Gasket serê silindirê: xebitandin, parastin û bihayê
Uncategorized

Gasket serê silindirê: xebitandin, parastin û bihayê

Gazketa serê silindirê ji bo fonksiyona rast perçeyek navendî û girîng e. motora gerîdeya we... Ger hûn nîşanên kinbûnê bibînin, dudilî nebin û ji mekanîzmayek profesyonel bipirsin ku gazika serê silindirê biguhezîne da ku ji encamên pir girantir ji motora we dûr nekevin.

🚗 Gazketa serê silindirê çi ye?

Gasket serê silindirê: xebitandin, parastin û bihayê

Le hevedudanî pişk ew, wek ku ji navê xwe diyar dike, mohra ku digire ye pişk li jora bloka silindirê ye. Ew ji 4 kun pêk tê, ku hejmara wan bi hejmara silindirên motora we re ye. Motora gerîdeya we mîna dilê mirovî dixebite, ji bilî ku lêdanên li vir teqînên piçûk in.

Bi rastî, ji bo ku hûn pêşve biçin, divê gerîdeya we teqînên piçûk çêbike. odeyên şewitandinê ku divê bi tevahî were mor kirin da ku bi rêkûpêk bixebite. Ew gaza serê silindirê ye ku di hundurê van odeyên şewitandinê de tengahiyê misoger dike.

Bi vî rengî, gasketa serê silindirê têkiliyek di navbera serê silindirê de (li serê motorê ye) û astengkirina motorê... Ger girêdan êdî teng nebe, di gazika serê silindirê de lekeyek çêdibe û di motorê de bêtir tansiyonê tune. Tenê çareseriyek we maye: guheztina gaza serê silindirê.

🔧 Nîşaneyên xeletiya gaza serê silindirê çi ne?

Gasket serê silindirê: xebitandin, parastin û bihayê

Me ji we re navnîşek cûrbecûr nîşaneyên lixwekirina gaza serê silindirê berhev kiriye:

  • Nîşana yekem a xuyang a lixwekirina gasketa serê silindirê ev ederketina girîng a dûmana spî bi rêya eksozê erebeyê. Di vê rewşê de, di zûtirîn dem de gasketa serê silindirê biguherînin.
  • Nîşaneya duyemîn encamek rasterast a yekem e: germbûna motorê otomobîla te. Ger ku germahiya wê ji 95 °C derbas bibe motor pir germ tê hesibandin. Bi rastî, gasketek serê silindirê ya şikestî dê êdî hişkbûna motorê garantî neke û ji ber vê yekê dibe sedema daketina asta sarkerê û vexwarina zêde ya rûnê motorê.
  • Çareseriyek din a hêsan a ji bo destnîşankirina ka kavila serê we şikestiye ev e ku hûn li kapa dagirtina rûnê motora xwe binêrin. Ger tu çavdêrî bikî mayyonise li ser bergê, pêdivî ye ku meriv gaza serê silindirê biguhezîne.
  • Hûn dikarin li rengê xwe jî binêrin rûnê makîneyê : heke pir zelal be, wê hingê rûnê motora we bi we re tevlihev bûye coolant... Hemî van dikarin encamên cidî ji bo bloka silindirê ya gerîdeya we hebin.
  • Her weha ji bîr nekin ku lê binêrin çira li ser dashboardê: Ger rûnê motorê, sarker, servîs an roniyên motorê pêve bin, bi eşkere pirsgirêkek bi gasketa serê silindirê heye.
  • Di dawiyê de, heke we germkirin êdî ne kar dike ne jî ya we nirxa kalorîkî êdî sar nabe, dibe ku bibe sedema têkçûna motorê.

Nîşaneyên ku divê hûn ji pirsgirêkek gasketa serî hişyar bikin bi giranî dûmana spî, germbûna motorê, kêmbûna astên sarker û rûnê motorê, û her weha mayonez, asta rûnê di kapê de ne.

👨‍🔧 Ez dikarim bixwe di gerîdeya serê silindirê de biguherim?

Gasket serê silindirê: xebitandin, parastin û bihayê

Em bi tundî şîret dikin ku li dijî guheztina gaza serê silindirê ya gerîdeya xwe bi xwe. Bi rastî, ev destwerdanek girîng e ku zanîna mekanîkî û rastbûna pêşkeftî hewce dike, ji ber ku xeletiyek piçûk têkçûna motorê garantî dike.

Veguheztina gazika serê silindirê xebatek dirêj û tevlihev e ku bi gelemperî pir biha ye ji ber ku pêdivî ye ku motor bi tevahî were veqetandin û ji nû ve were berhev kirin da ku beşa têkçûyî were guheztin. Bihayê beşê bixwe ne pir biha ye (ji 30 heta 100 euro), lê ew demjimêrên xebatê ye ku zû biha zêde dike.

Lêbelê, pir girîng e ku meriv di gava yekem nîşana xişandinê de bi xetereya hilweşandina wesayîta xwe ya ji ber têkçûna motorê ve guheztina gaza serê silindirê biguhezîne.

Otomobîlên mîna Citroën 2CV hene ku xwedan gazek serê silindirê ne. Bi rastî, ji bo van wesayîtan, motor bi hewayê sar dibe û ji ber vê yekê gazek serê silindirê ku pê ewle bibe ku sarker were mor kirin ne hewce ye.

???? Mesrefa guheztina gasketek serê silindirê çend e?

Gasket serê silindirê: xebitandin, parastin û bihayê

Gasketa serê silindirê bixwe ne pir biha ye. Ponijîn ji 30 heta 100 € ji bo kirîna beşê. Berî her tiştî, hêja ye ku meriv wê ji pisporek re biguhezîne, ji ber ku ji bo hilweşandin û komkirina serê silindirê gelek demjimêr kar hewce dike.

Bi rastî, xwediyê garajê dê hewce bike ku tevahiya motorê hilweşîne da ku bigihîje wê. Ji ber vê yekê navîn bikin 600 € ji bo şûna gasket serê silindir ji profesyonel.

Em ji we re şîret dikin ku hûn li bendê nebin ger hûn nîşanên gaza serê silindirê HS li ser gerîdeya xwe bibînin, ji ber ku ger serê silindirê bi tevahî bişkê, hûn ê ji 1500 € heya 3000 € pişta xwe bidin tamîran.

Wekî ku we berê jî fêm kir, gaza serê silindirê tiştek piçûk e, lê ji bo xebata rast a motora we û ji ber vê yekê gerîdeya we pêdivî ye. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv lênêrîn û gava ku nîşanên yekem xuya dibin biguhezînin. Ger hûn xwe di vê rewşê de bibînin, êdî li bendê nemînin û tavilê ji bo tamîrkirina gaza serê silindirê garajên çêtirîn ên nêzî xwe bidin ber hev.

Add a comment