Bearings û bikaranîna wan
Ger di dema ajotinê de hûn dengek an lêdanek metalîkî li devera navbera çerxê bibihîzin, dibe ku hêlîn xera bibin.
Otomobîl her ku kevintir dibe, îhtîmala ku ew dişewitînin.
Nîşaneyên herî gelemperî yên kinbûnê yên di hêlînên gerok de ev in: xebata bi deng a hilgirên piştgirîyê bi qîrînek taybetmendî, dengên pezîna metalî, qijik û dengê ji devera hubê. Bi cilbûna giran a hilgiran re, lerizîna çerxên rê û lerizîna çerxa rêweriyê tê hîskirin. Ji bilî kincên xwezayî, di pratîkê de, hilweşandina bearings hevpar e. 
ji ber ketina avê, ku dibe sedema korozyonê, ku heke ji bo demek dirêj hebe, dê hilgirtinê asteng bike.
Sêwiranan yekîneyên hilgiran ji bo 15 salên xebatê danîne. Lêbelê, bengên çerxa rê berê diqelihin, ku ev yek ji hêla teknîka ajotinê, şert û mercên rûyê rê û şert û mercên giştî yên xebitandina wesayîtê ve tê bandor kirin.
Di dema xebatê de, bearing şoreşên pir-mîlyon dolaran dikin. Kincên abrasive hindiktirîn e, westandina di forma şilbûna rêçikan de û çikandina perçeyên metal serdest e. Gerek ku bi vî rengî zirar dîtiye divê neyê bikar anîn.
Hilber pir bi hûrgulî têne çêkirin û kêm caran têk diçin. Têkçûn dibe sedema meclîsa nerast, verastkirina nebaş a pêşbarkirinê, an jî karanîna cîgirên herî erzan. Ji bo bidestxistina domdariya bilind a hilgiran di dema sazkirina wan de, pêdivî ye ku paqijiya awarte were şopandin, û pêdivî ye ku hemî kar li gorî teknolojiya çêker were kirin. Dema ku hilgiran ji hev vediqetînin, kêşkerên guncav bikar bînin û bi çakûç, ne bi çakûç, bi pêçan kom bikin.
Wekî qaîdeyek, ji bo girêdana çerxa çerxê, ku tê de lîstika eksê ji hêla gwîzek navendî ve tê rast kirin, du çîçekên hûrkirî yên bi pîvanên cihêreng têne bikar anîn. Sêwiranên nûtir pêlên pêwendiya goşeyî yên du rêz bikar tînin. Bi gelemperî ev hilgirên bi zengilên morkirinê û peydakirina domdar a rûnê ne. Di pratîkê de, du guheztinên vê çareseriyê hene, di yek ji wan de nijada hundurîn a hilgirtinê kovarek bi rêkûpêk hişkkirî ye, û di ya din de zengila derve beşek ji hubê ye.
Rolling bearings ji hêla gelek pargîdaniyên li çaraliyê cîhanê ve têne hilberandin. Berhemên wan bi kalîte û bihayê cuda ne. Mînakî, komek hêlînên tekeran ji bo Opel Astra I bi 60 PLN, çerxên pêş ên Ford Focus 200 PLN, û çerxên paşîn ên Ford Focus PLN 392 (kîta tamîrkirinê) lêçûn. Veguheztin, li gorî tevliheviya sêwiranê, ji 100 heta 180 zł lêçû.
