Cars Sports Used - Chevrolet Camaro - Sports Cars
Contains
Cars Sports Used - Chevrolet Camaro - Sports Cars
Hevrikê Ford Mustang seksî, biyanî û di heman demê de pir erzan e, tewra ku ew pir tî be jî.
Di van salên dawîn de, ez bûm fanek gerîdeyên masûlkan ên wekî Ford Mustang û Chevrolet Camaro (ku bi teknîkî dê bibe ponies).
Ez wan xerîb, zirav, belkî piçek serhildêr jî dibînim. Todayro ji V8 -a gewre ya ku bi qewareya hêza wê pir hindiktir tiştek bêbingeh tune. Bi rastî, digel motorên tevlihev ên werzîşî yên bi 2,0-lître turbocharged motorên çar-silindir hema hema 400 hp hilberînin. dîtina 420 ji wan di 8-lître V5.0 de hema we dikenîne. Ji ber vê yekê motorên mezin û "hêza hespê Amerîkî" bişewitînin da ku ji Fast & Furious re bêjin.
La Chevrolet Camaro ew hemî kêşan li cîhê rast û jimara sîlînderên ku em jê hez dikin heye. Guhertoya çêtirîn ya ku ji 2010 -an heya 2016 -an hatî hilberandin dimîne, yekem "ajotina" rastîn a Camaro tewra li ser rêyên me (yên kevin mîna pûngan nerm û gêj bûn).
Ji bo ku hûn atmosfera Dewletên Yekbûyî bi rastî biceribînin, lê bigerin SS V8, bi motorek hatî xemilandin 6,2-lître V-420 bi XNUMX hp.lê di heman demê de gelek V3,6-yên 6-lîtreyî jî bi 328bhp pir têne bikar anîn hene. Her du model dikarin bi dirêjahiya kîlometre û bihayên ji Ji 24.000 heta 35.000 euro.
HOWZ, DOKMAN PL PLASTICK
Ger ji derve Chevrolet Camaro ji bo wî xemilandin keçikek xirab xuya dike, hundir yekser heyecanê bi "piçûktiya" xwe vemirîne. Ne nûçe ye ku werzîşên ku li Dewletên Yekbûyî têne çêkirin di kalîteya materyal û sêwiranê de ji yên Ewropî kêmtir in, girîng e ku hûn zanibin hûn ê bi çi re hevdîtin bikin. Lêbelê, amûr hişk, xwendî ne û xwedî karekterê bes in ku ji şêwazên bêhejmar derbas bike. Xerab ereba masûlkeyan ew naxwazin bibin sporê luks lê pêlîstokên mezin ji bo zarokên mezin: û Chevrolet Camaro pêlîstokek pir xweş e.
La Guhertoya 2010 bi tevahî hate verast kirin, nemaze di derbarê controllability... Li gorî nifşê berê, ew zûtir, bersivdar û ragihandî ye. Naha ew rêyên me yên çiyayî jî baş dixemilîne, tewra ku bê guman ew destwerdana BMW Series 3 -ê tune be jî, lê tîrên din di kevana wê de hene.
Motora V8 ne cinawirek hêzê ye, lê bes e ku hûn pêlên paşîn bikişînin gava ku hûn wiya bifikirin. Then hingê dengê V8 tê bihîstin, tarî, gefxwar, mîna zordarek rastîn.
Nşh Ford Mustang dibe ku ew hinekî bileztir û siviktir be (bi vî rengî bête gotin), lê Camaro hîn xerîbtir e, û bi qasî ku motorê têkildar e, dibe ku ew çend xalan li pêş Ford be.
Bi kurtasî, heke hûn ne ajotvanê ajotina bi kêrê di diranên xwe de ne, lê tercîh dikin ku hûn ji motora motorê kêfê bigirin û pêlên paşîn bişewitînin, wê hingê Camaro dikare ji ya Ewropî (birêkûpêk) bibe alternatîfek girîng. otomobîlên werzîşê, bihayên bi taybetî têne xuyang kirin ...
PRIVES
Wekî ku min got, ez Lîsteya bihayê li dora xwe gerandin 25.000 30.000 - XNUMX XNUMX euro, ji bo guhertoyê 8-liter V6,2 bi 420 hp, hem ji bo 3,6 V6 ji 328 hp. 6-leza destwerdan an veguheztina otomatîkî ji bo her du modelan. Pirsgirêka super-marqeyê ji bo wan her duyan dimîne, lê bihayê kirînê bi rastî kêm e. Xalek din a êşê: mezaxtina, ku li ser e 9 l / 100 km di çerxek tevlihev de ji bo guhertoya V6 û derdorê 13 l / 100 km bo Guhertoya V8.
