerast.
• Pirsgirêkên bi sensorên germahiyê: Sensorên germê yên xelet ên ku ji bo çavdêrîkirina germahiya sarkerê hatine çêkirin dikarin bibin sedema nîşaneyên xelet û bersiva nerast a pergala sarbûnê.
• Mudaxeleya elektrîkê an korozyon: Dengê elektrîkê an jî korozyona di çerxa kontrolê ya elektrîkê de dibe ku bibe sedema têkçûna pergala sarbûnê û bibe sedema zêdebûna voltaja.
• Pirsgirêkên pergala barkirinê: Xebata nerast a alternator an bataryayê dikare bibe sedema voltaja ne aram di pergala elektrîkê ya wesayîtê de.

Ji bo ku bi rastî sedema xeletiyê diyar bikin, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûrên pispor ve tespîtan bikin.

Nîşaneyên koda pirsgirêkê P0696 çi ne?

Dema ku DTC P0696 xuya dibe, nîşanên jêrîn dikarin bibin:

• Germahiya motorê zêde kir: Germbûna motorek zêde dibe ku yek ji yekem nîşanên pirsgirêkek pergala sarbûnê be. Ger motora fanosê bi rêkûpêk nexebite ji ber ku voltaja pir zêde ye, dibe ku motor têra xwe sar neke, û bibe sedema germbûna wê.
• Fansera sarkirinê rast naxebite: Dibe ku motora fanosê pir zû an jî pir hêdî bimeşe ji ber ku voltaja dorhêla kontrolê pir zêde ye, ku dibe sedema ku germahiya motorê ne aram bibe.
• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Germbûna zêde ya motorê ji ber xebata bêkêmasî ya motorê dikare bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
• Peyamên çewtiyê li ser dashboardê xuya dibin: Gava ku koda pirsgirêkê ya P0696 xuya dibe, dibe ku hin wesayît bibin sedem ku Ronahiya Motora Check ronî bibe an jî peyamek hişyariyek din li ser panela amûrê xuya bibe.
• Operasyona motora nearam: Di bûyera pir germbûna giran an xebata bêserûber a pergala sarkirinê de, dibe ku motor bêîstîqrar bibe an jî dest pê neke.
• Windakirina hêzê: Ger motor ji ber xirabûna pergala sarbûnê pir zêde germ bibe, dibe ku hêza motorê ji ber çalakkirina mekanîzmayên parastinê kêm bibe.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0696?

Teşhîskirina ji bo DTC P0696 dibe ku gavên jêrîn pêk bîne:

1. Kontrolkirina çewtiyê: Ji bo xwendina koda pirsgirêkê P0696 û her kodên din ên ku dibe ku bi pergala sarkirinê re têkildar bin, skanerek tespîtkirinê bikar bînin.
2. Kontrolkirina dîtbarî: Motora fanosê û têlên girêdanê ji bo zirara xuyayî, korozyon, an şikestinê vekolînin.
3. Kontrola çerxa elektrîkê: Multimeterek bikar bînin da ku voltaja li ser çerxa kontrola motora fanosê kontrol bikin. Piştrast bikin ku voltaja di nav taybetmendiyên çêker de ye.
4. Kontrolkirina rele û sîgorteyan: Operasyona releyê û rewşa sîgorteyên ku ji bo kontrolkirina motora fanosê berpirsiyar in kontrol bikin. Ger hewce be wan biguhezînin.
5. Sensorên germê kontrol dikin: Xebata senzorên germahiya sarkerê kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew daneyên germahiya motorê rast rapor dikin.
6. Kontrolkirina Modula Kontrolê ya PCM: Rewşa PCM-ê kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew daneyên ji senzoran rast dixwîne û fermanên guncan dişîne da ku fanosê kontrol bike.
7. Kontrolkirina pergala barkirinê: Xebata alternator û pîlê kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku pergala barkirinê voltaja têra xwe ji bo xebata rast a pergala sarbûnê peyda dike.
8. Kontrolkirina danûstendinên kurt an qutbûnê: Çîroka kontrolê ji bo kurtefîlm an vebûnên ku dibe sedema voltaja pir bilind binihêrin.

Piştî ku pirsgirêk hat teşhîskirin û çareser kirin, tê pêşniyar kirin ku DTC ji bîra PCM were paqij kirin û ceribandinek ceribandinê were kirin da ku piştrast bikin ku pirsgirêk bi serfirazî çareser bûye. Ger sedema xirabûnê bi serê xwe nekare were destnîşankirin an rastkirin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina bêtir bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê profesyonel re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0696 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Teşhîsa motora fanosê ya xelet: Teşhîsa çewt a motora fanosê, mînakî heke ew bêyî ceribandinek têr were guheztin an rewşa wê neyê hesibandin, dikare bibe sedema encamên nerast derbarê sedema xeletiyê.
• Naskirina girêdanên elektrîkê: Nekolandina girêdanên elektrîkê, têl, û girêdanan bi têra xwe dibe ku bibe sedema pirsgirêkên mîna korozyon, şkestin, an dorvegerên kurt ji dest nekevin.
• Şîroveya çewt a daneyên sensor: Ger daneyên senzorên germahiyê rast neyên şîrove kirin, dibe ku ew bibe sedema teşhîskirina xelet a sedema voltaja bilind di çerxa kontrolê ya motora fanosê de.
• DTC-yên din ên têkildar paşguh kirin: Dema ku kodek P0696 xuya dibe, dibe ku ew encama pirsgirêkek din a bingehîn be, wek mînak dorpêkek di çerxê de, pirsgirêkên bi senzorên germahiyê, an xeletiyek di PCM de. Neguhastina kodên xeletiyên din ên têkildar dibe ku bibe sedema tespîtkirin û tamîrkirina bêbandor.
• PCM xelet: Ger hemî pêkhateyên din hatine kontrol kirin û pirsgirêkên ku hatine destnîşan kirin werin rast kirin, lê koda P0696 hîn jî çêdibe, dibe ku ew ji ber pirsgirêkek PCM bixwe be. Neguhastina vê taybetmendiyê dibe ku bibe sedema guhertina nehewce ya pêkhateyên din.

Ji bo ku di dema teşhîskirina koda P0696 de ji xeletiyan dûr nekevin, girîng e ku meriv kontrolek berfireh a hemî pêkhateyên pergala sarbûnê û çerxa elektrîkê bike, û her weha hemî faktorên mimkun ên ku bandorê li xebata fanos û pergala sarkirinê bi tevahî dikin jî bihesibîne.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0696?

Koda pirsgirêkê P0696, ku destnîşan dike ku voltaja dorhêla kontrolkirina motora fan 3-ya sar pir zêde ye, ciddî ye ji ber ku pergala sarbûnê di performansa motorê de rolek girîng dilîze.

Ger motorê bi têra xwe sar nekeve dibe sedema germbûna motorê, ku di encamê de dikare zirarek cidî bide motor û pêkhateyên din. Germahiya bilind dibe ku bandorê li performansa giştî û pêbaweriya wesayîtê jî bike.

Ji ber vê yekê, koda P0696 divê pirsgirêkek ciddî were hesibandin ku pêdivî ye ku teşhîs û tamîrkirina bilez hewce bike. Ger pirsgirêk neyê çareser kirin, ew dikare bibe sedema xirabûna wesayitê û hetta têkçûn.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0696?

Tamîrkirina ji bo çareserkirina DTC P0696 dê bi sedema taybetî ya pirsgirêkê ve girêdayî be, lê dibe ku çend gavên gelemperî hewce bibin:

1. Veguheztina motora fanosê: Ger motora fanosê xelet bê dîtin, divê were guheztin.
2. Relay tamîrkirin an şûna: Ger releya ku motora fanosê kontrol dike xelet be, divê were guheztin.
3. Kontrolkirin û guheztina sîgorteyan: Divê sîgorteyên xerabûyî yên di çerxa kontrolê ya fanosê de werin guhertin.
4. Kontrolkirin û tamîrkirina girêdanên elektrîkê: Têl û girêdanên di çerxa kontrolê ya elektrîkê de divê ji bo korozyon, şikestin an çerxên kurt werin kontrol kirin û, ger hewce be, werin tamîrkirin an jî werin guhertin.
5. Kontrolkirin û guheztina sensorên germahiyê: Ger sansorên germahiyê xeletî werin dîtin, divê ew werin guheztin.
6. Kontrolkirin û guheztina modula kontrolê ya PCM: Di hin rewşan de, dibe ku pirsgirêk bi PCM bixwe ve girêdayî be. Ger wusa be, dibe ku modul hewce bike ku were guheztin an tamîr kirin.
7. Kontrolkirina pergala barkirinê: Ger pirsgirêk ji ber xirabûna alternator an bataryayê be, divê ew werin kontrol kirin û, ger hewce be, werin guheztin.
8. Tasfiyekirina çerxên kurt an şikestinan: Ger di çerxa elektrîkê de şebekeyên kurt an şikestin werin dîtin, divê werin tamîr kirin.

Berî destpêkirina tamîrkirinê girîng e ku meriv tespîtan bike da ku sedema pirsgirêkê diyar bike. Ger ezmûna we bi tamîrkirina otomotîvê re tune be, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîkek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Meriv çawa koda motora P0696 nas dike û rast dike - Koda Pirsgirêka OBD II Rave dike

P0696 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0696 bi pergala kontrolkirina motor û veguheztinê re têkildar e û dikare bi cûrbecûr wesayîtan re hevpar be, çend mînakên deşîfrekirinê ji bo vê koda pirsgirêkê:

• Chevrolet, GMC, Cadillac: Qada kontrolkirina fanera sarbûna motorê bilind e.
• Ford, Lincoln, Mercury: Voltaya dorhêla kontrolkirina fanera sarbûna motorê pir zêde ye.
• Honda, Acura: Voltaya dora kontrolê ya motora fanera sarbûna motorê pir zêde ye.
• Toyota, Lexus, Scion: Voltaya dora kontrolê ya motora fanera sarbûna motorê pir zêde ye.
• Volkswagen, Audi, Porsche: Di çerxa kontrolê ya motora fanera sarbûna motorê de voltaja ne normal.

Vana tenê çend mînak in ku çawa koda P0696 dikare ji bo cûrbecûr otomobîlan were deşîfrekirin. Şirovekirina rast a kodê ji bo marqeyek wesayîtek taybetî dikare di belgeya tamîrkirin û lênihêrînê ya fermî de an jî bi têkilî bi pisporên karûbar û tamîrkirinê re ji bo marqeyek taybetî were dîtin.