Çima hûn dikarin gerîdeya xwe di sermaya dijwar de bişon
Piraniya xwediyên otomobîlan dema ku li derve ne pir sar be, ji tirsa ku serma û şil bandorek neyînî li rewşa wê ya teknîkî bike, tercîh dikin ku gerîdeyên xwe bişon. Û bi temamî pûç.
Feydeya sereke ya "pêvajoyên serşokê" ji bo gerîdeyek di sermaya giran de nebûna tam a tewra hindek rêzan li şûştina gerîdeyan e, ji ber ku daxwaziya karûbarên wan di rewşek wusa de bi felaketî dadikeve. Û zirara boyaxkirinê ji ber girtina sermayê divê neyê tirsîn. Piştî ku kef tê şuştin, şuştin (bi kêmasî di nav dezgehên normal de) bêyî têkçûn laşê gerîdeyê paqij dikin. Pêvajoya ne kêmtir standard paqijkirina mor û bendan e. Bi vî rengî, piraniya avê tê rakirin, ku dikare dûv re bibe qeşa û deriyan mor bike.
Ji bo ku destikên derî, qeflên wan û hêlîna tanka gazê necemidin, bi mekanîzmaya kilîtkirinê re, divê ev tişt were kirin. Dema ku şuştin prosedûra paqijkirina laş biqedînin, hûn hewce ne ku herin gerîdeyê û destikên derî çend caran li dû xwe bikşînin. Di heman demê de, pêdivî ye ku mîqdarek berbiçav a av (qeşa potansiyel) ji nav çil û valahiya wan derkeve. Bala xwe bidin kêmasiyên eşkere yên xebatkarên şuştina gerîdeyê, ji wan bipirsin ku bi hewaya pêçandî ne tenê destikên derî, lê di heman demê de serpêhatiya deryaya tanka gazê jî bifirînin - tevî çîpên ku ew li ser radiweste û her weha mekanîzmaya girtina wê jî. Di heman demê de, bipirsin ku neynikên paşverûyê jî bitefînin, nemaze valahiya di navbera beşa tevgerê ya neynikê û podyûma wê ya sabît de - bi vî rengî em ê ji ber çêbûna qeşayê ji pirsgirêkên potansiyel ên pêçandina neynikê dûr bixin. Piştî vê yekê, hûn dikarin sincê bihêlin.
Gava ku ji deriyê xwe derket, hêja ye ku tavilê raweste û kiryarên herî hêsan ên ku dê pêşî li pirsgirêkên mimkun ên pêşerojê bigire bi cemidandina her tişt û her tiştî bigire. Pêşîn, tavilê piştî rawestanê, em hemî deriyên gerîdeyê, tevî qapaxa barkêşê vedikin. Rastî ev e ku piştî paqijkirinê jî hin şil li ser moran dimîne. Bi eşkerekirina van parçeyan ji bo pênc deqeyan di nav sar de, em ê di dawiyê de wan hişk bikin. Digel vê yekê, serma her ku bihêztir be, dê ev prosedûra dehfkirinê ewqas bibandor be. Dema ku morên derî şilbûna xwe winda dikin, bila em bala xwe bidin deryaya tankê ya gazê..
Pêşî, berî şuştinê, divê hûn li ser rûnê silîkonê otomotîvê, bi tercîhî di pakêtek aerosolê de, hilînin. Bes e ku meriv wê bi sivikî li ser çîpên depoya gazê û zimanê cîhaza wê ya kilkirinê bipifîne. Û dûv re çend caran bi tiliya xwe zimanê kilît bikirtînin û qapaxa hêlînê ji aliyek bi aliyek ve bizivirînin da ku rûnkar çêtir di nav valahiyan de were belav kirin. Ger rûnkirin tune be, hûn dikarin bi tenê bi hejandina van beşên tevgerê re derbas bibin - da ku di pêvajoya cemidandinê de av li wan negire.
Ji heman ramanan, divê hûn kapa stûyê tanka gazê vekin. Ger şilbûn li ser hebe, ew ê bêyî "girtin"a têja korkê bicemide. Bi heman rengî, dema ku ava mayî bi tevahî cemidî nebe, hûn hewce ne ku "burdokên" neynikên paşîn ên paşîn biguhezînin. Bi vî awayî em ê ji ber cemeda di beşên liv û tevgerê de xwe ji "bêçalakbûna" wan dûr bixin.
