Çima dema ku dizivire dibe ku li refika rêvebirê lêdan çêbibe?
Contains
Dema zivirîna çerxa rêderê lêxistina di refika rêvebûnê de xeletiyek vê mekanîzmayê û hewcedariya tamîrkirina bilez nîşan dide. Lê, berî ku hûn dest bi tamîrkirina gerîdeya xwe bikin, pêşî hûn hewce ne ku bi rastî sedema xeletiyê diyar bikin, ji ber ku rêza kiryarên din û navnîşa parçeyên yedek ên ku ji bo tamîrkirinê hewce ne bi vê ve girêdayî ye.
Lêdana li refika rêveberê dema zivirîna gerîdeyê dema ku rawestgeh di rêza kar de ye, pirsgirêkên di mekanîzmaya rêwerzê de destnîşan dike, ji ber vê yekê gerîdeyek tamîrkirina bilez hewce dike, û paşguhkirina nîşanan dikare bibe sedema qezayê.
Tiştê ku dikare li refika rêvekirinê bixîne
Ger we tevahiya sekinandinê kontrol kir û sedemên lêdanan nedîtin, û dengên ku ji alîyê cîhaza rêveberiyê têne çêkirin, wê hingê dibe ku sedemên wan ev bin:
- girêdana rêlê bi laşê gerîdeyê qels bûye;
- bearings û diranên gear;
- lingê piştevaniya plastîk;
- spacer li dijî xitimandinê;
- şaftê diranê westiyayî (refikê).
Van sedeman ji bo hemî otomobîlên bi rêvekirina rack û pinion hevpar in, bêyî ku hebûna an tunebûna amplifikatoran (hîdrolîk an elektrîkî). Ger, digel sekinandinek bêkêmasî ya karbidest, tiştek di dema zivirandinê de dest pê kir, wê hingê piştî tespîtkirinê hûn ê yek ji van sedeman bibînin.
Tiştê ku refika rêwerzê dixuye ev e
Refika rêvekirinê ya berbi laşê gerîdeyê
Xebata rast a mekanîzmaya rêveberiyê tenê dema ku xaniyek raftê bi laşê wesayîtê ve girêdayî ye gengaz e. Di dema zivirînê de, ev girêk ji hêla hêzên pir zêde yên suspensionê ve tê bandor kirin, ji ber vê yekê li cîhê ku kulm neyên hişk kirin, lîstik xuya dike, ku dibe çavkaniya lêdanê.
Ev e ya ku yek ji fasteners dixuye
Bearings û diranên gear
Di mekanîzmayek rêveberiya req û pîyonê de, behîner mîlîkek bi alavanek ajotinê ya ku li goşeyekê berbi şaxê diranan ve ye, digire, ku jê re refik tê gotin.
Ji bo ku hûn kontrol bikin ku dema ku rêwerzê li makîneyên bi rêberiya hêzdar an EUR dizivirînin, behîng an diranên xişkirî dibin sedema lêdanê, lîstika çerxa rêwerê ya bi êgir veqetandî kontrol bikin.
Tiştê ku diranên gemarê yên lixwekirî xuya dikin ev e
Ji bo vê yekê, li her çerxa pêşiyê binihêrin û bi tevgera yek tiliyek dîreksiyonê 1-5 mm çep û rast bizivirînin. Ger berxwedana zivirîna gerîdeyê tavilê xuya neke, wê hingê sedemê lêdana refikê hatîye destnîşan kirin - ew çîçek an diranên gemarê ye. Dema zivirîna gerîdeyê tenê piştî hilweşandin û jihevxistina yekîneyê gengaz e ku meriv bi rasttir sedema lêdana di rêkê de diyar bike.
Kulîlka plastîk a xwerû
Ev beş yek ji du hêlînên destikê ye ku mîlî gemarê li gorî pinionê di pozîsyona domdar de dihêle, rê dide ku refik tenê ber bi çepê an rastê ve biçe. Dema ku çîp dişewite, kenarê refikê yê ku herî dûrî rêfê ye, fikara xwe winda dike û dest pê dike, ji ber vê yekê lêdan ne tenê di dema zivirînê de, lê di heman demê de dema ajotina li ser erdek nehevdeng jî xuya dike.
Kulîlkên piştgirî yên xerabûyî û nû
Xêra li dijî xitimandinê hatî xwar
Mekanîzmaya kelandinê duyemîn hilgirê sade ye ku şaneya diranê refikê digire, û di heman demê de, heya radeyekê, lerzînên ku di dema zivirîn an ajotina li ser deverên nehevseng de di suspensionê de çêdibin telafî dike. Nîşaneya sereke ya ku vê xeletiyê piştrast dike paşvekêşana mîlî diranê li aliyê ajokar e. Ji bo ku gumanê kontrol bikin û piştrast bikin an înkar bikin, pêşiya makîneyê daliqînin, dûv re destê xwe li dora mîlê gemarê ji kêleka rêwerzê bipêçin, wê bizivirînin paş û paş û jor û jêr. Tewra bertekek ku bi zorê xuya nake jî destnîşan dike ku xêzik (şikestî) qeliye, ku tê vê wateyê ku gerîdeyek pêdivî ye ku rêyê hişk bike. Ger şidandin nexebite, wê hingê hûn neçar in ku mekanîzmayê ji hev derxînin û xêzikê biguhezînin, û her weha rewşa şaxê diranan jî kontrol bikin.
Padsên dijî-xitimandinê
Şafta diranê westiyayî
Ji bo makîneyên pîrbûnê, û her weha wesayîtên ku lênihêrîna bi kalîte wernagirin, ne asayî ye, şaneya diranan a refikê ji ber şilbûna li yek an çend deveran şeklê xwe yê dor winda dike. Nîşana sereke ya kêmasiyek wusa lîstika li milê çepê û / an rastê ye, ji ber vê yekê teşhîsvanek bê tecrube dibe ku encamek xelet derxe, biryar bide ku pirsgirêk di çîçek plastîk a xişkirî de ye an di nav xêzek antî-kêşanê de ye.
Di dema tamîrkirinê de, heke yê ku wê pêk tîne têra xwe ezmûnek hebe, dê were dîtin ku ji xeynî van kêmasiyan, rêlê bi xwe jî zirarê dibîne, ji ber vê yekê hûn ê neçar bimînin ku tevahiya cîhazê ji holê rakin da ku xerabûyî biguhezînin an sererast bikin. pêve. Ger ezmûn ne bes be, wê hingê dê pirsgirêk piştî tamîrkirinê were eşkere kirin, ji ber ku paşverû dê bi tevahî winda nebe, her çend ew ê piçûktir bibe, ji ber vê yekê dê heman lêdan di dema zivirînê de xuya bibe.
Tiştê ku mîlê gearê dixuye ev e
Çi bikin
Ji ber ku sedema lêdana refika rêveberiyê ya ku di dema zivirandinê de çêdibe, celebek xeletiyek di vê cîhazê de ye, yekane awayê ku meriv jê xilas bibe tamîrkirina yekîneyê ye. Dê gotar li ser malpera me xuya bibin ku li ser awayên cûrbecûr ji bo tamîrkirina refikê rê vedibêjin, gava ku ew derdikevin, em ê li vir lînkên wan bişînin û hûn dikarin bêyî lêgerînek dirêj biçin wir.
encamê
Dema zivirîna çerxa rêderê lêxistina di refika rêvebûnê de xeletiyek vê mekanîzmayê û hewcedariya tamîrkirina bilez nîşan dide. Lê, berî ku hûn dest bi tamîrkirina gerîdeya xwe bikin, pêşî hûn hewce ne ku bi rastî sedema xeletiyê diyar bikin, ji ber ku rêza kiryarên din û navnîşa parçeyên yedek ên ku ji bo tamîrkirinê hewce ne bi vê ve girêdayî ye.
