Nîşanên Meclisa Rêvebirê Leza Xerab an Neserketî

Nîşaneyên hevpar ev in ku kontrolkirina keştiyê ku heman lezê nayê vejandin an domandin, û ronahiya kontrolê ya keştiyê jî dema ku neyê aktîfkirin jî ronî dimîne.

Li gorî Wezareta Veguhastinê ya Dewletên Yekbûyî, nêzîkê 130 mîlyon ajokar bi yekîneya kontrolkirina rêwîtiyê an leza xwe ve girêdayî ne ku her roj li ser rêyên Dewletên Yekbûyî ajotin. Kontrola keştiyê ne tenê rê dide ajokaran ji zexta domdar a li ser gazê, lê ew di heman demê de dikare aboriya sotemeniyê jî ji ber nebûna şûştina gûzê baştir bike, kontrola ajotinê bileztir bike, û yek ji hêmanên elektrîkî yên herî pêbawer di otomobîlên nûjen de ye. Lêbelê, carinan kombûna kontrolkirina lezê nîşanên têkçûn an têkçûnê nîşan dide.

Li jêr çend nîşanên hişyariyê hene ku divê hûn ji wan haydar bin ku dibe ku ji we re bibin alîkar ku hûn teşhîs bikin ka pirsgirêkek di kontrola rêwîtiya we de heye an na.

1. Cruise control nade

Yek ji awayên herî hêsan ku hûn zanibin ku pirsgirêkek bi yekîneya kontrolkirina leza we re heye ev e ku gava ku hûn hewl didin pergalê çalak bikin ew ê bi hêsanî venebe. Her çêkerê gerîdeyê prosedurên cihêreng di derheqê ka meriv çawa kontrolkirina gerîdeyê divê were vegirtin heye. Lêbelê, heke we rêwerzan şopandiye û ew hîn jî hevkariyê nake, ev nîşanek baş e ku tiştek di yekîneyê de xelet e û divê ew ji hêla mekanîzek pejirandî ve were tamîr kirin.

Hin pirsgirêkên potansiyel ên ku dibe ku bandorê li şiyana tevlêbûna kontrolkirina keştiyê bike ev in:

• Veguheztin (li ser veguhezek otomatîkî) di navgînek bêalî, berevajî an nizm de ye, an jî îşaretek wusa ji CPU re dişîne.
• Pedala kilsê (li ser veguheztinek bi destan) tê pêlkirin an berdan an jî vê sînyalê ji CPU re dişîne.
• Otomobîla we bi leza kêmtir ji 25 km/h an ji leza ku ji hêla mîhengan ve hatî destûr kirin zûtir dimeşe.
• Pedala frenê daketiye an jî guhêrbara pedala frenê xelet e
• Kontrola kêşanê an ABS ji du saniyeyan zêdetir tê çalak kirin
• Xwe-nasîna CPU di yekîneya kontrolkirina lezê de xeletiyek dît.
• Sîgorte teqiyaye an jî çerxa kurt çêbûye
• VSS an sensora leza wesayîtê ya xelet
• Pirsgirêka bi aktuatorê gazê

2. Nîşana kontrolkirina keştiyê heta ku neyê aktîfkirin jî li ser dimîne.

Li ser panela amûrê du roniyên cihêreng hene ku destnîşan dikin ku kontrolkirina rêwîtiyê dixebite. Ronahiya yekem bi gelemperî dibêje "Cruise" û ronahiyek nîşanek e ku dema ku guheztina kontrolê ya keştiyê di pozîsyona "ON" de ye û amade ye ku tevde bibe ronî dibe. Nîşana duyemîn bi gelemperî dibêje "SET" û ajokar agahdar dike ku kontrolkirina rêwîtiyê çalak e û leza wesayîtê bi elektronîkî tête danîn.

Gava ku ronahiya duyemîn pêdixe û we bi destan kontrolkirina keştiyê vemirandiye, ew destnîşan dike ku di yekîneya kontrolkirina leza we de pirsgirêkek heye. Bi gelemperî ev ronahiya hişyariyê dema ku sîgorte nexebite an pêwendiya di navbera kontrolkirina keştiyê û pêvajoya li ser panelê de qut bibe dê ronak bimîne. Ger ev diqewime, dibe ku hûn hewce ne ku kombûna kontrola lezê biguhezînin.

3. Kontrola keştiyê leza domdar naparêze

Ger we kontrolkirina rêwîtiya xwe saz kiribe û bala we kişand ku dema ajotina li ser rêyek guncan dadikeve an zêde dibe, ev jî dibe ku nîşan bide ku pergala we xelet e. Ev pirsgirêk bi gelemperî ji ber pirsgirêkek bi aktîvatora tîrêjê an çalakkera valahiya li ser wesayîtên kevnar ên bi pergalek kontrolkirina keştiyê ya elektromekanîkî ve çêdibe.

Yek rê ji bo ceribandina vê di dema ajotinê de ev e ku meriv kontrolkirina keştiyê bi qutkirina guhêrbar ku bi gelemperî li ser dîreksiyonê ye veqetîne, veguhezîne li pozîsyona "on" vegerîne, û kontrola keştiyê ji nû ve bizivirîne. Carinan bi tenê vesazkirina guheztina kontrolê ya keştiyê dê pergalê ji nû ve bike. Ger pirsgirêk dîsa çêbibe, pir girîng e ku hûn pirsgirêkê ji mekanîkek pejirandî re ragihînin da ku ew di demek zû de were sererast kirin.

Kontrolkirina lezê an kontrolkirina rêwîtiyê dibe ku wekî luksek xuya bike, lê heke pirsgirêkek bi vê pergalê re hebe, ew dibe ku bibe pirsgirêkek ewlehiyê. Li ser otobanên Dewletên Yekbûyî ji ber ku pergalên kontrolê yên keştiyê tevnegerin an jê neqeliqîn, gelek qeza çêbûn, ji ber vê yekê gaza gazê asê bû. Ger pirsgirêkên we bi kontrolkirina rêwîtiya xwe re hebin, dereng nexin an paşde nexin, lê di demek zû de bi AvtoTachki re têkilî daynin da ku mekanîzmayek pispor were ku yekîneyê teşhîs û tamîr bike.