Operasyona makîneyan

Bêyî ku jimareyan biguhezînin gerîdeyê ji nû ve qeyd bikin


Hûn dikarin gelek bûyeran ji jiyanê binivîsin dema ku hûn hewce ne ku hûn otomobîlek ji bo kesek din ji nû ve tomar bikin bêyî ku hejmaran biguhezînin. Mesela mêrek dixwaze erebeyekê veguhêze jina xwe yan jî bav ji kurê xwe re û hwd.

Riya herî hêsan derxistina parêznameyê ye. Ne hewce ye ku ew noter jî be. Tenê şert ev e ku ajokera nû divê di polîtîkaya OSAGO de were girtin. Lêbelê, ev rêbaz mafê ajokarê nû nade ku bi tevahî milkê xwe bavêje - wesayît hîn jî bi rastî aîdê kesê ku navê wî di PTS û STS de hatî destnîşan kirin e, û peymana firotina gerîdeyê jî tê çêkirin. bi navê wî.

Ger hûn ji vebijarka parêzgeriyê ne razî bin, hûn dikarin çend awayên bingehîn pêşkêşî bikin da ku ji nû ve qeydkirina xwedaniya kesek din dema ku plakên tomarkirinê diparêzin.

Bêyî ku jimareyan biguhezînin gerîdeyê ji nû ve qeyd bikin

Guhertina xwedaniyê bêyî rakirina qeydkirinê

Rêya herî hêsan di warê vê yekê de ku hûn ê ne hewce nebin ku peymanek firotanê an bexşînê çêbikin.

Sebebên çalakiyan wiha ye:

  • serî li MREO-ya herêmî bidin û ji bo pêvajoyek îdarî forma serîlêdanê bipirsin da ku xwediyê wesayîtê biguhezîne;
  • otomobîlê xwe ji malperê re ji bo vekolînê peyda bike - pisporek tam-dem dê lewheyên lîsansê, koda VIN-ê ya ku me li ser malpera xwe Vodi.su nivîsand, jimareyên şas û yekîneyê kontrol bike;
  • heqê dewletê yê sazkirî bidin, û divê meqbûza bankê li ser navê xwediyê nû were derxistin.

Heke ne gengaz e ku hûn otomobîlek peyda bikin, hûn dikarin pêş-sertîfîkaya kontrolê bidin, ku 30 roj derbasdar e.

Her weha hûn hewce ne ku çend belgeyan amade bikin:

  • serîlêdanek ji bo vê prosedurê, heman serîlêdan dê bi vekolîn û lihevkirina hejmaran were nîşankirin;
  • pasaport, nasnameya leşkerî an belgeyek din ku nasnameya we îspat dike;
  • VU;
  • hemî belgeyên ji bo otomobîlê.

Digel vê yekê, xwediyê berê yê gerîdeyê nikare tev li vê prosedurê bibe, ew dikare bi destan destûrnameyek binivîsîne, ku destûrê dide te ku hûn hemî çalakiyan bi vê wesayîtê re bikin.

Ji pêvajoyek wusa carinan ji bo ji nû ve tomarkirina wesayîtê peymanek devkî tê gotin, ji ber ku ne hewce ye ku peymanên zêde werin danîn. Ger ev vebijark ji we re guncan be, ji berê de li ser mezinahiya xercê bipirsin.

Û xala girîng a paşîn - ji xwediyê nû tê xwestin ku polîtîkaya OSAGO ya ku bi navê wî hatî weşandin peyda bike. Bêyî wê, nûvekirin pêk nayê.

Bêyî ku jimareyan biguhezînin gerîdeyê ji nû ve qeyd bikin

Peymana firotanê

Me berê li ser Vodi.su nivîsand ku di sala 2013-an de, qaîdeyên qeydkirina wesayîtan li polîsê trafîkê guherî. Ger berê ji bo firotin an bexşînê pêdivî bû ku otomobîl ji qeydê were derxistin, îro ev ne hewce ye. Otomobîl bixweber tê derxistin, xwediyê nû divê di nav 10 rojan de wê ji bo xwe tomar bike.

Vê rêbazê hin kêmasiyên xwe hene:

  • pir caran xwediyên nû di wextê xwe de serî li polîsê trafîkê nakin, ji ber vê yekê ceza û baca veguhastinê ji navnîşana xwediyê kevn re têne şandin;
  • Ji bo guherandina hejmaran divê hûn xercên zêde bidin, wek nimûne, heke hûn ji hejmarên kevn hez nakin.

Di bingeh de, prosedur pir hêsan e:

  • bêyî veguheztina drav, bi jina xwe an xizmê xwe re peymanek firotanê derxînin;
  • werin MREO, serîlêdanek dagirin;
  • hemî belgeyan radest bikin - hûn ne hewce ne ku hûn tiştek bi destê xwe di TCP-ê de têkevin;
  • wesayîtê ji bo kontrolê peyda bikin;
  • hemû xercê bidin û meqbûzên xwe biparêzin.

Piştî demek diyar, hûn bi guhertinên hatine çêkirin STS û TCP-ya nû digirin. Ger hewce be, ger qerta teşhîsê qediya be an jî qediya be, divê hûn pêşdîtinek teknîkî jî derbas bikin. Hûn jî hewce ne ku hûn polîtîkaya OSAGO-ê nû bikin. Ji vê gavê hûn xwediyê tam ê otomobîlê ne.

Dema ku otomobîlek difroşin bala xwe bidin bacê - gotarek li ser vê mijarê berê li ser Vodi.su bû. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv vê rêbazê bikar neynin ger gerîdok nû be.

Bêyî ku jimareyan biguhezînin gerîdeyê ji nû ve qeyd bikin

peymana bexşînê - peymana diyariyê

Li gorî Qanûna Bacê ya Federasyona Rûsyayê, heke diyarî di navbera xizmên nêzîk de werin çêkirin, nayê bac kirin. Ger hûn otomobîlek ji xerîbek re diyar bikin, wê hingê ew ê neçar be ku bacek 13% ji lêçûnê bide.

Pêvajoya belavkirina bexşan standard e:

  • peymanek bexşînê dagirin - her noterê wê heye, her çend di vê rewşê de noterkirin ne hewce ye;
  • pasaportên bexşkar û yê ku kiriye;
  • Siyaseta OSAGO û hemî belgeyên din ên ji bo gerîdeyê;
  • meqbûzên xercê.

Di MREO de, pêvajoya ji nû ve-qeydkirinê şêwaza gelemperî dişopîne. Ne hewce ye ku ji bo kontrolê otomobîlek were peyda kirin, heya ku guman hebe.

Ji kerema xwe bala xwe bidin ku heke belgeya diyariyê ji jinê re were dayîn, wê hingê otomobîl ji milkê hevbeş namîne û di bûyera hevberdanê de bi hevjînê re dimîne.

Xwestek

Gelek caran diqewime ku xwediyê erebeyê berî ku wesiyetekê bike dimire. Di vê rewşê de, mafê mal û milkê endamên malbatê ye. Her weha diqewime ku malbatek kesek tune be, paşê milkê wî diçe xizmên herî nêzîk - birazî, pismam an xwişk û hwd.

Ger wesiyet tunebû, wê hingê divê hûn belgeyek mirinê bidin, û asta têkiliya bi kesê re îspat bikin. Rast e, ji nû ve tomarkirin dikare tenê şeş ​​meh piştî mirina kesek dest pê bike.

Wekî ku hûn dibînin, îro gelek awayan hene ku meriv otomobîlek ji xwedanek nû re ji nû ve tomar bike bêyî guheztina plaqên lîsansê.




Loading

Add a comment