Alîkariya firnê ya acîl: her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Alîkariya Brake Emergency, ku wekî Alîkariya Brake Emergency (AFU) jî tê zanîn, di sektora otomotîvê de nûbûnek e ku ji bo ajokar û bikarhênerên din ên rê ewlekariya mezintir peyda dike. Ji ber vê yekê, gava ku ajokar bi zorê li pedala frenê dixe, ew tavilê hêza firnê ya tevahî dide.

🚘 Alîkariya frena acîl çawa dixebite?

Alîkariya firnê ya acîl bi girêdana rasterast bi kar dike l'ABS ku rê li ber girtina tekeran digire. APU bi piranî destûrê dide mesafeya firnê kêm bike bi zêdekirina hêza firandinê. Ev alavên pêwîst e ewlehiya rê bo bergirtin qezayan û pevçûnan bi bikarhênerên din re.

Bi vî rengî, dema ku ajokar pedala frenê bi hêz pêdixe ji ber ku ew fêhm dike ku pêdivî ye ku frendan tavilê be, arîkariya firnê ya acîl tê destnîşan kirin. Ji ber vê yekê ew ê alîkariyê bike mesafeya firnê ji 20% berbi 45% kêm bike da ku ewlehiya ajokar û ajokarên din bicîh bikin.

Mînakî, heke hûn bi leza 100 km / h ajotin, mesafeya frenê 73 metre ye, û bi vê pergala alîkariyê re ji 58 heta 40 metre ye. Ev pergal dikare bi hin hilberîneran re jî were hev kirin: şewitandina otomatîkî ya roniyên hişyariya xetereyê da ku bikarhênerên din ên rê ji frendana ji nişka ve ya wesayîta xwe hişyar bikin.

Di pratîkê de, alîkariya frena acîl bi ve girêdayî ye calculator elektrîkê ku rola wî yelezgîniya firnê analîz bikin. Ev li ber çavan tê kirin ka ajokar dê pedala frenê çawa bişkîne - hişk an dubare.

Ji ber vê yekê, heke ew difikire ku şikand girîng e û pêdivî ye ku were bilez kirin, ew ê bixebite. Ew ji hêla pergalek mekanîkî ve ku wekî pedalek frena duyemîn tevdigere ve tê rêve kirin.

Dema ku ev frena acîl tê aktîfkirin, ew ESP (Bernameya Stabilîzasyona Elektronîkî) li vir e kontrola otomobîlê winda nekin rêgeza xwe rast dike. Bi vî rengî, AFU ji bandor û pevçûnan dûr nakeve, lê di her rewşê de dihêle hûn hêza wê sînordar bikin, wesayîtê bi qasî ku pêkan hêdî bikin.

⚠️ Nîşaneyên têkçûna pergala firnê ya acîl çi ne?

Mimkun e ku komputera arîkariya firnê ya acîl a elektronîkî ya di gerîdeya we de ji rêzê derkeve. Ger wusa be, hûn dikarin zû wê teşhîs bikin ji ber ku hûn ê nîşanên jêrîn hebin:

• Wendakirina hêza firnê : Gava ku hûn bi hêz li pedala frenê dixin, ji bo rawestandina otomobîlê demek dirêj digire ji ber ku pergala firnê ya acîl êdî nayê çalak kirin da ku ji we re bibe alîkar ku hûn rawestin.
• Mesafeya frenê zêde kirin : ji ber ku firandin êdî ew qas bi hêz nabe, mesafeya frenê dirêj dibe û metirsiya lêdanê zêde dibe;
• Nekarîna pêxistina roniyên hişyariya xetereyê : Ev taybetmendî tenê ji bo wesayîtên ku çêker ji bo wan çalakkirina otomatîkî ya roniyên hişyariya xetereyê ava kiriye dema ku alîkariya firnê ya acîl bikar tînin derbasdar e. Ger ew êdî nexebitin, pergal êdî wekî ku tê hêvî kirin naxebite.

🔍 Cûdahiya bi Braking Awarte ya Çalak çi ye?

Frêna acîl a aktîf, mîna gelek alavên din, di nav de alîkariya firnê ya acîl, beşek ji wê ye pergalên arîkariya ajokar... Frensa acîl ya çalak heye radar и Kamera pêş ji bo destnîşankirina tiştê ku pêşiya gerîdeya we tê.

Bi vî rengî, ew dikare wesayitên din, bisiklêtan an tewra peyayan jî tespît bike. Ji ber vê yekê pergalek ku ajokarê ji pevçûnek gengaz a bi sînyalek û peyamek dengî hişyar dike li ser dashboardê. Ger pergal lihevketinek nêzîk tespît bike, berî ku ajokar pedala frenê bikişîne, ew dest bi frenê dike.

Berevajî AFU, ku tenê xwedan komputerek elektrîkî ye, frena acîl ya çalak bi teknolojiya girîngtir ve tête stendine û rasterast bi ajokar re têkilî dike.

Digel vê yekê, ev pergal dikare ji kiryarên ajokerê serbixwe were derxistin. Berî ku ajokar bixwe wê çalak bike, ew pergala frenê dixe.

💰 Mesrefa tamîrkirina pergala alîkariya frena acîl çiqas e?

Mesrefa tamîrkirina pergalek frena acîl dikare ji wesayitek heya garajê û ji garajê heya wesayitek cûda bibe. Ji ber ku ew bi komputerek elektronîkî ve girêdayî ye, pêdivî ye ku mekanîka were kirin xwenaskirin bikar anîn doza teşhîs и girêdana OBD otomobîla te.

Bi vî rengî, ew ê bihêle ku ew kodên çewtiyê yên cihêreng bibîne û wan ji holê rake da ku pergalê ji nû ve saz bike da ku pê ewle bibe ku ew dîsa bi bandor e. Bi navînî, lêçûna tespîtkirina elektronîkî ji ye 50 euro û 150 euro.

Alîkariya Brake Awarte yek ji awayên sereke ye ku ewlehiya wesayîta we baştir bike û xetereya qezayê kêm bike. Mîna ku xuya dike ku ew bandora xwe winda dike, hûn ê neçar bin ku ji bo teşhîsê serî li pisporek bidin. Bi dilxwazî ​​hûn berhevoka meya serhêl a garajê bikar bînin da ku ya herî nêzê mala xwe û bi bihayê çêtirîn bibînin!