Flushing petrolê ZIC Flush

Pirsa şuştina motorê an na ji dema îcadkirina şilavên şûştinê ve rastî ajokaran tê. Hin xwediyên gerîdeyan îdia dikin ku, di pergala rûnê de hindik maye, rûnên rijandin dikare bibe sedema şikestinan di fîlima rûnê motorê ya nû dagirtî de. Bingeheke zanistî ya teoriyeke wiha nîne. Berevajî, mekanîka otomatîkî bawer dikin ku karanîna şokê bikêr e. Şuştina motorê bi pêkhateyek taybetî re dibe alîkar ku paqijiya parçeyan were domandin, û di heman demê de beşdarî veguheztina bê êş a yekîneya hêzê ji celebek rûnê motorê bo ya din dibe.

Lêbelê, ji ber lêçûn û nakokî, ne hemî hilberînerên petrokîmyayî di rêza xwe de ev celeb şilavê ne. Û bi gelemperî ev pêkhateyên mîneral ên ji hilberînerên navxweyî ne. Pir kêm caran di rêza hilberîneran de flashek sentetîk heye, mînakî, ZIC Flush.

Danasîna ZIC Flush

Rûnê şûştinê ZIC Flush şilavek teknîkî ya sentetîk e ku ji bo şûştina motorê hatî çêkirin. Di berhevoka rûnê motorê de pêvekên taybetî hene - paqijker û belavker. Depoyên rûn û varnîşan li ser perçeyên motorê bi rengek bêkêmasî paqij bikin. Ji ber ku di rûnê de tê sekinandin, di dawiya pêvajoya şuştinê de digel rûnê hatî bikar anîn, hemî qirêj bi tevahî ji motorê tê derxistin.

ZIC Flush Flushing Oil ji rûnê bingehîn a sentetîk Yubase tê çêkirin. Ev pêşkeftina pargîdanî bixwe ye. Ev rûnê bingehîn ji hêla hîdrocraking ve tête peyda kirin, lê ew xwedan taybetmendiyên teknîkî yên hêja ye ku bi bingehek sentetîk ve têne berhev kirin. Pergala parzûnê ya pir-qonaxa û teknolojiyek taybetî destûr da petrokîmyayên Koreya Başûr ku nefta bingehîn bi paqijiya bêhempa û taybetmendiyên fizîkî û kîmyayî bistînin. Ji bilî ZIC Flushing Oil, Yubase rûnên motor û veguhestinê yên ZIC û gelek şilavên teknîkî yên din jî hildiberîne.

Taybetmendiyên teknîkî

nav	nirxê	beşa yên amerîkayê	Rêbaza testê
Dantity di 15 ° C de	0,84	g / cm3	ASTM D1298
Vîskozîteya kinematîk li 40°C	22,3	mm2/s	ASTM D445
Vîskozîteya kinematîk li 100°C	4.7	mm2/s	ASTM D445
index viscosity	135	ASTM D2270
xala felqê	212	° С	Astima standard d92
Xala avêtin	-47,5	° С	Astima standard d97

Çareseriya serîlêdanê

Rûnê paqijkirina ZIC dikare ji bo şuştina cûrbecûr motorên benzînê û mazotê were bikar anîn. Gerokê şuştinê dikare li ser wesayîtên ku bi veguherînerek katalîtîk û turbocharger ve girêdayî ne were bikar anîn, heya ku di pirtûka karûbarê de wekî din nehatiye destnîşan kirin.

Armanca sereke ya şûşek ZIC ev e ku pergala rûnê bi rûnê nû ve adapte bike. Ger motor berê bi rûnek nenas an rûnek ku bi bingehek cûda hatî çêkirin hatibe dagirtin, şuştina motorê berî ku rûnê nû lê zêde bike dê pêşî li kef û barîna hilbera nû bigire.

Avêtina motora ZIC-ê di heman demê de dikare were bikar anîn da ku pêşî li qirêjbûna parçeyên motorê bigire. Ji bo vê yekê, tê pêşniyar kirin ku dema ku rûnê motorê diguhezînin bi periyodîk prosedûra şûştinê pêk bînin.

Ji bo karanîna rêveberiyê

Ne tenê ji bo motorên şewata navxweyî, lê di heman demê de ji bo veguheztinên destan jî, hûn dikarin şûştina sentetîk ZIC Flush bikar bînin; Talîmatên ji bo karanînê dê bi girêka ku tê hilanîn ve girêdayî be.

Dema ku motorê dişewitîne, pêşî rûnê ku hatî bikar anîn tê rijandin. Dûv re, pêkhateya şûştinê bi stûyê dagirtina rûnê ve tê rijandin. Pêdivî ye ku motora şewitandina hundurîn bi şilava şuştinê ji 15 heta 20 hûrdeman di betaliyê de bixebite.

Giring! Pêvajoya şuştinê divê ji 30 hûrdeman derbas nebe; di dema şuştinê de, zêdekirina leza motorê û danîna gerîdeyê qedexe ye.

Dûv re, hûn hewce ne ku motorê vemirînin, rûnê şûştinê birijînin, parzûna rûnê biguhezînin û rûnê nû dagirin.

Dema şûştina veguheztinê, pêdivî ye ku çerxên ajotinê daliqînin. Dûv re hûn hewce ne ku rûnê gemarê yê kevin ji qutikê derxînin û çolê tije bikin. Geşepêdana pêşîn tevbigerin û bihêlin motor pênc deqeyan bêkar bimîne. Dûv re şilava hatî bikar anîn darijînin û ji nû ve bi şilava veguheztinê ya nû tijî bikin.

Alîkarî û kêmasiyan

Paqijkirina rûnê ZIC kêmasiyek cidî heye. Ev bihayê firotanê ya hilberê bilind e. Bihayê ZIK Flush digihîje asta rûnê motora nîv-sentetîkî ya navxweyî. Ger em rûnê rijandina ZIC û rûnên rijandina rûsî bidin ber hev, wê hingê bihayê ya paşîn dikare ji ya Koreya Başûr du an jî sê caran kêmtir be.

Lêçûnek wusa drav kesek dişewitîne, lê kesek dîsa jî drav li rûnê gerîdeya baş xerc nake. Digel vê yekê, dravê ZIC Flush li ser gerîdeyê bandorên jêrîn ên kêrhatî heye:

• karbidestiya otomobîlê zêde dike;
• karbidestiya motorê zêde dike;
• mîqdara emeliyetên zirardar kêm dike;
• gasketên gomî û materyalên polîmerî zuwa nake;
• motorê bi tevahî dişo;
• valves û zengilên asêbûyî paqij dike;
• asta germahiya xebitandinê di hêmanên motorê yên kesane de kêm dike;
• dengê motor û veguhestinê ji holê radike;
• jiyana motor û veguheztina manual dirêj dike;
• pêşî li oksîdasyona rûnê motora nû digire.

Formên hejmar û gotaran

nav	Koda dabînkerê	Forma pirsgirêka	Bikin
ZIC FLUSHING	162659	bank	Lîtvanên 4

Видео

Piştî şuştinê ZIC FLUSHING 1000 km Daewoo Matiz ajot