Bi kirîna van otomobîlan hûn ê herî kêm - nirxa bermayî ya bilind winda bikin
Dema ku hûn otomobîlek nû an hema hema nû bikirin, hêja ye ku meriv bifikire ku ew ê di çend salan de çiqas biha be. Li vir navnîşek otomobîlên ji her polê heye ku nirxa xwe çêtirîn digire. Daneyên ku ji hêla Eurotax ve hatî peyda kirin.
Daneyên li ser nirxa bermayî ya otomobîlan li bazara Polonî ji hêla pisporên Eurotax ve hatine amadekirin. Ew çavê xwe li bazara otomobîlan digirin. Nirxa mayî ya gerîdeyê nirxa wê ya payîn piştî demek diyarkirî ya karanîna wê ye. Ew wekî sedî nirxa destpêkê ya gerîdeyê tê dayîn - bê guman, ew qas bilindtir çêtir be.
BERSÎVAN
Dema ku em mêze dikin ka kîjan otomobîl ji nirxa xwe ya herî hêdî kêm dibin, me otomobîlên ji beşên bazarê yên herî populer - ji otomobîlên bajarî bigire heya vanên kompakt, ji lîmûzînan heya SUV-yên luks hilda. Werin, em nirxa wan ya hêvîkirî piştî sê salan xebitandinê bi 90000 km ve bidin. Em otomobîlên ji beşên bazarê yên bijartî yên ku bihayê çêtirîn in navnîş dikin.
Navnîşa modelan ji bo kategoriyên herî populer - bajar û otomobîlên kompakt - herî dirêj e.
Jedrzej Ratajski ji Eurotax rave dike: "Hilbijartina modelên taybetî û guhertoyên motorê yên ku di vê navnîşê de cih digirin ji hêla populerbûna wan ve di sûkê de di hin beşan de tê destnîşankirin."
Nirxa bermayî, di nav tiştên din de, ji hêla rêjeya têkçûna wesayîtê ve tê bandor kirin. Otomobîlên ku di rêjeyên pêbaweriyê de baş performansê dikin di heman demê de bihayên firotanê bilindtir jî dikin. Sala li tenişta navê modelê dîroka berdana guhertoya ku di navnîşê de ye ye.
Bikirtînin da ku biçin galeriyek wêneyan a otomobîlên ku di rêjeya me de nirxên mayî yên herî bilind û herî kêm
Li vir navnîşek çêtirîn otomobîlên nirxê drav li ser bazara Polonî heye:
Beşa B (otomobîlên bajêr):
Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 – 51,6 rev.,
Toyota Yaris 1.0 2011 – 49,7 proc.,
Renault Clio 1.2 2012 - 48,9 ji sedî,
Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 – 48,1 proc.,
Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 ji sedî,
Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 rpm,
Fiat Punto 1.2 2012 – 45,6 proc.,
Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 ji sedî,
Hyundai i20 1.25 2012 – 43,8 ji sedî,
Lancia Ypsilon 1.2 2011 - 42,8 ji sedî.
Helwesta bilind a VW Polo an jî Toyota Yaris ne surprîz e. Lêbelê, tiştê ku ecêb e, pozîsyona nizm a Fiat Punto ye, ku li sûka duyemîn populer e.
Volkswagen Polo - reklamên gerîdeya bikar anîne bibînin
Beşa C (otomobîlên kompakt):
Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 – ji sedî 53,8,
Seat Leon 1.6 TDI 2009 г. – 52,1 ob.,
Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 – 51,9 rev.,
Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 – ji sedî 51,4,
Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 – 50,8 ji sedî,
Kia cee'd 1.6 CDRi hatchback 2012 - 49,5 ji sedî,
Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 – 49,5 proc.,
Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 – 47,4 rev.,
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 – ji sedî 47,3,
Renault Megane 1.5 dCi 2012 – 46,5 ji sedî,
Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9 ji sedî.
Helwesta bilind a Seat Leon ecêb e. Ajokar wê ji ber pêbaweriya wê û bihaya wê ya kêmtir li gorî cêwîya wê, VW Golf, nirx dikin. Mazda 3 pozîsyona xwe ya bilind deyndarê nîşanên pêbaweriya baş e.
Volkswagen Golf - reklamên gerîdeya bikar anîne bibînin
Beşa D (erebebên çîna navîn):
Toyota Avensis 2.0 D-4D ji 2012 - 54,6 ji sedî,
Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 – ji sedî 54,4,
Honda Accord 2,2 D bi 2011 - ji sedî 51,6,
Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - 49,6 ji sedî,
Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 ji sedî,
Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 - 46,5 ji sedî,
Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - ji sedî 41,9.
Pêkhatina rêber ne surprîz e. Helwesta kêm a Renault Laguna encama nerîna nebaş a nifşa berê ya vê gerîdeyê ye.
Toyota Avensis - li reklamên gerîdeya bikar anîn binêre
Beşa E (otomobîlên çîna bilind):
Audi A6 3.0 TDI 2011 – 49,2 ji sedî,
BMW 530d 2010 – 48,1 rpm,
Mercedes E300 CDI 2009 - ji sedî 47,3,
Lexus GS 450h 2012 – 47 шт.,
Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 ji sedî,
Volvo s80 D5 2009 - 40,4 ji sedî,
Citroen C6 3.0 HDi 2006 - 33,4 ji sedî.
Sê cîhên yekem ji hêla otomobîlên markayên premium ên Alman ve têne girtin - ne surprîz. Surprîz pozîsyona çaremîn a bilind a Lancia Thema bû, ku heya vê dawiyê wekî Chrysler 300C dihat zanîn.
Audi A6 - reklamên gerîdeya bikar anîne bibînin
Beşa SUV (SUVên luks):
Porsche Cayenne mazotê 2010 – ji sedî 53,5,
Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 proc.,
BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – ji sedî 51,1,
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – ji sedî 50,9,
BMW X5 3.0d xDrive 2007 – 50,6 ji sedî,
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 ji sedî,
Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 - ji sedî 49,3.
Cûdahiyên di navbera otomobîlan de di vê beşê de hindik in. Hêdî hêdî kêm dibin.
Porsche Cayenne - Navnîşên gerîdeyên bikar anîne bibînin
Wojciech Frölichowski
